道路与桥梁连接处的现状病理分析及处置方法研究

道路与桥梁连接处的现状病理分析及处置方法研究

李富华

李富华

河南德宁园林建设工程有限公司河南安阳456550

摘要：由于基础设施严重制约了我国经济建设的发展，因而国家把它列为了重点发展对象，这给它的发展注入了活力，呈现出一幅欣欣向荣的景象。然而，由于设计的不足导致诸多事故频发，这就带来了一个难题—如何能够及时有效地发现设计当中的不足，从而采取一定的措施来进行防范和补救，确保桥梁能够正常运行。设计是整个工程的重要一环，在进行设计时必须综合考虑经济、适用、安全和可行等多个方面，因而很有必要对其进行深入研究。

关键词：道路；桥梁；道路与桥梁连接处

引言

道路和桥梁作为我国交通运输的重要环节，已成为我国居民日常生活中不可或缺的一部分，因此解决道路与桥梁连接处存在的问题已刻不容缓。同时，要保证我国居民日常交通出行的便利性，道路和桥梁自身的质量问题，也引起了我国交通运输部门的的重视，因此也要保证道路和桥梁本身的质量过关。道路和桥梁本身的质量决定了桥梁和道路连接处的现状和道路和桥梁连接处的问题。要不断的完善交通运输的问题，就要提高我国交通运输部门对道路和桥梁连接处现状的重视，加强国家对公路和桥梁连接处完善的人力物力的投入。

1道路桥梁施工的技术和质量控制的意义

对于道路桥梁施工技术和质量控制，首先，它可以有效减少后期道路养护的成本，也可以有效地保证公路建设工程的质量，并最终可以有利于改善道路的使用寿命，其次它可以为道路和桥梁施工企业有效降低质量控制成本的同时，还可以有效的为企业提高经济效益的目的;最后它可以有效地避免和防止交通事故的发生，有效地提高公路建设的安全。

2道桥工程连接处加强设计与施工的必要性分析

道道路与桥梁工程的连接对道路的安全运行有着十分重要的作用，如果道路与桥梁的连接处不平整，这对于车辆的行驶非常危险，特别是对于高速公路而言，甚至会造成非常严重的交通事故，做好道路与桥梁连接处的设计与施工，是保障车辆安全行驶最根本的目标。另一方面，道路和桥梁连接处的施工相对而言比较难，因为一般处于河流湖泊的交界处，土质条件较为松软，而且还要考虑到腐蚀等现象，这就要求在设计施工前，做好土质以及气候环境的评测工作。而后再进行道路与桥梁连接的设计与施工工作，这样子真正的将安全落到实处，起到事半功倍的效果。做好科学施工对我国道路桥梁交通体系的建设至关重要，为促进我国发展起到不可忽视的作用。

3道路与桥梁连接处的现状

3.1施工地基不合理

道路與桥梁连接处面临着最重要的问题是道路和桥梁本身存在问题，道路和桥梁施工的地基不合理。病理分析主要是对病因、发病原理等发病机制的分析。道路和桥梁在对土地环境的检查有漏洞，从根本上造成了道路与桥梁连接处出现问题的情况，不利于我国交通运输业的发展和国民经济的提升。

施工地基的不合理还包括对施工地段的选择，施工地段的土质，也是道路和桥梁建设的根本。在施工的过程中，施工的质量管理会直接影响到桥体本身的受重能力。施工地段的图纸会影响到施工所用材料的腐蚀程度。也需要考虑道路与桥梁连接处地面的沉降情况，如果沉降率不一样，会使得道路与桥梁连接处的高度不同，造成安全隐患。因此，道路和桥梁施工地基不合理的问题正亟待解决。

