现代高速公路机电通信系统新技术分析邓长代

(整期优先)网络出版时间:2019-04-14
/ 2

现代高速公路机电通信系统新技术分析邓长代

邓长代

(东莞市路桥投资建设有限公司常虎高速公路分公司广东东莞523000)

摘要:机电通信系统是现代高速公路建设中最重要的一环,也是现代高速公路与传统高速公路的主要区别。机电通信系统是将信息化技术应用到高速公路的运行和管理当中,通过计算机网络进行控制,对高速公路管理人员起到了很好的辅助管理的作用,提高了高速公路管理的效率和水平,为高速公路的安全、稳定运行做出了巨大的贡献。我国的高速公路机电通信系统在实际应用过程中还存在着不少的问题。本文首先阐述了现代高速公路机电通信系统的组成、特征,并介绍了两种机电通信系统新技术。然后对目前现代高速公路机电通信系统存在的问题进行分析,并提出了针对性改进措施,希望能为我国现代高速公路机电通信系统的改进及新技术的应用提供参考。

关键词:现代高速公路;机电;通信系统;新技术

前言:现代高速公路的运行和管理需要多种技术的使用,其中机电通信技术是不可或缺的一项新技术。该技术将先进信息化和通信技术引入到高速公路管理中,使得高速公路的管理效率显著提高。建立合理有效的机电通信系统,可以为高速公路的安全稳定运行提供保障,也给高速公路管理人员带来了极大的便利,在高速公路管理中取得了较好的应用。我国的高速公路机电通信系统发展迅速,取得了很大的进步,但是在实际应用过程中仍然存在一些问题,使得机电通信系统不能充分发挥其功能,需要采取有效的措施,或是应用新技术,解决这些问题,维持机电通信系统的稳定运行,才能保障高速公路的安全稳定运行。

1现代高速公路机电通信系统的组成

1.1硬件组成

该通信系统的硬件主要由电源、接入网、交换系统和紧急电话系统四部分构成。其中,电源主要采用220V的电源设备,包括电缆和电线,为了提升抗干扰能力,要求电缆和电线都要具有刚性。接入网是将中心网和子网进行连接的组成部分,对整个高速公路通信系统起到连接作用,能快速完成通信任务。交换系统的内部由加接入用户线、管理、计费和接续设施等构成。

1.2软件组成

该通信系统的软件系统是建立硬件设备的基础上的,针对各部分的硬件设施进行系统管理软件的配备。主要由资源配置系统、系统安全与维护系统、事故告警系统和数据业务系统构成。这些软件系统对整个通信系统起到控制作用。

1.3数据传输

该系统的数据传输主要由光纤传输、电缆传输、模拟传输和音频电话传输四部分构成,不同数据类型采用不同的数据传输单元来完成,例如,通常使用电缆或音频电话对高速公路监控获得数据进行传输,光纤可用于图像画面的传输。可见数据传输在机电通信系统运行中的作用十分重要。

2现代高速公路机电通信系统的特征

现代高速公路机电通信系统具体功能包括数据的实时传输、图像画面的传输、音频视频的传输、网络传输等。这些功能是相对分开的。目前我国的高速公路管理主要包括省级中心、区域级中心、路段级中心、收费站级等级别,可以通过对资源进行合理配置,提升安全性和运行的多功能性。而机电通信系统建设将计算机网络技术很好地应用到高速公路的运行和管理中,通过计算机就可以实现对数据的收集和传输,并及时对数据进行处理和分析,能及时找到运行中存在的问题,并提供合理的应对措施进行改进。机电通信系统展现出了高效性、灵敏性和方便性特征,对高速公路管理人员起到了很好的辅助管理的作用,提高了高速公路管理的效率和水平。

