隧道施工的风险及控制措施分析王金哲

隧道施工的风险及控制措施分析王金哲

王金哲

中铁十九局集团第五工程有限公司辽宁大连116100

摘要：在当前的国内经济发展中，铁路、公路工程建设发挥了重要作用。然而，受到施工环境和我国隧道施工技术发展的影响，我国隧道施工存在典型的问题，这些问题严重影响了我国工程的发展，需要按照相应的施工规范制定相应的改善措施，从而全面促进施工工程的发展。本文主要分析了当前隧道施工的主要问题，从而能够全面改善隧道施工技术的发展。

关键词：铁路公路隧道；风险；控制措施

引言

近年来，我国隧道建设飞跃发展，并逐渐渗透到多种生产生活领域中，在我国的交通工程中起关键作用。由于隧道施工的特殊性，施工之前建设人员必须对施工环境及地质条件进行考察，并考虑到施工过程中可能出现的问题，提前做好应急预案，从而保证隧道施工安全地有效进行，使工程质量达到预期效果。但是在实际建设中，隧道施工的安全管理仍然存在缺陷，许多方面存在潜在的危险，如果不及时解决，则可能造成严重的后果。因此，在隧道施工过程中做好风险识别并进行安全管理是十分重要的。

1隧道施工安全风险

1.1施工环境恶劣

隧道施工环境恶劣，且常有塌方事故的出现，特别是各种各样的地质和水文条件，给施工安全带来了很大的困扰，若安全措施没有做到位，随时都有可能出现塌方的情况，直接带来非常严重的安全事故。特别是在开挖的过程中，若支护工作没有做好，安全隐患没有消除，将会严重威胁到现场作业人员的安全。

1.2隧道施工隐蔽工程多

隧道施工属于地下工程，施工环境及时恶劣和复杂，对于施工质量提出了极高的要求，加上施工工序多，每道工序都应该紧接上道工序，任何一个地方出现问题将直接影响到整个工程质量。因此，在施工的过程中，应该对不确定因素进行核实，对于隐蔽工程加强检查和监督，消除存在的安全隐患。

1.3隧道渗漏水

对于隧道工程而言，其不仅有着较弱的地层承载力，而且还有渗漏水情况存在，当隧道进行开挖施工时，就会因为地层扰动而造成地面沉陷，甚至还可能引发坑道的塌陷。这种施工事故甚至还会对施工现场附近的建筑物造成严重影响。施工时，如果没有采取有效的故障预防措施，还有可能导致地表的道路和地下的管网遭到破坏，严重威胁到施工安全，对工程质量造成不良影响。

1.4安全管理体系不完善

确保工程施工安全的保障是安全管理体系的确立。在具体的施工过程中只有将安全管理规章制度建立健全并将其实施与施工过程中，才可以有理有据的进行过程管理，依据规范要求和程序执行操作，减少安全事故的出现。相较于其他的工程，隧道施工的安全管理与其他工程相比综合性和更加复杂，所有，其管理难度较大。鉴于目前我国的隧道工程施工并没有建立起完备的施工管理系统，没有全面的施工材料和施工设备的检查制度，没有专门的施工管理团队，及内部建设的检查部门，在施工中若出现管理不严格和违规操作的现象就难以管控。加上一些施工企业并没有意识到施工管理的重要性及带来的经济效益，施工管理思想较为落后，导致了施工质量的存在偏差。

2隧道施工风险控制措施

2.1参建单位安全生产责任体系的建立

责任体系的完整与否与参建单位的安全性能有直接关系，与工程建设的质量和速度也有密切联系，因此，在实际建设中，建立完整的安全生产责任体系是十分必要的。为保证工程建设可以高质高量的完成，就必须建立完整的安全和质量保障体系，其中，安全保障体系用于保证施工人员的人生安全及生产设备的安全运行，相关负责人必须时常对施工人员进行督促和指导，并根据实际情况不断改进和完善质量保证体系；质量保障体系用于督促施工人员规范生产，从而提高工程质量。在实际建设中，严禁使用老旧设备，生产均以先进设备及技术进行建设，从而使得工程质量达到最好；同时，施工单位要加强与相关管理部门的沟通，以便建设的每个环节都不会出错。当出现问题后，相关责任负责人要立即商讨，研究解决方案及时解决问题，并进一步完善安全生产责任体系。

