论道路桥梁检测中的无损检测技术应用分析

论道路桥梁检测中的无损检测技术应用分析

庄少彬

身份证号码：44051319860902XXXX

摘要：随着我国经济的快速发展，无损检测技术在道路桥梁检测中使用获得突破性进展。但在具体应用过程中，依然存在一系列的现实性问题，必须引起高度重视和关注。在建设社会主义和谐社会背景下，探析无损检测技术在道路桥梁检测中的应用，对提升桥梁工程质量意义重大。

关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；运用

1道路桥梁检测中使用无损检测技术的优势

1.1技术体系完善

无损检测技术主要在一些结构安全检验和桥梁内部结构分析方面使用，并通过一些宏观力学和缺陷来完成检测的一种方法。道路桥梁检测工作关系的内容非常复杂，是很多材料组合建设的整体，每个系统的应力和易损性质也是不同的，且桥梁内部的刚度和动力特性也存在着很大的区别。想要完成这个复杂的检测工作，需要考虑很多方面因素。如何实现对不同项目的检测工作，相关人员也针对这个问题进行了深入的研究。例如：进行层次分析、神经网络分析等方法，但利用这些方法进行检测时，会给道路桥梁造成不同程度的损伤，经过相关人员的不断研究，无损桥梁检测技术开始出现，因该技术具有的优势，被很多专业人士认可。在使用无损检测技术进行桥梁检测时，可以严格按照检测内容进行检测，在整个检测工作中，还可以实现随时核对工作。此外，无损检测技术包括很多内容，如果在实际工作中发现该检测方法存在问题，可以结合其他技术来完成任务。

1.2不会产生破坏

在进行道路桥梁建设过程中，加强检测工作，才能获得更好的建设效果。桥梁检测技术有很多，但比较可靠且受到多数人欢迎的还是无损检测技术。有相关研究表明，无损检测技术不具有破坏性，在进行道路桥梁检测工作中，不仅能够确保检测的数据和信息的准确度，也能在桥梁拓展和维护工作中给予相应的帮助。一方面，使用无损检测技术可以节省大量的人力和物力，在检测工作中只需在重点位置或容易被忽视的地方进行检测，就能够获得所需的所有数据和信息。另一方面，利用无损检测技术最明显的优势就是“无损”，这样既能保护桥梁，也会减少破坏对检测工作的影响。

1.3拓展空间比较大

随着我国社会和经济的发展，在未来道路桥梁检测工作中会遇到更多挑战，如果检测技术依然比较单一，会影响桥梁建设的发展。所以，无损检测技术具有的拓展优势，才是其被广泛使用的优势。在日常检测工作中可以看到，无损检测技术具有非常丰富的技术体系，且操作方式比较灵活，该技术可以解决传统技术中存在的不足，提高固有技术的检测水平，从而发挥每项技术的积极效益。此外，无损检测技术可以和很多检测方法联合使用，拓展空间非常大，在未来的桥梁建设中会发挥更大的作用。

2无损检测技术在桥梁检测中的应用

2.1超声波检测方式

超声波检测技术的工作原理是，在物体结构空隙的基础上，通过瞬间应力波来获得道路桥梁检测的数值。从客观角度分析，超声波检测就是利用瞬间机械碰撞的声音来获取信息，在桥梁撞击的瞬间，可以产生低频的应力波，根据这种应力波可以直接分析出道路桥梁的内部问题，因为应力波是通过均匀的介质完成传播的，那么其速度是不会发生任何变化的。如果应力波在断裂面中进行传输的话，或是在不均匀的介质中传输，那么此时的应力波就会以发射的形式返回。所以道路桥梁无损检测可以利用超声波检测技术，分析反射波的状态，来确定空隙的具体位置，从而进行有针对性的研究。就目前无损检测技术来说，利用超声波技术进行检测是非常合适的，但是在实际检测工作中，相关人员还是应该根据道路桥梁自身建设的特点和检测的目的，完成检测工作，这样才能避免失误。

