试述公路桥梁工程过渡段不均匀沉降的成因及预防措施

试述公路桥梁工程过渡段不均匀沉降的成因及预防措施

张俊朋

浙江华恒交通建设监理有限公司312000

摘要：随着我国城市建设要求逐渐提升，城市居民对交通运力的要求越来越高，因此公路桥梁工程的施工质量要求及标准也随之提高。过渡段是路桥的关键部分，这一部分经常会出现不均匀沉降的现象，这一现象使得路桥的使用性能不能得到充分的发挥，也为路桥后期的使用带来很多问题。因此在路桥过渡段建设施工时就应该注意这一问题，并且采取合理有效的措施避免这一现象的发生。在此，笔者就来分析一下出现这一现象的原因，并且针对原因提出了预防措施。

关键词：路桥梁；过渡段；不均匀沉降；预防措施

1引言

在中国许多的公路上都会呈现这种状况，道路和桥梁之间出现断层。断层的存在就会让行驶在上面的轿车呈现波动的景象，如果断层比较严重，同时车辆的载重很大，就很可能对车辆的悬挂系统发生严峻的损害。在断层的因素剖析上，主要是因为道路不均匀沉降致使的，为了防止这种道路不均匀沉降就要对道路的施工中发生的因素进行剖析。

2公路桥梁工程过渡段不均匀沉降成因

2.1路基材料构造存在问题

路基和桥梁运用的施工材料存在区别，强度和固定性等方面相对于桥台来说较为弱，致使路基整体强度较低，然后在运行的过程中会呈现不均匀沉降等景象，构成明显的坡度，并且，受到交通车辆重力的影响，致使沉降不均匀的景象越来越严峻，就会呈现出一种中心低两边高的状况，使得路桥整体安稳性和安全性大幅度下降。

2.2软土地基没有做好施工处理

路桥过渡段一般都存在软基路段，由于没有对软土地基路段做好施工处理而呈现桥头跳车的状况时有发作。而软土地基没有做好施工处理主要表现在以下三方面：首先，在规划设计时，就没有做到深入调查，因而也就没有发现软土地基，这就致使在地质钻探时，布孔太少，而钻探的深度也远远缺乏；其次，尽管现已确定有软土地基，可是其精确的规模以及深度却没有进行具体的了解，使得施工时不能科学的进行剖析，尤其是对软土地基的力学性能无法判定；最后，在施工处理时，软土地基呈现了遗落处理的现象，再加之，现已处理好的软土地基也存在着处理办法不妥的现象，所以就使得路桥过渡段经常呈现不均匀沉降的现象。由于存在软土地基，所以在进行台背填土时，其压实度显着缺乏，在这种情况下，又遭受到雨水的长时间腐蚀，填土流失景象就会十分严峻，其路堤的强度也有大大的下降，因而使得路桥过渡段呈现沉降，可是在规划桥台基础时，都是符合相应标准要求的，所以一般发生的沉降数值通常都在规划的范围内，因而路桥过渡段规划的重点是防止软土地基呈现沉降。

2.3桥头引道路堤边坡防护存在的问题

针对桥台处于长时间浸水的部分，一般情况下，都是采用混凝土浆砌片石进行边坡防护处理，关于台背即是运用传统的美化草皮护坡，防止受外界要素的影响呈现滑坡等现象。可是在路桥整体施工竣工运用质量检查以及后期修理养护过程中，发现伴随着护坡水毁的地方路基简单呈现陷落、沉降等现象，影响了整体质量。关于引道路堤没有进行切合实际的防护处理，从整体上降低了路基的强度，不能和桥梁的的过渡段构成一个安稳的构造，构成桥头跳车等现象的出现。

3公路桥梁工程过渡段不均匀沉降预防措施

3.1做好填料挑选

在挑选过渡段路基填料时，应当挑选透水性较好，抗压强度比较高的碎石土、级配碎石、矿渣或砂砾土等做填土材料，如某公路选用的就是抗压性较强的碎石土进行填筑的。那么挑选级配优质的填料进行填筑，当路基经雨水或地表水浸透后，就不会使路基填土在水的浸透活动下带走填塞中的细粒土，迫使填料强度下降，而致使路桥过渡段呈现沉降变形，因而，要避免路桥过渡段沉降，在挑选填料上也是要十分注重的。

3.2实践施工操控

关于路桥工程来说，过渡段工程是一个重要部分，对此处施工有必要以谨慎的情绪与专业的手法进行，并且每一步都要把稳试验期间的参数关，关于施工中的重点难点进行把握，对于已有的参阅数据与规则规范要恪守。关于过渡段的工艺流程，要有娴熟的操控；关于铺设的填土厚度以及过渡段路面的平整度要心中有数；工欲善其事必先利其器，关于施工中的各种设备也要准备好，关于施工中的含水量、压实度等数据要不连续抽样；关于每一个环节的完成都要检查是不是合格。不仅如此，施工进程还要严格依照设定好的程序进行，配料要合理，压实环节不能有偷工减料景象，要保证工程质量，严格避免地上松懈或是防护网格起皮等现象。

3.3压实度与检查

在压路机压实地上时，也许会有些边角是压路机压不到的，在这种情况下就需求施工人员进行手法的夯实。同样，对压实度也许没有到达规范的地段，不要怕麻烦，要根据实践增加检查次数并采纳合适的手法。施工完毕后，也要有足够的人手来做好最后检查，关于质量要把关，特别要注意过渡段与两端的缝隙。这种检查不仅是肉眼与经历的判断，还要从温度上对混凝土的属性进行充分了解与仔细测量。在做好施工检查工作合格后，后期路段仍然需求维护，维护主要是为了保证混凝土免受极点温度的影响形成物理性质的改变，进而影响工程验收工作。有时，成功的施工却会由于最终几天的维护不到位而失利，所以维护期间要被注重起来。

3.4其他的注意事项

在进行施工的过程中，施工团队应该结合实际情况对施工方案进行调整，规范施工技术，对路堤填筑的深度等方面进行合理的设计，控制好原材料配比、施工用水量、压实程度、机械设备、检验方法等，保证路桥过渡段施工安全质量符合国家建设标准。同时，提高管理效率，保证公路桥梁过渡段在使用的过程中出现不均匀沉降现象控制在标准范围内，不会影响到行驶车辆安全和国家经济发展等方面。

4结束语

路桥过渡面不均匀沉降现象影响了道路的美观，也对经过的车辆的安全性留下了危险。人们对公路舒适度要求越来越高，因为公路路基与桥台的衔接是不同性质构筑物相连，路桥过渡段在规划和施工中如果出现任何过失，或施工不到位，就会产生许多损害，严重影响行车安全。所以要重视路桥过渡段的质量，从全方位采纳多种办法来进行规划和施工，防止路桥过渡段因不均匀沉降对行车形成影响。

参考文献

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