轻型智能落地抱杆在特高压线路工程组塔中的应用

轻型智能落地抱杆在特高压线路工程组塔中的应用

1国立强2陈景瑞3李忠宇4那兴生5贾文龙

1身份证号码：21010619720109XXXX；2身份证号码：22012219871125XXXX3身份证号码：21142219851129XXXX；4身份证号码：21078219831006XXXX5身份证号码：22018119880112XXXX；6身份证号码：21088119860318XXXX

摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，本文首先对轻型智能落地抱杆技术的特点进行了详细的分析，然后介绍了在特高压交流输电线路的工程中对其的应用，进而完成特高压铁塔组立工作进行相关探讨。此外还对在同塔双回路特高压工程中应用轻型智能落地抱杆组立特高压铁塔进行了深入的研究，希望能够对相关部门有所帮助。

关键词：轻型智能；落地抱杆组塔技术；特高压线路工程

引言

特高压输电线路双回路铁塔组立具有施工难度大、精度要求高等特点。铁塔平均高度在100m以上，单根主材构件达到5t，现场作业一般采用内悬浮外拉线加人字抱杆、摇臂抱杆、起重塔机、双平臂抱杆等起重吊装设备。大截面内悬浮外拉线抱杆虽然转运速度快、技术成熟，但抱杆的提升与起吊危险性较高，起吊重量小；传统摇臂抱杆、起重塔机、双平臂抱杆等大型起重吊装设备机械化程度高、安全可靠，但在山地、河网等地形复杂、条件恶劣的环境时，往往面临山地运输困难、搬运成本高、拆装作业效率低等问题。设备向小型化、自动化、集成化方向发展已成为特高压铁塔组立提高施工效率的有效手段，也是工程建设全过程施工机械化的紧迫需要。针对特高压工程铁塔结构尺寸特点，结合建筑行业和组立大跨越铁塔的塔式起重机成熟设备及施工技术特点，重点在小型化、高强材料、智能集成和提高工效等方面进行深入研究，研制一种适合于特高压工程80～150m铁塔组立安全、快速、高效的轻型智能塔机，并应用于榆横—潍坊1000kV特高压交流输电线路工程中，进一步完善和提高组塔施工装备水平和工艺水平。

图1

1轻型落地抱杆组塔主要特点

在特高压线路工程中的双回路铁塔组立在施工过程中难度非常的大，并且对于精度也具有非常高的要求，如图1为特高压铁塔的安装现场。轻型落地抱杆组塔主要具有以下几个特点：①该项抱杆技术主要采取的是拆卸式的基础，在安装的时候只要是在平整的地面即可，并且基础块能够进行重复的拆卸使用，这样一来可以有效的节省施工的成本，在各种不同的施工场合都能够使用，适用范围广；②该设备的使用的是全变频驱动系统，因此，在施工过程中可以有效的提高施工的工作效率，并且调速性能较强，可以保持平稳的工作，可靠性强；③该设备还采用了活配重动态平衡系统，这样在施工过程中就可以根据吊负荷来动态的进行位置调整和配置了；④该设备在顶升系统中采取的是双油缸液压一步式下顶升系统，因此，在施工过程中可以实现标准节顶升一步到位，并且可以在地面上进行加节，这样在一定程度上确保了施工的安全和效率；⑤该设备中的起重臂和平衡臂采用的都是可收式水平臂，在对起重机进行拆卸的时候可以将其收起，这样就能够有效的减少外部的尺寸，并且还能够随着杆身来降低穿过铁塔的中间部分，这也就在一定程度上使得拆卸的工作效率得到了提高；⑥该设备的通信控制系统采用的上下机位PLC通信控制系统，通过PLC对上方的电器柜以及地面上的操作控制柜进行控制，并且采用现场总线的方式对上下进行连接，这样一来就可以使得控制系统被简化，操作简单，还可以有效的减少电线电缆的数量以及敷设和布置，在一定程度上减轻了安全和维护的工作量；⑦该设备在引进国外先进技术的时候还并入了国产化的重量限制器、高度限位器、回转限位器、力矩限制器、幅度限位器以及回转和牵引机构的制动器等一系列的安全装置，并且还配备了小车防断绳和防断轴等装置，这也就使得抱杆的安全性能和可靠性得到了大大的提升；⑧该设备采用了回转限位器，并且还取消了中央集电环，这样一来就能够有效的避免因为雨淋受潮而导致的短路漏电等故障，同时这也使得工作人员在抱杆中间上下通行变得更加的方便；⑨该设备的控制台采用的是先进的联动台，这样一来就使得各种机构动作能够变得更加的方便、容易，并且维修也会变得更加的简单。

