模块化技术在汽车总装工艺的应用李岭

模块化技术在汽车总装工艺的应用李岭

李岭

江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车制造公司安徽合肥230601

摘要：在汽车生产全球化的大时代，模块化技术的先进水平直接影响着汽车企业的竞争水平。因此，对模块化技术的研究必须引起汽车企业的重点关注。本文基于此，结合模块化装配生产定义，分析汽车总装工艺技术应用需求，提出模块化技术在汽车总装工艺中的应用影响，最后探讨模块化技术在汽车总装工艺的具体应用，希望能对相关从业人员有所裨益。

关键词：模块化技术；汽车总装工艺；应用

大量的汽车制造商为满足人们对于汽车生产的需求，都会加大对新型汽车及汽车装配的研发力度，而模块化的生产方式能够有效减少汽车生产的周期，从而实现经济化目标，提升汽车装配质量。

1模块化装配生产定义

1.1模块化的含义

模块是产品的一种，具有较为独特的属性，并且也具有几何连接口和输入、输出的端口。同属性的模块能够实现在大量产品中互相协调的效果，而通过排列组合就能够组成新的产品生产线。模块化的主要特点在于:独立性，能够借助单独模块实现生产和制造，并对产品进行修改，独立实施不同生产目标;互换性，模块的接口在尺寸上具有协调性，能够实现不同模块之间的有效切换，使模块能够被运用到更大规模的生产过程中，从而充分满足产品需求;通用性，模块能够在横与竖不同层面发挥作用，能够实现跨系列产品生产。

1.2汽车总装生产的模块化含义

自20世纪以来，汽车的生产工艺逐渐实现现代化，生产工艺逐渐走向精益化。很多大型的汽车生产厂商已经逐渐实现了对汽车标准配件的改进，使不同的汽车生产线都能够运用具有统一化的装配模块，这在很大程度上能够降低汽车生产制造的成本，并且有助于生产更多型号的汽车，有助于推动汽车领域的创新性。模块化生产工艺，主要目标就是将汽车各独立配件经整合后形成综合单元。在汽车制造业领域，目前逐渐流行起两种生产理念:一种以日系车为主要代表，实现电子控制系统集约化生产;另一种以德系车为主要代表，实现产品的多功能及不同结构和配件之间的相互配合。

2汽车总装工艺技术应用需求

随着人们对汽车安全舒适等整体性能要求的提高，汽车制造领域的发展就需要在技术水平上不断提升，满足市场的需求。当前的汽车制造业正向着多元多样化的方向发展，汽车生产商对产品的安全性能以及外观和客户驾驶体验等都能够愈来愈重视，汽车生产厂商间的市场竞争愈来愈激烈，生产工艺的创新应用需求也愈来愈大。汽车市场竞争的激烈，使得生产的周期愈来愈短，提高整体质量和最大化降低成本就成为制造商发展的重要目标。汽车生产当中总装工艺技术的应用是关键内容，汽车主机厂平台车型的增加，以及多车型的混线生产等，在交货期缩短以及人力成本提升的压力下，总装厂对技术的自动化要求也愈来愈高，通过先进装配设备提高生产质量，从而满足市场发展需求。

3模块化技术在汽车总装工艺中的应用影响

在汽车总装工艺中引入模块化技术，对提高汽车企业的效率有着重要的作用。

(1)应用模块化技术可以帮助汽车企业快速实现生产标准化，能够实现大批量生产和快速生产同时，模块化技术的灵活调整性可以帮助汽车企业实现产品的快速调整，以适应市场的多变。模块化技术在汽车总装工艺系统优化升级方面也发挥了很大的作用，大大降低了汽车装配的难度，提高了生产效率。