2.2光纤传感检测方式

随着道路桥梁建设的不断改进，建设形式和规模都在扩大，只是借助超声波检测技术来实现道路桥梁检测工作是无法满足需求的，而且也会带来更多问题。目前，无损检测技术发展出一种光纤传感检测技术受到很多人的关注。从技术角度分析，光纤可以根据不同的物理量产生对应的效果，也是其这一特征，在道路桥梁检测中使用具有非常大的优势。比如：在实际检测工作中，利用检测仪进行光信号的收集并将外界的物理量进行转换，从而实现对道路桥梁各项内容的检测分析。另外，关于光纤检测技术还有很多技术上的问题没有得到突破，这需要以后加强这方面的研究，从而完善光纤技术，实现其预想的检测效果。

3道路桥梁无损检测技术的发展趋势

3.1增强检测技术的量变研究，提高技术的精准性

当前我国道路桥梁无损检测技术的现状是只能研究出质的变化，还不能精确到具体量的变化，也即无损检测技术还有待提升。比如以混凝土为例，若混凝土出现问题，我们利用混凝土无损检测技术进行检测，得到的结果只能推断出是否是出现了问题，至于是具体哪里出现了问题，还没有准确的检测手段。这种技术手段上的欠缺既不能保证检测结果的精确有效，又不能对混凝土的使用做更深一步理论上的研究，对混凝土保障道路桥梁工程的质量增添了不确定性。

3.2加大道路桥梁无损检测技术的数据分析

首先，仪器勘测主要是利用仪器对混凝土进行勘测，由于科学技术的进步，我国的勘测仪器已经十分先进，勘测出的数据已经具备一定的精准性。其次，是对仪器勘测出的具体数据进行分析归纳，但是当前我们对勘测数据的分析归纳方法还存在的不足。仪器勘测出的数据是具有极高的精准性的，是对道路桥梁检测的主要凭证，因此我们有必要不断研发新的技术手段，加大道路桥梁无损检测技术的数据分析，提高数据分析归纳的准确性，提升混凝土无损检测技术的应用水平。

3.3将无损检测技术与工程应用相结合

当前的我国道路桥梁无损检测技术手段虽然检测方法多样，检测结果也具备一定的准确性，但是距离实际的应用领域还有不足，因此我们不能停留在无损检测技术理论研究的层面上，应该将实际的混凝土无损检测技术理论研究与实际的工程施工相结合，不断发现技术中的问题，及时解决问题，更新理论，实现混凝土无损检测技术的进一步提升，为研究新的检测技术手段打下坚实的基础。

3.4保障道路桥梁无损检测技术的持续发展

首先，无损检测技术有时需要对受损面积大的建筑进行检测，利用检测点的检测耗时长，结果存在不确定性，因此我们需要利用先进的技术手段，研发新的检测技术以适应高难度检测目标的出现。其次，我们要更进一步完善综合检测法，才能实现道路桥梁无损检测技术的全面无死角检测，利用精确度高的检测结果对道路桥梁进行更全面更精准的评价。最后，随着信息技术互联网的迅速发展，无损检测技术也要不断更新与时俱进，不断加强与互联网、信息技术的结合，实现检测技术的图像化、实时化，促进无损检测技术的创新持续发展。

结语：

无损检测技术属于综合性的检测技术，涉及多学科知识，其在道路桥梁检测中使用具有较大的优势。所以，在道路桥梁后续检测中，管理人员必须提升自身综合素质，严格把控技术体系，推动无损检测技术在各领域广泛运用。本次研究从无损检测技术在道路桥梁检测中的应用优势入手，阐述道路桥梁无损检测方法，进一步提高无损检测技术使用水平。

参考文献：

[1]卢爱民.道路桥梁无损检测技术的应用分析[J].黑龙江交通科技，2015，38（2）：135-136.

[2]朱阳洋，邵华.道路桥梁无损检测技术的应用试论[J].中国房地产业，2015（9）：131.