2.2强化管理手段与主要应对措施

施工单位在施工过程中需要不断完善安全生产管理制度，并且加大安全检查力度和监管力度。此外，在实际施工中应该加大安全设施的经济投入，防止因出现事故而造成更严重的经济损失。施工之前需要做好建设外围区域的安全防护，设置专门的检查部门对生产进行监督及检查，及时发现生产中存在的问题，并做出正确的改正。（1）将超前地质预报纳入施工工序管理。实现信息化施工，提前掌握开挖地层的特性，确定合理的支护参数和施工方法，制定施工中可能出现的各种问题的处理预案，确保工程质量和施工安全。（2）做好监控量测工作。以量测资料为基础及时修正支护参数，使围岩与支护体系达到最佳受力状态，并在施工中进行信息化动态管理，随时掌握初期支护的工作状态，指导和确定二次衬砌施作时间。（3）严格按设计图纸施工。按设计图纸提供的开挖方法、支护参数指导施工，严禁擅自改变设计工法和相关支护参数。（4）加强过程控制，落实各项安全管理制度。按照各项审批的安全管理制度，加强施工过程监控，确保各项管理制度落实到位，防止人的不安全因素造成施工安全事故。

2.3爆破施工

为确保爆破作业的安全性，本工程采用了毫秒延时导爆管在洞外进行联接的方式，并以火雷管进行起爆，整个起爆网络按照复式网络进行布设，这样不但可以确保起爆的准确性，而且还能提高起爆的可靠性。首先在连接的过程中，导爆管既不能打结，也不能拉细，以免破损漏气，同时所有炮眼的雷管段数均必须与钻爆设计相同，并要使用黑胶布将雷管包扎在距离导爆管自由端10cm以上的位置处，当爆破网络全部连接好以后，应当由专人进行全面检查，确认安全后方可开始爆破作业。其次爆破之后，应当立即开通风机进行排烟，时间可以控制在30～60min左右，同时应安排专人进行排险，以将作业面上的全部危石及其它安全隐患排除掉，同时隧道上台阶开挖完毕之后，应当立即进行混凝土喷射，以借此来对开挖面进行封闭，随后进行喷锚支护，同时可采用先施工上台阶，再施工下台阶的喷锚支护方式，以将上下台阶的初期支护连接为一个整体，从而构成完整的初期支护结构体系。另外在开挖爆破施工结束后，应当由专人负责对隧道围岩的地质状况进行观察，并做好相应的记录，同时分析并确定出围岩级别以及岩层的具体走向，然后结合围岩的实际状况，对隧道开挖与支护设计进行修改和完善。

2.4做好隧道施工现场附近建筑物的安全评估

周围环境对于该隧道工程的施工影响也是不可忽视的。在施工期间，临近的建筑物很容易会受到影响，所以有必要对隧道周围的既有建筑作安全评估，在完成隧道施工后，还要对施工现场的既有建筑做好安全评估。

结束语

综上所述，隧道施工的安全控制势在必行。在上文中对隧道的施工技术特点和安全管理的意义进行分析探讨，然后分析了隧道工程的安全风险并总结了安全管理的方法。在这其中可以看出，隧道施工具有较高的技术风险，在具体的施工中相关人员要加大对于施工质量的管理，针对施工中出现的和可能出现的安全风险制定出与之相符的对策，在根本上确保隧道施工质量和安全管理达到要求。

参考文献

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[3]王辉麟，蒋秋华，索宁，等.铁路隧道施工安全管理与风险预警技术的应用[J].铁道建筑，2013，（3）.72-74.