公路桥梁质量检测技术及缺陷处理探讨

公路桥梁质量检测技术及缺陷处理探讨

任明军

任明军

贵州桥梁建设集团有限责任公司

摘要：桥梁施工控制与桥梁施工质量控制目标是一致的，都是保证桥梁建设质量的手段。桥梁施工质量控制重在“微观控制”，而桥梁施工控制重在“宏观调控”，是桥梁施工质量控制的补充与前提。本文主要探讨公路桥梁施工质量检测技术及解决对策。

关键词：公路桥梁；施工质量；检测技术

在桥梁施工过程中出现的质量问题，需要采用相应的技术措施予以解决，对于一些施工质量缺陷问题，可以通过检测技术进行判定，有助于及时发现和鉴定质量缺陷的严重程度和部位，进而采用相应的弥补修复措施。目前，对于桥梁施工质量的现场检测，许多常规项目和检测方法已较为成熟[1]。下面针对桥梁施工中可通过检测技术予以判断的常见质量缺陷进行阐述。

1公路桥梁常见施工质量缺陷与现场检测技术

(1)混凝土质量缺陷与检测。在混凝土施工过程中，由于材料质量、施工技术、环境因素等原因，会使混凝土内出现裂缝、蜂窝、空隙等缺陷。除了目测到混凝土表面的蜂窝麻面外，对于混凝土内部的空洞、裂隙程度难以用目测确定，需要采用检测技术予以确定。对于这种隐蔽性局部缺陷，较为先进的检测技术有：超声波检测技术、探地雷达检测技术、声波CT层析成像检测技术、声发射检测技术、光纤光栅检测技等[2]。

(2)桩基质量缺陷与检测。在桥梁灌注桩基础施工过程中，由于不良地质条件及施工技术等原因，容易出现偏孔、塌孔、缩径、扩径、夹层、空隙、混凝土离析、密实度低、强度不足、钢筋笼上浮或偏位、露筋、桩底沉渣过厚、承载力不足等质量缺陷。对于桩基质量缺陷的检测，目前常采用桩基动力检测方法，即：低应变应力波反射检测技术、超声波检测技术、高应变动力检测技术等。对不能确定的质量缺陷，可结合采用钻芯取样检测等技术，以进一步确定缺陷的程度和范围。

(3)预应力孔道压浆质量缺陷与检测。在预应力混凝土桥梁施工中，预应力孔道的压浆质量十分重要，这关系到预应力筋束与混凝土共同受力和对预应力筋束的防腐保护效果。对于常规的孔道压浆工艺，孔道不密实的缺陷时有发生，及时检测出预应力孔道内的空隙缺陷，确保压浆质量，是预应力混凝土桥梁安全和质量保证的重要环节。目前对于预应力孔道压浆质量检测的技术有：超声波检测技术、探地雷达检测技术、冲击回波检测技术等。采用真空辅助压浆技术可以很大程度地提高孔道压浆的密实度。

(4)钢管混凝土内部质量缺陷与检测。在钢管混凝土拱桥拱肋混凝土施工中，由于混凝土配合比、混凝土施工工艺、混凝土收缩等原因，会出现拱肋内混凝土离析、空隙、不密实、混凝土与钢管壁脱粘、脱空等质量缺陷[3]。如不及时进行检测并加以修复，会严重影响钢管混凝土拱肋的承载力和耐久性，将会产生安全隐患。对于这类质量缺陷的施工现场检测，通常可采用超声波检测技术、冲击回波检测技术、光纤传感检测技术等。