2轻型落地抱杆组塔技术在特高压线路工程中的具有应用

2.1施工准备。组塔前要做好充分施工准备，预先在安装基础块的位置平整地面，基础块深入地面高度为100mm，平整土地时尺寸需比基础块的尺寸大100mm左右，以便基础块安装时位置可以调整；进场道路要进行修整加固，满足吊车等大型设备进场作业。配备通信设备进行指挥联络，确保通信畅通；加强对施工现场的实时监控，施工现场将采用远程无线监控系统；接入稳定的临时施工电源，并准备应急电源。

2.2安装抱杆。利用吊车将把爬升架和十字撑杆进行连接和安装固定，然后再利用抱杆爬升架当中的一步式顶升系统来对标准节进行顶升安装，再把上下支座、起身机构、回转节、回转机构以及平台连用销轴进行连接，安装为一体，完成整体吊装。最后再在地面上把杆顶的部件进行安装，再利用吊车把杆顶吊到过渡节的上面，利用销轴将它们连接在一起。平衡臂和起重臂可以在平地上进行拼装，并将短软拉索的一端安装到臂上，再把平衡臂或者起重臂吊起来，将其安装到过渡节的对应接头上，并进行固定。

2.3抱杆的顶升。将标准节地面组装完成后，将杆身上下部顶升框架内标准节间锁定销轴解开，利用顶升系统将整个抱杆顶升，顶升高度超过一个标准节高度，推入标准节到爬升架内，调整好位置，收缩节油缸活塞杆，将标准节连接固定，完成一次标准节的顶升安装，重复以上步骤，可继续加高抱杆至所需高度。

2.4塔脚板及塔腿段吊装。铁塔塔腿段采用25t汽车吊分解吊装，先吊装四腿主材，再吊装水平杆，最后吊装斜杆。每个塔腿分段进行吊装。塔腿主材吊装完毕后，再吊装水平横杆，最后吊装斜杆。

2.5铁塔横担、地线支架吊装。本标段耐张塔横担的重量最重为11.3t；横担重量大于10t的，将每侧的导线横担分别组装成前后两片，分片吊装；横担重量小于10t的，两侧横担各自整体组装后分别吊装。为减少吊装工况，提高工作效率，全部采用活配重方式吊装。吊装顺序：从下往上依次吊装，先下横担、中横担，再上横担、地线支架。横担吊装采用四点起吊方式，分别用2条10t吊带绑扎在横担主材节点合理位置上。起吊时先沿顺线路方向提升，接近就位点时，再旋转至就位方向就位固定。工程铁塔横担与塔身联接处使用十字插板和U型插板，安装间隙极小，安装时务必保持横担水平就位姿态，便于横担就位。

2.6抱杆拆除。当铁塔组立完成之后，就需要将抱杆降低到最开始的高度，吊臂拆除的过程就是安装过程的逆程序，先将电缆进行拆除，然后在将吊钩和幅度限位进行拆除，然后再把载重小车开到起重臂的最外端，将起重臂缓缓的降落到地面上，之后再把起升钢丝绳穿过杆顶部滑轮组，利用起重臂最外端的滑轮，将其固定到塔顶。将双侧的起升钢丝绳进行收紧，这样双侧的吊臂就能够围绕根部铰点缓缓的摇起，把双侧的吊臂也固定到塔顶。之后利用钢管塔将抱杆的整体高度降到最低，再将吊臂、杆顶、杆身、回转杆身上的上下支座以及套架等部分进行拆除，最后将底架基础和基础底板进行拆除。

3结语

综上所述，轻型智能落地抱杆组塔技术在整体的结构重量上具有非常大的优势，其设计合理，在安全和运输较双平臂抱杆的时候操作简单方便，自动化的程度较高，采用高效设计，并且该设备还具有先进的通信控制系统，安全性能高等诸多特点，因此，将其应用到特高压线路工程中可以有效的提高钢管塔组立的施工工效，由此可见，轻型智能落地抱杆组塔技术在特高压线路工程中的应用前景是非常的广阔的。

参考文献

[1]丁宝民.轻型智能落地抱杆组塔技术在特高压线路工程中的应用[J].工程技术：全文版，2017，19（1）：00233.

[2]吴昊亭.轻型落地式回转双平臂钢抱杆的特殊环境组塔施工应用[J].电力建设，2010，31（8）：32~37.