海绵城市理念在市政给排水设计中的运用李丹

海绵城市理念在市政给排水设计中的运用李丹

李丹

广西华信工程设计股份有限公司

摘要：在城市化进程迅速发展的今天，人们要想获得舒适性良好、城市基础设施完善的生活环境，必然要对政府相关城市规划设计提出更高要求。城市道路排水工程涉及到人们日常生产生活的正常运行，对我们的生活具有深远影响，而且城市道路排水设计需要结合城市环境规划、城市道路规划一起实施，以应对在施工建设可能出现的城市道路质量不过关及排水系统不符合标准的问题。为响应“海绵城市”建设理念，在市政道路排水设计研究过程中需要充分运用相关知识，提高设计水平。

关键词：海绵城市；市政；给排水设计

1.前言

随着现代化城市的不断建设，居民对城市建设要求也愈发严格，现在的城市道路面积也在不断扩大，市政府相关部门对城市发展也是颇为关注，对利于城市的给排水方式呈现出较大的需求态势，但是市政府工程建设中雨水渗透的能力十分薄弱。经常存在较为严重的城市内部涝灾问题，危害了市民的利益，同时阻碍了文明城市的建设进程。

2.海绵城市理念现状

在暴雨时节，城市发生洪涝灾害时，吸收城市不能吸纳的洪水，降低城市内涝灾害，保持城市内部的良好水循环，其具体表现有以下几个有点：

2.1城市建设和自然环境的和谐统一

在城市出现之前，自然环境处于原始平衡状态，但是随着城市的逐渐发展，城市内部基础设施，包括住房、公共基础设施的建设等，对自然水生态环境造成了极大的破坏和影响，为了提升土地的利用率，对于土地的过度使用状态和模式，使得城市内部流量增多。但是海绵城市的理念则是更适合城市发展的一种理念，能够在保护自然生态环境的基础上，加强对城市内部水资源的合理利用[1]。

2.2构建吸纳力强的水资源利用系统

重新构建城市内部水资源系统的不断建设，降低了土地原本吸纳水源的能力，使得土地硬化越发严重。海绵城市所倡导的水资源系统重构，改变了過去城市是水资源系统的建设方式，不再是单一的排水结构，而是通过与自然环境相一致的自然生态系统，设置符合生态系统所要求的合理水流控制量，确定水质、水流量等相应指标。通过对城市水资源中的雨水资源加以重复回收使用，不断补充地下水，吸纳多余的地上水，构建出一个适应自然生态环境和城市建设的水资源利用系统。

2.3创造新的排水项目规划

海绵城市理念为城市建设水资源的规划提供了崭新的思路，在海绵城市理念下的市政排水强调的使对渗入、滞留、存蓄、纯净的设计方式，而不是过去传统的单一化排水方式，规划意在加强对雨水资源的利用，通过规划雨水的流向、流量来减少短时间内暴雨的侵袭对地表建筑物以及居民生活的影响[3]。海绵城市理念能够合理改善城市环境：随着城市发展建设不断壮大，伴随而来的城市环境污染问题严重影响了我们的生活。新的城市要求不再是表面的现代化建设，而是如何让城市建设符合城市生态化建设的具体要求。

3海绵城市理念在市政给排水设计中的运用

3.1在市政给水系统中的应用

城市发展当中水是必须进行考虑的一种因素，特别是在城市建设与人们生活当中，不能缺乏水资源的应用。因而，一定要做好市政给排水设计工作，灵活使用海绵城市理念，优化城市给水系统，充分将其的功能发挥出来，进而满足现实需要。海绵城市理念的应用中，要坚持节能，设计存在严重水资源浪费的环节，灵活展开创新，实现节约水资源的目标。比如灵活使用节水技术与设备，提高水资源在多个环节当中的应用效率，实现最大化资源的利用。

我国国土面积广大，不同地方的地形地貌不一样，造成现如今的水资源分布不均，所以，不同城市设计给水系统当中，要先预测总的用水量，并且通过合理的方法分析实际的预算结果，把水资源分布当做基础，建立起完善的给水系统，发挥出给水系统的功能，充分应用资源。然后，明确城市的地形，做好水资源储备工作，加强对用水量大的地方展开管理，比如尽量将用水量较大的时间段安排在丰水期，确保水量合理供应。加强应用自然水资源，将海绵城市理念与水资源供给结合起来，转变传统供水理念，将水资源供给与人们实际生活紧密联系起来，进而不断提高人们的生活质量。