2公路桥梁施工质量隐患的解决对策

为了加强对施工项目的质量控制，明确各施工阶段质量控制的重点，可把施工项目质量控制分为事前控制、事中控制和事后控制三个阶段。

2.1事前质量控制

指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工准备工作，且施工准备工作贯穿于施工全过程中。(1)施工准备的范围：a)全场性施工准备，是以整个项目施工现场为对象而进行的各项施工准备。b)单位工程施工准备，是以一个建筑物或构筑物为对象而进行的施工准备。c)分项(部)工程施工准备，是以单位工程中的一个分项(部)工程或冬、雨期施工为对象而进行的施工准备。d)项目开工前的施工准备，是在拟建项目正式开工前所进行的一切施工准备。e)项目开工后的施工准备，是在拟建项目开工后，每个施工阶段正式开工前所进行的施工准备，如桥梁施工，通常分为基础工程、下部结构、上部结构等施工阶段，每个阶段的施工内容不同，其所需的物质技术条件、组织要求和现场布置也不同，因此必须做好相应的施工准备[4]。

(2)施工准备的内容：a)技术准备包括：项目扩大初步设计方案的审查；熟悉和审查项目的施工图纸；项目建设地点的自然条件、技术经济条件调查分析；编制项目施工图预算和施工预算；编制项目施工组织设计等。b)物质准备包括：建筑材料准备、构配件和制品加工准备、施工机具准备、生产工艺设备的准备等。c)组织准备包括：建立项目组织机构；集结施工队伍；对施工队伍进行人场教育等。d)施工现场准备包括：控制网、水准点、标桩的测量；“五通一平”；生产、生活临时设施等的准备；组织机具、材料进场；拟定有关试验、试制和技术进步项目计划；编制季节性施工措施；制订施工现场管理制度等。

2.2事中质量控制

指在施工过程中进行的质量控制。事中质量控制的策略是：全面控制施工过程，重点控制工序质量。其具体措施是：工序交接有检查；质量预控有对策；施工项目有方案；技术措施有交底；图纸会审有记录；配制材料有试验；隐蔽工程有验收；计量器具校正有复核；设计变更有手续；钢筋代换有制度；质量处理有复查；成品保护有措施；行使质控有否决(如发现质量异常、隐蔽未经验收、质量问题未处理、擅自变更设计图纸、擅自代换或使用不合格材料、无证上岗未经资质审查的操作人员等，均应对质量予以否决)；质量文件有档案(凡是与质量有关的技术文件，如水准、坐标位置，测量、放线记录，沉降、变形观测记录，图纸会审记录，材料合格证明，试验报告，施工记录，隐蔽工程记录，设计变更记录，调试、试压运行记录，试车运转记录，竣工图等都要编目建档)。

2.3事后质量控制

指在完成施工过程形成产品的质量控制，其具体工作内容有：(1)组织试通车；(2)准备竣工验收资料，组织自检和初步验收；(3)按规定的质量评定标准和办法，对完成的分项、分部工程及单位工程进行质量评定；(4)组织竣工验收，其标准是：a)按设计文件规定的内容和合同规定的内容完成施工，质量达到国家质量标准，能满足生产和使用的要求。b)主要大型结构物完工，投入试通车。c)交工验收的建筑物能正常使用。d)交工验收的工程现场清理完毕。e)技术档案资料齐全。

3结论

影响桥梁施工控制的因素很多，特别是随着桥梁跨径的不断增大，建设规模也相应增大，施工中所受到的不确定性影响因素也越来越多。要使桥梁施工安全、顺利地向前推进，并保证成桥状态符合设计要求，就必须将其作为一个系统工程予以严格控制。由于桥梁施工控制的实施牵涉到方方面面，所以，必须事先建立完善、有效的控制系统才能达到预期的控制目标。

参考文献：

[1]黄敏.无损检测技术在公路桥梁中的应用研究[J].低碳世界，2014，09：300-301.

[2]韦欣.关于公路桥梁工程质量检测的相关思考[J].低碳世界，2014，13：270-271.

[3]戚佳飞.公路桥梁钻孔灌注桩质量检测及缺陷处理[J].民营科技，2014，04：94-96.

[4]陈小勇.公路桥梁试验检测技术及应用研究[J].江西建材，2014，14：149.