3.2本身设计有漏洞

道路和桥梁连接处本身的设计就存在漏洞，也是我国道路和桥梁连接处的重要问题。而且由于路基的柔性、桥梁的刚性有可能是不均匀，会造成不均匀沉降效果，从而产生路基与桥梁错台。同时，受道路和桥梁本身建设难度的制约，道路与桥梁的设计者在设计道路和桥梁的连接处之时，并不能够准确得到精密的土地数据，因此地基的深度和土质信息不能及时的得到反馈，就造成道路和桥梁的设计工作人员，在一定程度上出现设计的误差问题，从而导致道路和桥梁连接处难免出现不同的状况。

4道路与桥梁连接处现状的改善策略

道路与桥梁连接处不均匀沉降是多方面问题引发的，通过加强预防治理，提高施工质量能够有效解决这个问题，同时这也是一项长期、艰巨的任务。

4.1严格选择建设的材料

要改善道路与桥梁连接处的现状，首先要改善施工地基不合理的问题，严格的选择道路与桥梁连接处建设的材料，应当选用摩擦角大、透水性能好、强度高、压缩性好的材料，方便施工现场运输的土、石材料为宜，以此保证道路和桥梁施工地基的稳固。国家要为选择合适的道路与桥梁建设的材料提供条件，要将大量的人力物力投入道路和桥梁的建设工作中，确保道路与桥梁在选择建设材料时，不会遇到资金短缺的问题。同时，道路和桥梁的监管部门应对道路和桥梁的建设材料进行严格的筛选，确保道路和桥梁施工部门选择的材料能够保证设计的完成度，以及日后道路和桥梁投入使用之后的稳定性。严格的选择建设的材料，保证道路和桥梁的质量。

例如，对于台背回填材料，这就需要道路与桥梁选材的工作人员给予足够的重视，选择压碎水平较低，摩擦角度比较大，透水性能很好的材料。确保在材料使用的过程中，减小土地对材料的腐蚀作用。

4.2提高原有设计水平

我国道路桥梁设计人员需要高度重视路基与桥梁连接处沉降问题，在对桥梁与道路连接处的设计中，充分考虑到这方面的问题，加强对其设计指标的要求，以提升工程质量。

其次，为了更好的改善道路与桥梁连接处所存在的现状，我国的道路与桥梁设计工作人员，应提高自身的设计水平。我国道路与桥梁的工作人员要不断提高自身的素质，确保设计能够跟随时代的步伐。通过提高原有的设计水平，提高我国交通运输线路的规划强度。道路与桥梁的设计工作人员应切实的认识道路与桥梁连接处的重要性，对道路和桥梁连接处的设计进行不断的完善，做好实地考察工作，确保道路和桥梁的连接处设计合理，避免由于道路和桥梁连接处的设计不合理，施工的工作人员无法进行施工的情况，保证施工进程。

4.3投入人才，培养创新

要改善道路和桥梁连接处存在的问题，就要培养道路和桥梁的施工设计人员的创新精神。道路和桥梁的设计施工工作人员应不断的创新自己的设计手段，利用现有的科技发展水平，通过计算机网络等高科技精密仪器对施工路段进行精密的检测之后，在对道路与桥梁进行完备的设计，以此来改善道路和桥梁连接处的现状。同时国家也为我国道路与桥梁的施工建设提供大量的人才确保，我国道路和桥梁施工人才的配备充足。

4.4加强施工现场的管理

要确保把计划落到实处，施工负责人做好动员与督促工作是很有必要的，负责人要经常深入施工队中，及时地帮助他们解决施工作业中遇到的问题，定期召开生产调度会，制订阶段性的工作计划，做好工作总结与工程部署，制定详细的作业指导书以便指导施工。

结束语

交通运输业随着我国经济的快速发展进步，同时成为我国居民日常生活中不可或缺的一部分，我国居民的交通出行安全，引起了国家的重视，要求相关施工工作人员和施工设计人员意识到道路和桥梁连接处等问题的重要性，切实的改善我国道路和桥梁连接处存在的不足，从而提高居民出行的安全度。

参考文献

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