市政道路沥青混凝土路面裂缝的原因分析

市政道路沥青混凝土路面裂缝的原因分析

王林锋

绍兴市舜坤建设有限公司

摘要：在城市化进程不断加快的当前阶段,在市政建设当中,对道路沥青混凝土路面的建设也愈发的注重了。然而,从现实情况来分析,可以看出,当前的市政道路建设中,特别是沥青混凝土路面出现了严重的裂缝问题,这些裂缝的产生,对于市政道路整体建设产生了一定的影响,因此,在下文中笔者就对市政道路建设进行相关的实际资料分析。针对市政建设中的沥青混凝土路面裂缝问题,给予裂缝类型的进一步归纳,进行存在问题的深入性分析,给出可行性措施指导,这些意见和建议的采用,对于市政建设当中的沥青混凝土路面裂缝问题的解决,有一定的积极借鉴作用。

关键词：市政道路；沥青混凝土路面；路面裂缝

路面裂缝能够影响行车，并且路面裂缝增加水分下渗，对路基强度造成影响，所以要尽量避免沥青混凝土道路裂缝的产生。路面裂缝可以按照形态进行分类，主要分为：横向、纵向和不规则裂缝，不同裂缝的主要形成原因不同，在道路施工和养护中，需要针对这些原因进行相应设计和采取措施，避免产生裂缝或让裂缝增大。

1市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生原因

1.1横向裂缝产生原因

横向裂缝主要引发裂缝原因为温度因素。沥青混凝土作为一种热胀冷缩型材料，在温度较高时，能够更好地进行应力吸收，但是在低温条件下，无法进行有效的应力吸收，这就导致在北方冬季，沥青混凝土路面更易产生横向裂纹，同时温度的反复变化会导致沥青混凝土路面的应力吸收能力下降，更易产生横向裂纹[1]。除此之外，一些其他原因也会导致路面产生横向裂纹，常见的有路基沉降和路面连接处开裂。

1.2纵向裂缝产生原因

在沥青混凝土路面建设中，会在路基上设置填料，保证路面的平整度和强度，但是目前采用的填料不易压实，使路基发生位移等现象，导致路面开裂，通常情况下，这种损坏中纵向裂缝产生量较多。另外，由于多数市政道路两侧未采取相关防渗措施，导致在降水时，路基会吸收大量的水，导致道路承载能力下降，当车辆行驶时，会产生纵向裂缝，发生大的降水时，降水会冲走一部分路基，让道路两旁的地面下陷，使沥青混凝土路面产生纵向裂缝。

1.3不规则裂缝产生原因

在道路运行过程中，会产生大量不规则裂缝，这种裂缝的形成原因主要有以下几种：（1）材料不均匀。沥青混凝土的密度会对其自身的延展性和应力吸收能力造成很大影响，由于一些施工单位对建材检测强度不足，导致材料参数和属性不同，路面会产生不规则裂纹。（2）路基建设不到位。一些施工单位在进行路基建设时，未进行彻底清挖，或者对路基的压实程度不够，产生不规则裂缝。（3）填料厚度设计不合理。沥青混凝土道路建设时，会在路基上进行填层施工，当填层厚度不合理时，会由于受力不均匀产生不规则裂缝。

2市政道路沥青混凝土路面裂缝的预防措施

2.1路面设计合理

2.1.1路面厚度设计

厚度设计需要考虑因素很多，最重要的因素就是道路等级，同时还要考虑周边设施等相关因素进行路面厚度设计，同时由于不同厚度的路面承载能力不同，所以需要根据车流量进行相应道路厚度的确定，在该过程中，还需要充分考虑超载车辆的比例，进行相应的余量设计。例如，在进行乡村连通公路设计时，由于重型车辆数目低，并且车速较慢，道路等级可采用四级，路面整体厚度为40~60cm即可，并且在这种公路中，通常不会出现超载货车，对厚度余量要求较低，对结构层的标准提升要求也较低。

2.1.2建筑材料选择

我国旧有的沥青混凝土道路建设时，为了保证道路的防滑性能，通常会采用较粗级配局，但是这种路面载荷传递能力较差，会导致路面强度降低，容易产生裂纹。所以在今后的施工过程中，需要对这种情况进行改善。要实现路面满足抗裂缝要求，建材选择要满足以下几点：（1）沥青品质需要能够满足应力吸收要求，并且在不同温度下都能达到设计要求，降低横向裂纹的产生几率。（2）沥青有足够的抗老化性能，在经过长时间使用后还能够保证各项设计参数。（3）材料配比满足要求。不同的材料配比会对道路强度产生深远影响，所以在进行建材设计时，需要按照要求进行建材配比设计，并且在施工过程中，需要保证材料铺设的均匀性。

2.1.3路面结构设计

路面结构结构需要按照道路等级进行设计，同时道路结构设计需要充分参考当地的气象条件，进行结构的合理设计。例如对多雨地区，道路结构设计中就需要充分考虑道路的排水能力，尤其需要考虑道路的地基排水能力，保证路面的稳定，对于这些地区，需要在道路两旁采取相应措施降低雨水的渗入量，对路基进行最大程度的保护，并且在结构设计中，需要根据路面厚度和材料进行结构确定，保证路面的强度和高防水排水性能。

2.2路面合理施工

2.2.1路基开挖

在进行道路施工时，需要保证路基的高平整度和低杂物量，所以在进行道路施工时，需要对路基进行清挖，清挖过程需要去除路线上的腐殖土和各种淤泥，并且对于一些地下结构较为复杂的地区，还需要进行填土。在进行路基开挖的过程中，需要初步保证路基的平整度，并且对各种植物的根系进行清除，降低植物对道路的影响。同时在开挖过程中，需要对边坡进行处理，防止边坡泥土滑落对路基造成影响，并且能够最大程度保证路基不会受到污染。

2.2.2道路建设和养护

对于沥青混凝土道路建设来说，基础部分主要包括土质路基和填充层，为保证道路道路平整程度和强度，让道路在运行过程中不易产生各类裂纹，需要在建设过程中将各种基础压实。在路基挖掘完成后，对路基进行压实处理，并根据相关要求对边坡进行处理，在路基建成后，需要建设填充层，会根据不同的道路等级采用不同的建设材料，在铺设完成后进行压实。基础压实后会铺设沥青，并对沥青进行压实操作。基础压实能够降低路基的渗水程度，让道路更加稳定，降低开裂。在道路投入运行时，需要对道路进行养护，在发现路面出现裂缝时，道路监测系统需要将开裂情况进行及时上报，相关从业人员采用乳化沥青对裂缝进行封堵，防止降水下渗对基础造成影响，养护范围也要包括相关排水设施。

结论：

综上所述，沥青混凝土道路开裂原因由多种因素引起，这些因素主要包括温度、材料和施工过程。要对裂缝产生进行预防，可以采用新型技术和材料进行建设，同时在施工过程中，对各部分进行压实，并在道路使用过程中进行道路养护。

参考文献：

[1]朱兴一.沥青混凝土的细观力学模型及数值模拟[D].浙江大学，2010.

[2]江锋.市政道路沥青混凝土路面裂缝的产生及养护措施[J].建材与装饰，2016（22）：257-258.