《桥梁工程》课程教学现状及有效的改革措施

《桥梁工程》课程教学现状及有效的改革措施

伍阳

广西公路技工学校广西交通技师学院

摘要：当前我国大力发展基础设施建设，为社会经济的发展打下了坚实的基础。与此同时，随着习近平同志“一路一带”政策的提出，许多企业纷纷走出国外，其中最有代表性之一的便是基础建设。而最能展现我国基建能力的便是桥梁工程的设计与建造了。本文首先论述了《桥梁工程》在技工院校开设的重要性；其次，说明了这门课程在技工院校中的教学现状以及普遍存在的问题；最后，探讨了改革的措施以及方法。

关键词：桥梁工程；教学现状；思维扩展；教学改革；兴趣爱好

1引言

桥梁工程是为了跨越河流、山谷、线路或其他障碍时所修建的具有承载能力的架空建筑物工程。它包含了桥梁结构的设计与建造、检测、维护保养等等一系列的工作；同时，它又是土木工程的一部分。它是公路工程中的关键节点，是城市立体交通的主要构成，也是交通运输中的重要组成部分，它在工程规模上约占道路总造价的10%～20%。桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现，是社会发展的标志性建筑。桥梁工程的建设促进了交通运输行业的发展，社会经济的发展；反过来，社会经济的发展又促使桥梁工程建设不断前进。二者是相辅相成的关系。

1.1开设《桥梁工程》的意义

现今，我国经济高速发展，交通运输行业前进的步伐也越来越快。桥梁的建造带动了整个社会经济的联动性，将各个区域串联为一体，缩短了时间，提高了整个社会的工作效率。

目前，各种工程类院校基本都开设有《桥梁工程》。通过该课程的学习，可以让学生掌握桥梁各种结构的构造原理及受力特点，简单的内力计算方法，及各种桥梁结构的施工方法与要求等一系列的专业技能。《桥梁工程》这门课的专业性很强，强调实际应用能力。因此，我们老师在该课程实际教学中，必须注意工学结合，提高学生的综合能力。

1.2《桥梁工程》教学现状及普遍存在的问题

目前工科院校里使用的《桥梁工程》教材种类繁多，大多数是以基础为重，着重培养学生的基本功，只有在更深层次的求学阶段才会讲解更加专业化、细分化的知识。同时，其知识面并不会收窄，相反会更加广泛，要求学生能够尽可能多的接触、了解相关的概念与术语，为将来的工作有一个丰富的知识储备。本着这些原则，出发点是正确的，但是我们却面临着关键性的问题，亟须解决：

一、社会进步的速度远远超出了我们的想象。社会经济的高速发展，带来了桥梁建造技术的飞跃性改革，技术的更新递迭、技术指标的改变提升，几乎每天都在发生。学校课程内容的更新不能够跟上时代的脚步，这就凸显出其落后性，不利于学生的专业素质培养。

二、教学方式单一，内容枯燥、乏味，不能引起学生的注意力以及学习兴趣。与其它学校对桥梁工程教学的交流结果分析，发现老师的教学手段缺乏创新，绝大多数都是通过PPT讲解，黑板内容较少。这容易使学生产生疲惫心理，上课注意力不集中，从而影响学习。

三、课程分配不合理。由于当前大部分学校提倡综合性人才，课程种类繁多，《桥梁工程》等课程的教学时间受到挤压。时间压缩，但是课程内容却没有压缩，相反还有进一步扩大的趋势，这就迫使老师将大量的知识与原理在一节课中就全部讲解给同学，形成“填鸭式教育”的模式。大部分学生没有接触过实际的工程环境，对工程概况不了解，不可能快速理解所教授的知识，日积月累，就可能出现技术空洞，从而与“培养综合性人才”的理念相悖。

四、学生的储备知识不丰富，基础知识不熟练。《桥梁工程》的学习，是建立在许多其它分科的基础上的，例如：《高等数学》、《工程制图》、《结构力学》、《结构设计原理》等等。通过这些课程的综合运用，才能了解桥梁结构的构造，才知道内力计算方法，才能真正的学习好《桥梁工程》这门课。可是，在授课中发现，学生的专业根基并不牢靠，这就造成老师又需要花费大量时间进行相关内容的讲解，造成效率低下的情况。

