城市轨道交通中通信传输系统的应用发展

城市轨道交通中通信传输系统的应用发展

赵波

比亚迪通信信号有限公司广东深圳518000

摘要：随着经济发展，我国城市化进程日益明显，因此城市交通拥堵问题也成为当下亟需解决的难题，因此利用通讯传输系统建设城市轨道交通成了有效解决途径，本文就通信传输系统在轨道交通的应用以及相关的应用策略展开探讨。

关键词：城市交通轨道；通信传输系统；应用

随着城市化的迅速推动，城市发展中交通问题日益凸显，而城市轨道交通建设可以有效缓解城市交通拥堵的压力，并且可以有限促进城市交通系统建设，而通信传输系统在此工程的建设中起到了至关重要的作用，而由于我国的城市轨道交通建设起步晚，尤其是通信传输系统在城市轨道交通中的应用更是困难重重。

1通信传输系统在轨道交通建设问题中应用现状

城市轨道交通可以有效缓解城市交通压力，并且可以帮助城市建设工作中构建合理的城市立体交通系统，而作为城市交通系统中通信的核心系统，城市交通中所涉及的各项数据都需要通过该系统从而完成相应工作，因此通信传输系统在城市轨道交通建设中处于核心地位，相当于城市轨道交通系统的大脑。通信传输系统的主要功能是将需要调度信息和视频、文字数据进行统计，为城市轨道交通系统的正常运行提供所需要的数据，一旦数据出现缺失或者错误，将对整个城市轨道交通的正常运行产生影响，甚至导致局部交通瘫痪，从而影响城市交通的安全性和稳定性。因此，一个完善的通信传输系统在城市轨道交通中起到的作用是不容小觑的，而目前的情况是，我国的城市化起步较晚，并且由于交通的通信传输系统建设起步也较晚，因此在系统建设方面存在一定的技术障碍，同时在系统管理方面也存在一定问题，并且由于我国交通问题的特殊性，并不能完全参考发达国家的通信传输系统进行建设，因此需要国内的建设人员在深刻掌握相关理论的基础上，参考国外先进经验，进而结合国内实情，建设出符合我国国情的通信传输系统。

2通信传输系统的技术应用方案介绍

2.1MSTP技术方案

自从上世纪起，MSTP技术已经创新出第三代形式从而应用于通信传输系统建设中，从而使得通信传输系统的建设过程更具有先进性、现代化、信息化、数字化，同时高度发达的信息科技的应用也使得MSTP覆盖了SDH所拥有的多数优点，因此MSTP技术可以在轨道交通行业内有效帮助交通管理部门完成各种交通业务的执行，并且由于MSTP技术的广泛适用性，因此其技术可以承接多数网络接口，从而有效减少了技术连接上的障碍，使得MSTP技术可以对网络结构进行简单有效的处理，同时该技术可以对多协议系统进行有效支持。此外，MSTP技术还基于其隐私性和保密性而具有保护传输通道、提高信息传输安全性的强大作用。

在MSTP技术的实践过程中，信息在传输的过程中可以进行合理的分配管理工作，因此MSTP技术的应用可以有效提高城市轨道交通系统中网络通信技术和业务操作的一体化水平，从而降低管理成本和业务操作成本，此外，MSTP技术还可以简化网络层次，从而提高宽带网络的使用效率并且降低轨道交通和通信传输系统的运行费用和维护、维修费用，从而有效减少财政支出。当下，MSTP技术已经广泛应用于城市轨道交通建设中，并且主要应用于城市轨道交通中的通信网络传输系统，但是MSTP技术同时存在搜寻效率低下、映射效率低下的缺点，从而降低宽带网络的运用效率。

2.2ONT技术方案

相较于MSTP技术方案，ONT方案更多的是灵活性并且能在同一时间节点中支持多协议的开放网络，从而能够广泛利用网络信息并根据相应的信息资源对系统需求进行精细划分，甚至可以实现文字、语音、图像、数据的一体化传输和共享，而其在宽带一体化的功能处理上的优势也明显高于MSTP方案，因而有效减少了工作中的设备数量。由于工作人员可以直接利用ONT系统进行业务操作，因此大大减少了操作成本和维修、维护成本。ONT系统在升级的时候可以轻而易举地增加自身的信息容量，并且可以在分布式的网络结构设进行灵活多样的自由组合，因此大大提高了技术应用过程中的可靠性和稳定性。此外，ONT系统的另一大优点是自我维护，在某一系统节点出现问题之时可以通过自身的修复能力从而进行自我愈合。ONT技术具有MSTP技术所不具备的数字信息压缩技术，因此可以有效提高城市轨道建通系统中数据的稳定性和可靠性，并且ONT系统由于其灵活性从而可以在实际使用的过程中进行不断变化组合，从而确定出最优组合，大大提高工作效率。

