电厂集控运行汽轮机运行优化措施研究

电厂集控运行汽轮机运行优化措施研究

刘坤

贵州金元黔西发电有限公司贵州黔西551500

摘要：电厂集控运行中汽轮机是非常重要的组成部分，汽轮机优化运行有助于电厂集控效率的提升。文章主要对电厂集控运行汽轮机运行存在的问题进行分析，并探讨汽轮机运行的优化措施。

关键词：电厂运行；集控运行；汽轮机；运行优化

引言

电厂运行过程中,为了保证其各项工作的工作质量,提高电厂整体工作效率,相关人员会在此过程中引入一定数量的控制技术来开展各项工作,在分布式控制系统的帮助下,可以推动电厂各项工作在数字化和信息化的指导下开展,其自动化水平明显提高,要求相关人员必须加强重视,合理开展各项规划工作。

1电厂集控运行汽轮机相关概述

所谓的汽轮机就是电厂在正常进行运行的过程中不可或缺的器械设备,其对于电厂是否可以正常运行有着非常大的影响。汽轮机工作的时候是按照冲动作用进行运转,把热能慢慢的变成机械能的一种旋转器械设备。从总体的构造结构上划分,可以分成两个不同的部分,其中一个部分就是转动部分。转动部分主要组成结构零件包括:动叶片、主轴以及联轴器等;另一部分就是静止部分,静止部分主要构成零件包括:轴承、气缸、汽封以及近气部分等。不管是哪个部分对于汽轮机来说是保证其正常运行的关键点。冲动作用原理就是让蒸汽喷嘴中的蒸汽在通过动叶气道时对方向进行改变,让其作用于汽轮机叶片,保证叶轮转动,最后让热能转化成机械动能。

2电厂集控运行汽轮机运行存在的问题

2.1汽轮机的配汽方式不合理

汽轮机配汽方式有多种,顺序阀方式或单阀方式都能满足汽轮机运行需求,但其适用阶段不同,前者主要应用在高负荷阶段,后者主要应用在低负荷阶段,高负荷阶段的运行效率一般能达到标准要求,低负荷阶段会造成能耗问题。在汽轮机生产运行中,两种方式经常结合起来,一起使用,但单阀方式缺陷需要得到改善,其才不会对汽轮机运行效率造成负面影响。

2.2启停上存在的问题

汽轮机的启停可以说成汽轮机的应变能力,汽轮机在正常运行的过程中,转子的蒸汽参数是不确定的,在数值上会有升降的变化,转子内部在一个动态的温度厂内,转子要一直保持在这种高压高温的环境下工作,如果蒸汽参数没有处理好,很容易会导致汽轮机的工作效率下降,甚至减少汽轮机的使用寿命。

2.3汽轮机出力系数

汽轮机在正常运行的过程中,汽轮机出力系数对其具有十分重要的影响。从我国耗电量的情况来看,电力系统在夏季时,整体的耗电量变动会相对较大,由此产生了大量的电力负荷,从而形成了电力峰值。汽轮机组在正常运转的过程中,就必须根据电厂负荷发生的变化,对汽轮机组进行及时有效的调整。另外,空气冷却器也会对电能消耗产生较大的影响,如果汽轮机组受到风沙堵塞或者溶氧量超标的现象,那么就会在一定程度上降低汽轮机组的运行效率,从而导致不必要的电能消耗情况发生,增加能源的消耗。

2.4密封水系统问题

汽轮机给水泵轴端需要处于密封状态,在实际中,经常采取消除间隙的迷宫密封方式来保证轴端的封闭性。该密封措施虽然可以满足轴端密封要求,但会对密封水回水造成影响,使其不能在水泵停止运行时,及时反应回水。这种反应不及时现象还会使水流经油箱,污染油质,这会给汽轮机运行带来安全隐患。

3电厂集控运行汽轮机运行优化措施

3.1优化汽轮机的配汽方式

汽轮机运行过程中的负载不能保持稳定,在低负载状态下,还要控制汽轮机的运行能耗。传统复合型配汽方式不能满足此要求,优化设计人员需要对配汽方式进行优化创新,使其能改善低负荷能耗问题。三阀式配汽方式可以满足高负荷和低负荷两种状态的汽轮机运行要求和能耗要求,且在高负荷状态下,其还可以分担负荷,减小汽轮机的运行负担,提高其运行效率。在能源节约方面,其可以通过提高转换效率等方式来减少能耗。这些优势都使得该种配汽方式应用更加广泛。