2改革措施

总结前人的经验，将这些经验应用到相关的领域，这便是改革。《桥梁工程》的有效变革，依然遵循这一规则，在摸索中前进，积累经验。下面将从课本内容、教学模式、课程分配以及课程考核这四个方面进行探讨。

2.1改进课本内容

重新评估课本教材内容，将许多老旧的知识删除，着重培养学生的基础技能。在新授课内容中，增加贴近生活的工程实物图片、案例、方案设计等，对一些比较生涩的技术性名词加以完善解释，使授课内容通俗易懂；同时在新授课内容中，偶尔加入CAD等制图软件的讲解，随学随做，巩固学生的课堂知识。

在教材内容改革中，针对一些比较重要的知识点，相应的增加了详细的解释。这些知识点并不会在课堂中真正的进行讲解，而是引导学生主动用其他方式查找。从而避免了学生们在授课中，听到相关知识点，发懵的状况。

2.2改进教学模式

老师的角色从传授者转变为启发者。课堂中，积极扩展学生的发散性思维，对一个问题提出不同的见解、解决方案，增加学生的变通能力。多媒体教学与传统黑板教学相结合。在解决技术性问题时，提倡使用黑板，老师通过计算过程，使台下同学能够清楚、清晰的明白老师解决问题的思路、过程，从而吸收该知识点。而在讲解概念性知识，需要实物化等情况时，则配合多媒体教学，采用施工视频片段、三维动画、PPT等多种手段，给同学们一个更加直观的认识，更易于将难解的工程问题在脑中实物化，从而解决问题。同时，配合这些新的手段，将社会中最新的知识成果、技能要求、行业标准，全面的展现在学生们面前，保证课堂与社会接轨、与实际工程接轨。

在教学中，老师尽可能的将一些桥梁建造的模型带进课堂，让学生近距离观察。同时，穿插讲解该桥梁建造的技术状况、施工组织设计、施工方案等整体的规划。通过这些方案的讲解，可以使学生们对桥梁结构有更进一步的认识，对自己将来从事的行业有一个更清晰的认识。

2.3合理分配课程

考虑到本课程的特殊性，有条件的学校可以考虑增加授课课时。课时增加后，老师一节课的任务压力将大大减小，讲解面少了，相应的讲解精度会进一步加强，有利于学生对知识的充分理解。课时的增加不是以加重学生的学习负担为目的，而是以巩固学习成果为目的的。通过增加课时，降低学习的紧张程度，使学生们在一个比较愉悦的环境中成长，可以更好的在知识中汲取养分，提高学生的学习成绩。

但是值得注意的是，课时的增加也有可能会引起学生们的抵制情绪，尤其是在同学期课程比较紧张的情况下，更容易加重这种现象的发生。因此，在增加课时时，还需要与学生进行充分的沟通，获得充分的理解，才能实施。

2.4改善考核机制

通常，老师考核学生主要是通过课后作业、单元检测、期末考试这三种方式进行考核。这些传统的考核方式，其实只是培养了学生的应试心理。对于学生的评价考核机制应该多样化，适当的增加学生日常表现、课堂创新性思维、实践能力的考核等。另外，若在教学中增加学生操作技能的比拼，也可以激励学生主动学习的学习态度。期末考试不是最主要的，日常生活的积累才是最重要的。利用这些新增加的考核项目，可以培养学生认真、负责的态度，提高其素质修养。

3结语

《桥梁工程》课程的教学改革，任务依然繁重，路途依然遥远。虽然通过采用改革教材、改革教学模式、改革课时、改革考核等方式，《桥梁工程》课程的教学取得了明显的成果，但是我们依然要明确，这不是我们的最终目标。只有当老师以及学生的观念彻底发生变化，强化实践能力以及创新能力，工学结合，才能够真正意义上的完成其教学改革的任务。

参考文献：

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