凡事都具有两面性，ONT系统在性能上远远高于MSTP系统的同时也具有严重不足，比如ONT技术系统的建设成本高，同时维护的单位成本高于MSTP技术，并且由于西门子厂商垄断的原因，其业务接口封闭，而国内在生产方面也存在严重的经验不足。

2.3RPR技术方案

不同于上述MSTP技术和ONT技术，RPR技术属于新型的MAC协议，主要通过对数据包的优化传输从而进行信息传输系统的正常工作，相比上述两种技术方案，RPR技术具有较为独特的优势，主要体现在以下方面：在RPR技术中，网络资源可以在特定情况下按需分配，从而有效减少资源分配的人工作业，有效提高宽带的利用效率，降低宽带运行的单位成本，并且RPR技术可以对业务信息数据进行一定程度上的优化，而其有效应对高效能的支持IP突发特性，从而确保业务信息数据的时效性和可靠性。与上述MSTP技术和ONT技术相同的是，RPR技术也存在明显的不足之处，主要表现在起步晚，技术缺乏相应的设备支持，并且需要提供低速数据接口，因此其接口适用范围远低于MSTP技术。此外，RPR技术对于业务操作的支持程度达不到相应标准，从而任务完成目标不达标，而其对于个体用户以及城市轨道交通业务的支撑能力有限，存在资源利用浪费的现象。

3轨道交通中通信传输系统的理论应用

3.1基本理论应用

在城市轨道交通系统正常运行的过程中，通信传输系统的主要功能就是提供实时监控的轨道交通运行数据，从而及时反馈给交通管理中心，从而为轨道交通运行中的调度和管理提供有效的数据支持。通信传输系统在运用过程中应满足时效性、维护性、稳定性的特点，同时应该具有不可抗力的预防建设，从而有效降低自然灾害对其影响。其中，维护性可以对通信传输系统进行有效的故障诊断以及对系统维护提供数据支持，从而满足系统运行的稳定性原则，最大化程度上降低系统运行成本和单位维护成本。值得注意的是，通信传输系统应该能够进行全天候运作以满足通信系统运行的稳定性要求，而时效性是基于信息传输系统所需的稳定性和维护性原则上提出的对数据信息传递的及时、准确、可靠的要求。

3.2功能理论布局

就城市轨道交通系统的最初运行目的规划而言，必须有效解决城市交通拥挤问题，因此就需要与其他交通系统进行高效连接，从而构建高效的城市立体交通系统。从目前的多数城市普遍情况来说，E1中继接口、以太接口以及视频接口是系统中常见的接口类型，而计算机信息技术的快速发展，促进了以太接口中IP类接口的广泛应用，但是由于条件限制以及设备的不兼容问题，接口类型还存在多样特点，并未形成统一化的接口应用。因此为了实现对通信传输系统的有效利用，应该从核心板卡冗余以及线路保护两方面着手，以实现系统的正常持续运转。因此需要针对系统中的主、备光纤环路配备一定的保护措施，从而确保系统运行的稳定性。

4通信传输系统在城市轨道交通系统中的实际应用

4.1开放式传输系统的应用

在通信传输系统中，开放式的传输系统基于其灵活性高的特点从而广泛应用于城市轨道交通建设中，从开放式传输系统的本质设计来看，开放式传输系统的网络是基于时分复用体制的前提下采取复用技术而发展的，因此具有较为系统的时隙概念。此外，开放式网络可以针对每一个路段的信号进行相应的时间固定，从而保证城市轨道交通系统的正常运转。在开放式传输系统的实际运用过程中，可以实现传输接入一体化，从而有效提高系统运行效率，以提高开放式网络的资源利用效率，实现分布式的网络节点布局，从而实现高效组网。

4.2多业务传输型平台应用

在多业务传输型平台中，数字序列是其技术基础，并且可以在网络体系中起到一定的兼容作用，有效促进城市轨道交通系统中通信传输系统的应用，并且数字序列自身的优点可以促使其选择出合适的通信传输系统，从而促进城市轨道交通中信息的正常传输，帮助构建高效的交通结构。此外，多业务传输平台属于新型的第三代传输技术，因此在统计、传输以及多协议支持方面具备一定的支撑功能，并且可以实现协同策略处理，从而保证信息传输的时效性。与此同时，多业务传输平台可以兼容数字序列中的全部系统，从而实现多类物理接口接入，简化网络系统结构，有效实现宽带共享功能。

5小结

本文通过对通信传输系统在城市轨道建设中的技术方案分析、理论应用及实际应用进行相关分析，并且从MSTP技术、ONT技术以及RPR技术方案展开分析，从而针对我国的城市轨道交通建设和我国的通信传输系统应用提出参考性意见。

参考文献：

[1]赵建锋.对轨道交通中通信传输系统技术探讨[J].中国新通信.2018（12）

[2]黄子豪.广州地铁三号线通信传输系统改进模式的探讨[J].中国新通信.2017（06）