浅淡交通运输系统规划与可持续发展

浅淡交通运输系统规划与可持续发展

丁维

深圳市地铁集团有限公司运营总部广东省深圳市518000

摘要：传统的交通运输系统往往会造成交通的拥挤现象，同时传统的交通运输系统忽略了交通运输对于资源与环境的影响。在我国国民经济飞速发展，城市化进程明显加快的过程当中，如何构建一个适合我国具体实际的交通系统规划蓝图，保障我国交通系统健康、可持续运转，需要我们深入思考交通系统的规模、性质以及未来的发展方向。可持续发展的理念是人类社会发展所必须遵从的发展理念，在可持续发展的目标下，交通运输规划的可持续发展理论的研究具有更加深刻的意义。

关键词：交通运输系统；规划；可持续发展

1交通运输系统

交通运输系统是我国国民经济发展的基础和保障，是我国最重要的系统之一。早期，我国的交通运输系统十分落后，不仅交通运输系统线路少而且运输能力差，不利于我国经济的发展和社会的进步。随着我国对交通运输系统发展的不断重视，我国已经拥有了铁路、公路、航空、水运以及管道等五大交通运输方式为主体的交通运输体系。交通运输系统为一个典型的连续性过程系统。交通运输系统的连续性具体主要表现为运输生产过程的连续性以及交通运输时间的连续性。交通运输系统在生产过程中主要表现出如下特点：（1）超区域；（2）多功能；（3）多环节；（4）网络性。众所周知，交通运输系统为我国整个经济大系统的重要组成部分。随着时间的不断推移和变化，其具体运输任务也会不断产生变化。可以说交通运输系统是我国国民经济发展的润滑剂，交通运输系统可以有效将社会生产、社会分配、交换以及消费等重要环节很好的连接到一起，它是各种经济活动能够正常运行的基础保障。交通运输系统的性质概括起来可以分为以下四个方面的内容：（1）交通运输系统是我国社会经济系统的基础，是各个系统能够正常运转的保障，是不同系统之间相互连接、促进的桥梁，是我国经济社会可持续发展当中重要的环节。（2）交通系统具有不可移动性，它对于空间和时间具有很大的依附关系。（3）交通运输系统对于我国经济社会的发展进步的促进作用很大，这种促进作用不容易发现，具有隐蔽性和间接性，交通运输只是人们实现交通运输对象利益的一个过程和方法。（4）交通运输系统内部具有多种运输方式，要想将交通运输对象运到一个地点可以采取不同的运输方式，说明交通运输系统可以实现优化选择。总而言之，交通运输系统是多种运输方式的综合体，交通运输系统作为我国整个社会经济大系统的重要组成部分，主要具有如下独特功能：（1）生产功能。交通运输系统仅以吨公里及公里的形式存在，并无“实物产品”。不过，交通运输系统却为社会生产、新资源开发以及落后地区经济发展的必要条件。上述发展均离不开交通运输系统。可以说，交通运输系统已然当之无愧的成为社会再生产系统的重要组成部分。（2）旅客运输功能。可以说，旅客运输功能是交通运输系统的主要功能。在当前，不同种类的运输方式已然全方位融入旅客运输市场，并积极参与市场竞争。为更好抢占旅客市场，各运输系统亦不断提升自身的服务水平。各交通运输子系统之间的关系是竞争、合作的关系。（3）循环功能。交通运输系统具有可在一定程度上保证我国整体国民经济的循环功能。业内人士均明晰，交通运输系统能够将消费、流通以及生产有机联系在一起，将城市与农村有机联系在一起。该联系过程亦为一个典型的循环过程。（4）国际交流功能。交通运输系统可将我国经济和国际上其它国家、地区的经济有机联系在一起，进而实现文化、技术及经济等方面的全方位国际交流。（5）国防功能。交通运输系统还具有重要的国防功能，这种功能在战争期间会表现的更为突出。

2交通运输系统的规划

2.1交通运输系统规划的意义

交通运输系统规划是有效解决我国交通运输当中可能遇到的各种交通运输问题的方法和途径，是保障交通运输系统健康、有效运转的方法。交通运输系统的合理规划可以促进交通运输系统管理不断规范化、有效化。交通运输系统的合理规划对于我国经济社会在不同时期的发展都具有很大的促进作用，它与我国不同地区的经济发展水平相适应，与我国交通运输发展状况相符合。

2.2交通运输系统规划的方法

交通运输系统的规划主要与当地的经济发展情况、性质、规模以及发展方向相适应，交通运输系统规划的方法主要取决于以下几个方面：（1）交通运输系统规划的相关材料；（2）现状调查与交通运输需求；（3）交通运输系统规划目标、准则以及相关政策；（4）交通运输供给能力、交通运输组织管理情况；（5）未来交通运输的发展方向；（6）交通运输方案内容以及对交通运输方案的分析和评价。

3可持续发展的理念

可持续发展是经济和社会等方面的发展与资源和环境相互协调，相互促进，可持续发展是人类生活与发展的客观需求，是实现人类生存发展与自然环境和自然资源有机结合的具体体现，是人类社会长期延续、稳定发展的根本保障。可持续发展理念所体现的是从人类长远生存、发展的角度去看待环境与发展的问题，是人类对于资源节约和环境保护的正确认知。

我国一些资源比较稀缺，这就导致了我国在经济社会发展的过程当中会面临各种各样的资源压力；同时，我国的环境问题日益突出。因此，我国在交通运输系统的规划当中应当坚持可持续发展的理念，保证交通运输系统的可持续发展。

4可持续的交通运输系统规划

4.1规划土地利用与交通相协调

首先确定规划内的土地适用范围，再结合不同层次和功能的土地使用率，合理划分不同的功能用地，使交通和生活区商业区相结合，从根本上避免不必要的交通设施的浪费，融入绿色理念，结合大众需求，使土地得到合理规划。

4.2慢性绿色交通网规划

在近郊市区或中心地带，使机动车与慢行交通工具完全分离，提高慢行交通的安全性，通过不同的处理方式实现对比快与慢交通工具之间在可达性上的差异，使慢行交通更加便捷，以此来倡导慢行非机动交通方式。

4.3鼓励发展公共交通

在城市中公共交通已经逐渐成为居民出行最主要的方式之一，但是随着使用的范围广，诸多问题也显露出来了。在等待时间问题上，可以改变交通拥堵路段的路线，实行定点开放路线，以实现车辆的分流，增设公交站点，在热点地带多设置一些点位，实现人员分流实现客源保障。使公交道路独立出来，提高公交的运行效率。提高公交服务人员素质，提高公共交通的吸引力。

4.4道路绿化生态建设

在设计道路时不仅要考虑到道路规范要求，也要将生态绿化的思想融合进去，设计尽量以人为本，使用污染小、不影响其他正常出行的使用材料。在道路绿化方面，根据不同道路的特殊性，植物的选择要具体考虑，能够与周围的配套设施相吻合，同一地区配套同种类的植被，并体现多元化的美化效应。

结束语

当前时期，我国的交通运输体系发展迅速，在推动我国经济发展方面起到了非常巨大的作用，但是传统的交通运输系统已经不能满足现代化社会的需要了，因此研究交通运输系统规划与可持续发展尤为重要。

参考文献

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