3高速公路机电通信系统新技术介绍

3.1网络自动交换光技术

该技术已经取得了很好的应用,处理能力很强,能够及时快速地找出高速公路运行过程中产生的问题,大大缩短了排查问题的时间。找到问题后该技术还能够迅速做出反应进行问题的处理。所以,该技术能够减少高速公路的安全隐患,使得整个系统运行效率显著提高。而且还具有很强的拓扑能力,充分利用有效的资源,自动的识别系统中出现的问题。该技术可以自动化运行,十分方便,功能较强。但是改技术需要数量较多的数据节点和有效的光缆路由出口,才能持续稳定的自动运行。

3.2分组传送网技术

该技术的英文简写是PIN,是IP和传输介质间重新设定的一个层,该层面主要是用于对其他业务进行帮助,进行分组业务操作。具有将强的自我操控能力,且操控的空间较大,因此,对整个系统的影响较小。该技术成本相对较低,具有很好的实用性,且能够安全运行,具有很高的性价比。

4现代高速公路机电通信系统存在的问题

4.1通信系统配置和设计无法有效结合

我国高速公路机电通信系统的运行方式是以间隔为主,在实际运行中,机电通信系统会根据实际情况产生一定的差异性,这就给设计带来了很大的难度,导致设计的通信系统无法应用到某路段的实际工作中,出现了通信系统配置和设计无法有效结合的现象,导致机电通信系统正常运行收到限制。

4.2相关国家标准下达不及时不准确

我国高速公路都是采用分路段进行管理的,是各个地方进行管理,当国家制定机电通信系统相关的国家标准时,会出现下达不及时不准确的情况,这就使得不同路段采用的标准会有所不通过,就会给机电通信系统的运行带来难度。

4.3机电通信系统在不同路段通信不连续

因为高速公路不同路段可能采用不同的国家标准,使得他们采用的机电通信系统也有所不同,使得系统运行时,不同路段之间数据通信出现不连续的现象,就会导致无法进行准确有效的信息交流。

4.4机电通信系统不稳定

不同路段采用的通信设备是不同的,系统的组成成分也会出现差异,而高速公路的机电通信系统是靠互联网进行控制运转的,一旦发生网络不稳定的情况,就会使得机电通系统运行不稳定。

5高速公路机电通信系统的改进措施

5.1加强高速公路机电通信系统中网络建设

网络建设是机电通信系统建设中至关重要的环节,所以需要整合现有的资源,加强高速公路机电通信系统中的网络建设,是对机电通信系统改进的主要途径。一方面要加大研发投入,研发或引进网络新技术,应用到高速公路机电通信系统上,提升网络的安全性和稳定性。另一方面要避免使用外来网络,减少网络风险。管理部门需要充分对市场进行调研,选择价格适合且较为先进的技术或产品,避免资源出现浪费,使得机电通信系统中网络技术能够支撑整个系统的安全稳定运行。

5.2加强机电通信系统的保养和维修

对高速公路上现存的机电通信系统的保养和维护对整个系统安全稳定运行具有重要的现实意义。只有加强机电通信系统的保养和维修工作,才能使得机电通信系统运行过程中的问题能够及时解决,提升系统运行的安全性和稳定性。因此,管理人员需要重视对机电通信系统的日常保养和维修工作,将具体工作分配给相应的人员,定期的对机电通信系统进行故障排查,一旦发现问题,及时对故障进行排除。还需要特定的技术人员对机电通信系统进行日常的维护,确保现存的机电通信系统能够长期稳定的运行,从而对高速公路管理产生保障作用。

6结束语:建立高效的机电通信系统,为高速公路管理人员带来了极大的便利,保障高速公路的安全稳定运行,在高速公路管理中应用广泛。我国的高速公路机电通信系统发展迅速,但是在实际应用过程中仍然出现了不少的问题,使得机电通信系统的功能不能充分发挥,需要采取有效的措施和新技术对这些问题进行解决,使得机电通信系统能够长期稳定运行,才能保障高速公路的安全稳定运行。

参考文献:

[1]朱越.现代高速公路机电通信系统新技术[J].交通世界,2017(28)

[2]凌开宏.高速公路机电工程通信系统技术探讨[J].工程技术研究,2017(1)