3.2在排水系统中的应用

3.2.1绿化衔接设计

海绵城市给排水设计当中绿化带属于较为重要的设施，可以发挥出分引流的作用，可是若不能把绿化带与雨水衔接起来，那么其应用效果会受到影响。除却地表采用透水性强的材料进行路面铺设外，还要在市政道路给排水设计中增加绿化带设计，利用绿化带充分吸收表层积水，用来强化市政道路水源涵养能力。首先，通过雨水检查井设置、透水地面铺设进行雨水、积水收集。一般城市道路两旁每50m会设置雨水检查井，而在每两个雨水检查井之间会存在2-3个下水井口，路面积水会随时通过透水地面、雨水检查井、下水井口流向绿化带。为使绿化带发挥最好的雨水涵养功能，施工时选择在路面下方15-20cm处埋设种植土。其次，绿化带要采取措施对渗透以及汇聚的流水进行过滤。过滤地面积水是为了增强水资源的清洁度，这些积水会通过市政道路排水系统进入城市水地下水资源收集处，因此要在收集之前进行过滤，提高水资源清洁度。海绵城市建设中，会先铺设上一层种植土，种植土之上铺满砾石层，然后再在上面埋设渗透馆，在3层设计实施后，可以促进地表积水渗透过程中去除杂质，有利于水资源的自然净化，为地下水回补奠定了坚实基础。此外，需要合理化、科学化的设计缓排滞蓄部分。合理安排绿化带铺设位置，科学设计绿化带之中各组成部分的结构，以此帮助设置缓排滞蓄相关内容。例如，在许多城市当中，都会在雨水检查井的附近挖设长度大约在五米到八米左右的明沟，一旦夏季雨水过多，明沟就可以用作暂存水之地，用于暂时储存雨水，在明沟的帮助下，此时会有大量积水滞蓄在绿化带内用于充当绿化灌溉的用水，以此有效节约水资源。最后，需要考虑到积水在绿化带内的排放设计。市政道路排水施工除了高效、快速缓解地面积水，还要将排水设计与城市地下管网结合起来，共同建设排水循环措施。因此，可以在绿化带中设置溢流系统，连接地下排水管道和绿化带中雨水收集处（明沟、水沟渠），这样一旦绿化带中积存的雨水流量过大就可以从排水管道进入市政地下管网系统，缓解绿化带积水滞蓄压力。

3.2.2车行道于人行道设计

众所周知，我国城市道路建设应用的材料都具有非透水性特质，这就导致城市道路在降雨、洪水时期会产生路面积水、湿滑现象。此时无论是行人还是行车通过时都可能造成打滑等意外，容易发生安全事故。此外，因为积水无法快速疏通，可能会给地下水补给造成阻断，时间一长此路段可能会产生热岛效应。所以，在海绵城市建设理念中，要求在建设车行道与人行道阶段应用渗透性良好的建设施工材料，以应对积水情况产生时发生热岛效应的问题。还需注意的是市政道路排水系统设计与实施，要强调路边地基的保护，对此可以选择表层路面应用透水性效果好的沥青，地基上层应用非透水性材料，这样既可以实现路面积水问题的解决，又可以保护道路地基不受雨水侵蚀。对于车行道，设计中应将纵坡控制在0.3%-6%之间，路拱横坡控制在1%-1.5%之间，这样的坡度可减少径流总量，加速路表积水回补地下水，对于人行道，最好设置纵坡在2.5%以内，路拱横坡在1%-2%之间，以达到积水及时渗透、蒸发的效果。海绵城市车行道与人行道的建设，有效减少了重要路面雨水堆积、路面湿滑的问题，来往车辆与行人可放心通过，且对路表具有良好的保护，不会因雨水侵蚀而产成裂缝、路面变形的后果。

结束语

总而言之，海绵城市理念为城市建设带来了具有战略性作用的发展模式，为了推进城市给排水系统良好发展，市政机构在规划与建设城市当中，一定要重视雨水渗透、蓄积，科学进行规划，合理展开建设，真正将海绵城市建设理念的作用发挥出来，增强海绵城市水资源的利用率，推进城市良好发展。

参考文献：

[1]秦赛楠.海绵城市理念在市政给排水设计中的运用[J].山东工业技术，2019（20）：85.

[2]贺家豪.海绵城市理念在市政给排水设计中的应用探讨[J].工程建设与设计，2019（11）：179-181.

[3]陈静，任小惠.基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨[J].居舍，2019（16）：88.

[4]蔚世力.基于海绵城市理念的市政道路给排水设计探讨[J].居舍，2019（15）：103.

[5]周杉.关于海绵城市理念在市政给排水设计中的应用实践[J].建材与装饰，2019（15）：117-118