3.2优化启停控制

汽轮机在启动的过程中,往往都是采用的高中压缸联动配合的这种启动方式。但是在具体的操作过程中,电厂采用这种方式启动汽轮机,很容易就会导致高压缸中的温度逐渐升高,这样只会导致能量大量损失。为了减少目前的这种问题的出现,我们可以采用降低高压缸的排汽温度或减少启动过程中蒸汽预定压力。一旦出现高压缸温度上升的问题迅速的打开高压缸的排汽逆止门,这样可以增加气体流通量,有效的降低温度。

3.3优化汽轮机的运行

我国目前应用汽轮机过程中,通常选择定-滑-定的方式实现具体运行,这种运行方式不仅能够实现节流损失的有效控制,去确保进一步适应负荷变化,实现机组一次调频。不仅能够对设备运行效率进行更高程度的保障,同时也可以在一定程度内降低运行能耗,确保科学优化运行方式。在处于极低负荷状态时,通过科学应用低水平定压调节方式,能够进一步确保水泵轴临界在实现水循环,燃烧,转速等作业时具有更高的稳定性。对中间负荷区而言,确保气门在实现开关时始终处于滑压运行状态。与此同时,还需要对加热器端差进行有效控制,确保能够实现加热器水位的合理调节,在设备高负荷运行时,需要对汽轮机主汽压力和主汽温度进行有效提升,实现给水温度的进一步提升。在完成低速暖机作业,确保机组正常运行之后,可以将其主汽门转速逐渐加大。严格检查油压,油流,油温,油位等各项参数,同时还需要对油泵运行状态进行有效确定,监听机组内部是否具有异样声音,并以此为基础进行后续管理作业。

3.4保证汽轮机最佳真空状态

在优化设计中,主要对汽轮机的真空系统进行监控,使其严密性得到保证。在监控中,如果出现漏洞,还要及时补漏。汽轮机组循环水泵的运行情况会对真空系统产生间接影响,工作人员还要落实维护措施,使前者运行安全可靠。凝汽器中的轴封系统和水封会影响真空系统的密封性,所以其也需要被纳入到监控范围内。轴封加热器处的水位还要满足标准要求。水封设备质量与性能还要满足密封性要求,避免其成为失水漏气罪魁。抽气器在切换运行操作过程中,不能出现差错,不能对真空系统造成影响。真空系统连接着相关的保护装置,该装置需要一直处于正常运行状态,性能参数需要满足标准要求。在检查中,如果出现整定值不满足要求,还需要调整该参数。

3.5利用管理系统来优化各项工作

应加强对实际控制结构和运行体系建设工作的重视,通过分析其各项工作开展过程中存在的问题,在此基础上建立集控运行的综合化系统,在系统协调的作用下开展后续协调等工作,保障其工作整体质量。系统运行过程中还应当加强对设备功能维护和工作管理机制建设工作的重视,结合其各项工作开展的运行维度要求来开展后续各项管理和运行处理工作,尽可能保障其各项工作的工作质量,在此基础上开展后续各项调整工作,使得系统运行的整体稳定性可以得到控制。同时,在计算高精度的数据时,相关人员必须加强对热机保护系统等系统运行稳定性的重视,在此基础上开展电厂集控运行机组故障问题的深入研究分析工作,降低因为人为操作误差等导致电厂运行出现风险的几率,推动其施工不断优化。

结语

综上所述，对汽轮机进行优化处理,是电厂经济生产和高效生产的必然要求,也是能源节约控制,资源合理配置的必要工作。优化人员需要从实际出发,了解集控运行系统的要求,掌握汽轮机的运行原理和运行现状,还需参考其它电厂汽轮机改造经验,使汽轮机最佳真空状态或工作状态等满足电厂本身生产需求。如此汽轮机运行价值才能最大化。

参考文献

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