大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制探讨

大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制探讨

周兵

江苏盛华工程监理咨询有限公司江苏徐州221000

摘要：随着社会的发展，我国的桥梁建设发展迅速。大跨度预应力混凝土连续梁桥，是现代桥梁工程中常见的类型。本文主要探讨了大跨度预应力混凝土连续桥梁的施工技术，分析了其施工的主要内容，最后阐述了大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制方法。

关键词：大跨度；预应力；混凝土；连续梁

引言

随着国民经济的发展，我国桥梁建设也进入黄金期，预应力连续桥成为建设的主要类型。大跨度预应力混凝土连续梁桥，是桥梁工程中一项新兴的类型，不仅施工难度高，而且工艺复杂。针对大跨度预应力混凝土连续梁桥施工中的重点难点，合理有效的控制措施，可以规范桥梁施工的过程，确保大跨度预应力混凝土连续梁桥梁的质量。

1大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工技术

（1）悬臂施工技术，悬臂的作用，是将混凝土梁，缓慢延伸到桥梁四周，适当增加桥梁的节段，促使混凝土桥梁可以达到规范的强度；（2）顶推施工技术，在桥梁的纵轴上，开发新的预制场地，避免影响桥梁施工现场的交通情况，此项技术能够降低桥梁施工的成本，涉及到的模板能够反复运用，而且不会增加钢筋的使用量；（3）逐孔施工技术，其将大跨度预应力混凝土连续梁桥，规划成若干段小桥梁，施加预应力，明确桥梁所需的预应力，逐孔安装的过程中，能够扩大桥梁的跨度，实现较高的工程效益。

2大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制内容

大跨度预应力混凝土连续桥梁施工控制内容上，先要收集好桥梁施工中的数据资源，如挂篮数据、混凝土数据，记录现场的施工数据，以免明确桥梁施工中的参数。施工控制方面，也要注重测量工作的应用，控制好桥梁中的节点、截面等，识别桥梁中的参数，准确判断桥梁系统中的数据，完善后续工作的进行。

3大跨度预应力混凝土桥梁施工控制关键点

3.1张拉预制底座桥梁施工过程中应确保张拉预制底座牢靠、坚固以及无沉陷现象，底座反拱度值需参照设计时的理论数值，并结合实际施工进行确定，反拱度要做成抛物线。另外，要确保张拉预制底座有利于排水，避免因排水不畅而导致地基下沉。

3.2模板需具备一定的稳定性和强度，且必须能承受施工过程中的各种荷载。另外，模板在进行分块时，要确保其结构合理、易于装拆，同时还要充分考虑模板本身的周转率以及适应性。应尽量选用定型钢模作为箱梁的外模板，模板的表面应保持光滑洁净，接缝位置要严密。

3.3混凝土浇筑进行混凝土浇筑前，要保证模板、垫块、预埋件、钢筋、波纹管等均符合设计要求，并将模板中的杂物清除干净，同时需检查混凝土的坍落度及均匀性；在进行混凝土浇筑时要保证浇筑过程连续，若无特殊原因尽量不要中断浇筑，在混凝土振捣要充分，以表面无气泡冒出。另外浇筑过程中要防止钢筋、模板等的变形、松动和移位；浇筑完成待混凝土表面收浆干燥后，需及时对其进行养护。在拆模过程中要尽可能防止损伤混凝土。

3.4箱梁吊装在进行吊装施工前，首先，要标注好永久性支座、临时支座的位置，并检查箱梁预埋件的位置；其次，对混凝土表面的松软层进行凿除；最后，在事先标注好的位置进行临时支座和永久性支座的安装。

4大跨度预应力混凝土连续梁桥施工控制方法

4.1预测控制法

预测控制法是指在充分了解桥梁施工的标准、目标以及各种影响桥梁结构因素的基础上，采取科学合理的措施对每个施工阶段进行预测分析，对每个施工阶段中可能出现的各种情况进行预测分析，使得大跨度预应力混凝土连续梁桥的施工按照预定的计划进行。但是由于预测的结果往往和实际的状态有所差距，因此，预测控制法无法准确的对之后的施工阶段进行预测，因此在进行实际施工的过程中，要根据施工的实际情况，对预测的状态进行不断的调整，以适应多跨预应力混凝土连续梁桥的施工。