(2)技术水平的高低直接影响汽车企业的发展前景和盈利水平，在汽车总装工艺中引入模块化技术就是在为汽车总装注入新技术，为其添加新的生产动力，可以缩短生产周期、节约成本和提高管理效率等等，大大提高企业在整个汽车行业的竞争力。当前市场的竞争就是技术之间的抗衡，谁拥有较先进的技术谁就拥有了行业的江山。在很多国外的大型汽车生产中，模块化技术为其带来的巨大优势已经很明确的告诉我们，模块化技术是未来汽车总装过程中必不可少的技术，也是最具竞争力的技术，只有不断优化和提高模块技术的实际应用，才能保证汽车企业的长远发展。

4模块化技术在汽车总装工艺的具体应用

4.1前端模块设计的应用

汽车的前端模块设计主要包括了框架、大灯、保险杠、机盖等，还实现了和车身的左右纵梁连接的设计方式。模块化设计后，整个汽车的前端采用了开口式设计，在前端的模块分装线上进行装配，完成后再进入总装线，通过一体化与车身链接。

4.2底盘模块技术的应用

底盘系统是整个汽车系统中最为关键的模块，称为底盘模块。打造过程中需要将底盘的系统进行分解，主要包括动力系统、排气系统以及冷却系统等。对托盘进行配置时一定要按照总体设计和作用来科学的分配，比如前托盘主要是发挥支撑作用、中托盘发挥定位作用以及后托盘主要发挥支持的作用，分别完成对发动机的支撑、管轴的定位以及驱动系统的支持。可见，底盘的模块化，提高了总装的效率水平和成品质量。

4.3仪表模块技术的应用

仪表在汽车配置中扮演了重要角色，可以说，仪表可以作为汽车的门面，它对汽车的美观和企业的利润都有很大的作用，在很大程度上对驾驶员的眼睛起到保护作用。在制造仪表的过程中，也有必要将仪器分成不同的子系统，如仪表盘、管柱和仪表箱等。并根据它们独特的属性，来调整生产要素，降低生产成本。

4.4车门模块技术的应用

对于车门的模块化装配，需要能够保证驾驶室中各零件装配的接近性，从而降低汽车车身的漆面受到划伤的可能性，整体上提高车辆的装配质量。通过采用模块化的设计理念，在车门的组装工艺上还可以对生产线的机械结构予以简化，从而提升生产线在宽度方向上的利用效率。

4.5顶棚模块技术的应用

就当前顶棚模块技术的发展趋势来看，包括集成顶棚线束、

前后阅读灯、遮阳板、乘客拉手等，其目的是为乘员提供安全驾驶环境的同时，提高乘坐舒适性，并进一步改善作业姿势中存在的问题，减少主线长度，在很大程度上提高汽车生产效率。其中，顶棚线束固定方法主要有热熔胶和胶粘剂。阅读灯、遮阳板和乘客拉手的固定方法主要依靠金属卡爪形替代螺栓紧固件，以提高自锁性能，减少组装拆卸难度，不需要使用拧紧工具。

4.6车轮模块技术的应用

车轮模块主要采用自动轮胎分装线进行装配。分装完成后，通过自动传输线输送到装配工位。现有的自动分装系统可以根据自动识别结果实现车辆配置，并根据自动识别结果，完成轮胎装配和动平衡的检测。因此，可以大大提高轮胎分装的效率和质量。此外，机器人技术用于轮胎、车身、车轮螺母等紧固工作，也能大大提高装配效率，在更大程度上满足可变多轴拧紧和PCD变径的柔性装配要求，提高汽车装配工艺的最终应用价值，同时提高汽车制造企业的效率。

经济的发展使消费者对汽车提出了越来越高的要求，而实现汽车的多样化设计生产是满足市场需求的重要基础。通过不断改进汽车工艺并缩短汽车研发和生产周期的方式，能够有效提升汽车生产厂商的经济效益，而模块化装配生产理念，则有助于实现这一目标，并且对于提升汽车制造行业的市场竞争力具有重要帮助。

参考文献：

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[5]于元钢，冯博.试论模块化技术在汽车总装工艺的应用[J].建筑工程技术与设计，2017年30期