往复式压缩机的维修方法和技巧探究贾延飞

(整期优先)网络出版时间:2018-02-12
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往复式压缩机的维修方法和技巧探究贾延飞

贾延飞

抚顺石化公司石油一厂加氢三车间辽宁抚顺113006

摘要:随着我国社会经济发展进程向前推进,并且现阶段我国所处的时代是一个知识经济的时代,各项科学技术发展和应用的速度都得到了大幅度的提升,随之往复式压缩机就在我国各个行业中的相关企业之中逐渐得到了应用,尤其是在我国的能源主产领域化工行业中得到了较为广泛的应用,但是现阶段往复式压缩机在应用的过程中仍然存在着比较多的问题,对我国化工企业生产相关工作的正常开展造成了较为严重的影响,笔者依据实际工作经验分析了现阶段我国化工企业往复式压缩机运行的过程中存在着的问题,并以此为基础提出往复式压缩机运行的过程中所应当使用到的维修方法和技巧,希望能够在今后相关的工作人员对这个问题进行研究的时候起到一定程度的促进性作用,从而在我国经济发展进程向前推进的过程中起到一定程度的促进性作用。

关键词:往复式压缩机;维修方法;维修技术;技巧探究

前言

往复式压缩机是我国工业领域使用比较广泛,往复式压缩机的失效过程比较漫长,导致其产生失效的原因也比较多,阀门故障、润滑油系统故障以及脉动不平衡等,都会导致往复式压缩机产生故障,本文对相关问题进行阐述。

一、往复式压缩机常见故障

1、压缩机的排气量不足

压缩机排气量不足是和设备额定排气量相比较而言的,排气量不足可以从以下几方面考虑进气过滤器是否有故障,过滤器发生积垢会导致堵塞,排气量减少。吸气管管径太小,吸气阻力增大,导致排气量减小。气缸与活塞发生严重磨损,关键部位间隙变大,导致设备内部泄漏量增大,致使排气量不足。填料函不足,导致轴向发生漏气现象,也有可能是填料函本身质量差,或是在安装填料函时,未与活塞杆进行良好对中,产生了拉伤和磨损现象,导致漏气。

2、压缩机死机

空气压缩机在运行的过程中也会出现“死机”现象。导致空气压缩机“死机”的原因既有电气方面的,也有机械方面的。

2.1、电气原因

空气压缩机的电气部分主要由电动机、气压自动开关等组成。在空压机正常运转时,气压自动开关是闭合的。当储气罐压力达到额定排气压力后,压缩空气顶动橡皮,通过跳桥使弹簧跳动,从而使胶木座内的动触头与静触头脱开,切断电路,使电机停转。相反,当储气罐压力减小到一定值时,弹簧弹回,电路接通,电机运转。若接触器线圈失电,气压开关就无法工作,从而出现“死机”现象。

2.2、机械原因

造成压缩机“死机”的机械原因有:连杆折断、活塞卡住汽缸及活塞装配间隙过大、过小等。连杆折断多半与超负荷运转有关,应避免超负荷运行,以免连杆折断。同时,应对汽缸及活塞的装配间隙以及润滑状态予以重视。当空压机停机不用时,应将储气罐底部的排污阀打开,放出污水。若长期不用,应注意防潮,保持气阀和油封的清洁,并在汽缸、活塞等表面开口处涂油,用油纸封好。

3、排气温度不在规定范围内,与设计值不相符

理论上,压力比、进气温度以及压缩指数对于排气温度都有影响。实际生产中,中间的冷却器效率低时,或是积垢比较严重时,会导致设备换热效率低,二三级的进气温度比较高,排气温度也会随之提升。压力比比正常值高的话就会导致排气温度升高。在压缩机工作时,冷却水中形成积垢,会导致传热效果变差,冷却效果变差。

二、往复式压缩机的维修方法及技巧

1、针对排气量不足的问题,应对设备进行定期清洗

当活塞出现磨损时,正常情况需将部件进行及时更换。若由于安装错误导致间隙太大或太小时,应根据图纸进行重新安装,没有参照图纸的话,工作人员可凭工作经验进行修正。面对填料函漏气可以通过给填料函加润滑油进行润滑、冷却和密封。在进行气阀故障原因判断的时候,可以对气阀阀盖的温度进行测量,气阀发生故障时,温度会升高。气阀漏气严重,金属棒就会发生吱吱声,可以此来判断。一级人口气阀有故障,一级出口压力就会降低,其他各级压力也会降低。二、三级人口气阀有故障,可观察下一级压力是否升高。

2、加强压缩机的冷却

压缩机需要冷却的对象是气缸和填料。良好的气缸冷却会降低排气温度,降低功耗。气缸的温度必须维持在介质露点温度以上,防止气体凝结后造成润滑油的稀释和液击现象。该压缩机组为更有效进行冷却,提高冷却效率,设有两套不同的冷却系统:1)温水用于压缩机(设计压力0.6MaP,工作压力0.2lMPa,最低工作温度43℃)。2)常温水用于工艺气体及油冷器(设计压力0.6MaP,工作压力0.45MPa,最低工作温度23℃,最高工作温度33℃)。

3、针对排气温度的问题

过降低进口冷却水的温度或是增大冷却水流量,将冷却水温控制在规定范围内,对冷却器进行定期的零件检查与维修;通过测温装置对排气阀进行温度检测,如果过热,则需拆开气阀进行修理,更换气阀弹簧。

三、往复式压缩机故障维修过程中的注意事项

1、完善维修方法

从事往复式压缩机故障维修的技术人员,具有一定的技术优势,但是对理论知识的掌握存在不足,不利于新技术的使用,导致系统维修方法过于单一,应要求相关技术人员通过企业培训或是网络课程的学习来增强理论知识的学习与技术的创新,进而推动往复式压缩机故障维修工作的提升,同时还应加强计算机辅助实验的开发工作。

2、强化全面维修

通过对往复式压缩机维修方法的研究发现,各种维修方法在维修过程中都存在一定的缺点,不能做到对故障的全面维修,要求有关人员在进行往复式压缩机维修过程中注重全面性,采取小波分析、人工智能理论等多种分析技术相结合的方法,通过多种技术交叉应用的方法弥补维修上的片面性。

3、避免维修失误

在往复式压缩机故障维修的过程中,工作人员主要是对收集的信息进行确定分析,以达到准确的故障检测的目的。但是在日常工作过程中,由于设备的落后、人员的疏忽等,故障监测准确率不高,间接采集到的信息带有一定程度的不确定性,常常会出现误诊。因此,要想保障往复式压缩机故障的维修,就要对往复式压缩机的故障信息进行准确的收集,提高信息的正确性。

4、针对异常响声以及碰撞声的解决方法

如果设备的余隙或者设备的间隙太小,会影响到活塞、活塞螺母这两个零件的正常运行。活塞和活塞螺母会撞击到缸盖,影响设备的正常运行。针对该问题,工作人员需要重新对铅丝进行绑扎,并对间隙的位置进行调整,保证缸头位置余隙大小超过填料位置间隙,让双侧的气体始终处在平衡的状态下。填料位置比较容易产生气体泄漏,所以要通过各种方式来控制该位置的气体量,使这一位置的气压始终处在比较低的状态下。

结语

往复式压缩机,尽管在设计和使用上,有着诸多的不安全因素。但其在工业生产中的使用范围和比重,还是不容忽视的。因此,做好此类设备的日常维修、维护工作,还是存在很大挑战的。但从设备故障诊断,做到事先预防,再加之提高设备检维修标准,做好设备运行期间的监测,出现问题,及早发现,及早解决。

参考文献

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