4.2控制大跨度连续梁桥施工的预应力

在进行大跨度预应力混凝土连续梁桥悬臂施工控制时，首先需要对预应力大小进行严格的控制。桥梁施工过程中的预应力数值是根据施工图纸中的各项参数施加的，为了确保桥梁施工良好的预应力，就必须要对施工图纸进行严格的规划，并严格控制施工图纸中的各项参数。在施工过程中，施工人员要严格按照相关标准执行各项施工工序，采用张拉钢束进行施工，要想控制大跨度桥梁施工过程中的预应力，需要施工企业保证施工过程中开展张拉工作的机械设备精确度，保障钢束弹性模量的精确度。每一次施工活动开展之前，相关工作人员都需要对张拉钢束进行检查，保证钢束的弹性模量在施工过程中可以正常运用，保障施工过程中预应力的精确度。除此之外，施工企业还需要对施工过程中管道摩阻进行严格控制，避免预应力误差出现。

4.3荷载计算控制

大跨度预应力桥梁中，荷载计算是一项重要的控制内容。连续梁桥的施工控制上，荷载计算与施工的关系密切。荷载计算数值要准确，误差要保持在规定的范围内，避免荷载引起绕度值，而且，要注重施工中轴线、标高等数据的控制，如：大跨度预应力桥梁的悬臂荷载，需要适当的低于设计荷载，还要实现10%作用的平衡状态。例如：某大跨度预应力混凝土连续梁桥施工项目，连续梁结构中，桥梁体选择的是单箱单室高度直腹板箱型截面，该桥梁荷载计算控制方面，对桥梁数据进行的规范，活载设计时，竖向荷载需采用ZK活载，桥面二期的恒载数据为150kN/m，桥梁主体结构的运营年限是100年，按照先边跨再顶板与底板的顺序，完成连续梁桥的合拢操作。

4.4施工工艺控制

施工工艺控制，为大跨度预应力混凝土连续梁桥提供标准的工艺，要求施工人员严格按照施工的步骤实施，一方面确保桥梁施工的安全性，另一方面完善桥梁施工的过程，避免施工工艺发生混乱或颠倒的问题。

4.5物资材料控制

物资材料的控制，是大跨度预应力混凝土连续梁桥的基础支持，施工单位科学的管理物资材料，从物资的采购、运输、存储和使用等方面，采取高效的控制措施，禁止有问题、有缺陷的材料，应用到桥梁施工中。

4.6安全控制

安全控制和线形控制相同，均是桥梁建设过程中的重点内容，只要保障施工过程的安全性，便可以对其他控制或者桥梁构建进行评论。在实际施工过程中，对于大跨预应力混凝土连续钢结构而言，存在多种不同形式。因此，在对其进行具体施工过程中，所带来的施工安全影响也有所不同。因此，进行具体施工控制时，要对各方面实际情况进行充分考虑，从而确定安全控制的重点内容。

4.7自适应性控制方法

除了采用数学模型对大跨度连续桥梁施工进行控制之外，还可以通过自适应性控制方法对大跨度连续桥梁施工进行控制。自适应控制方法指的是在建立起闭环控制环境之后，对环境中的计算参数和实际参数之间进行对比分析，并对二者之间的偏差进行修正和重新估算，从而实现桥梁施工控制的目的。在大跨度预应力混凝土连续梁桥施工中实施自适应控制方法可以有效保证桥梁建设工程的安全稳定性。

结语

我国交通事业的发展，推进了桥梁工程的进步，发展出了大跨度预应力混凝土连续梁桥项目。在大跨度预应力混凝土桥梁施工控制中，结合施工技术的应用，落实好施工措施，完善大跨度预应力混凝土连续桥梁的施工环境，最主要的是控制施工措施，满足交通事业中对桥梁的基本需求。

参考文献：

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