基于市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究李克胜

基于市政道路桥梁过渡段的路基路面施工技术研究李克胜

李克胜

李克胜

身份证号码：372929198XXXX46017

摘要：为了能够在一定程度上促进路桥过渡段路基路面使用性能得到提高，延长路桥过渡段路基路面的使用寿命，在施工过程中，必须要对各种不利影响因素进行全面的考虑，采取有效的解决办法，提高整个路桥过渡段路基路面的安全性，增强车辆行驶的舒适度，避免由于路桥过渡段路基路面本身的质量问题对人们的生命以及财产造成损害，同时也能够促进路桥建设企业经济效益与社会效益水平的提高。

关键词：市政道路桥梁；过渡段；路基路面施工技术

1路桥过渡段路基面施工出现的常见问题

1.1桥头地基处理问题

第一，软土沉降问题。在进行路桥过渡段路基路面施工过程中，极易出现沉降问题，究其原因主要是由于桥头软体地基处理达不到工程施工标准，在实际的施工中，这也是施工人员通常会忽视的一个环节，一旦未能对路桥软土地基沉降问题进行很好的处理，将会引发不同程度的安全事故性问题的出现，比如桥头出现跳车问题。现阶段，在进行路桥过渡段路基路面检修以及维护过程中，对出现软土地基问题都给予一定的忽视，造成桥头频发跳车事故性问题，对人们的生命与财产的安全性造成极大的威胁。

第二，地质钻孔布置过少、深度不够。在路桥过渡段路基施工过程中，由于地质钻孔布置过少、深度不够引发的事故性问题也比较常见。一旦未能采取有效的措施，对其进行很好的处理，将会给路桥以及车辆行驶的安全性造成一定的威胁。同时，施工人员在路桥过渡段施工过程中，由于操作方式不当，对路桥车辆行驶的安全性造成一定的影响。因此，在具体施工过程中，必须要以路桥过渡段路基的实际情况为主要出发点，制定出与之相适合的施工方案，降低不利因素对路桥过渡路基面施工的影响。

1.2桥台台背路堤压实度不符合标准

在实际施工过程中，桥台台背路堤压实度未能严格按照施工标准要求进行处理，将会造成路桥过渡路基面出现沉降不均匀的问题。因此，在具体的涵洞、桥梁以及通道施工过程中，必须要严格按照施工图纸的具体要求，对路桥台背做填土处理，并且，在压实施工中，还必须要对施工的机械化操作方法、施工顺序以及施工用料等方面因素进行重点考虑，一旦哪个环节出现问题，都将会给路桥过渡段路基路面施工造成不利的影响。除此之外，在施工中即使未能发现路桥过渡段路基路面存在着压实不到位的问题，在道路桥梁长时间的使用过程中，由于受到环境以及车辆重载等方面因素的影响，极易出现路桥过渡段路基形变问题，严重时将会导致差异下陷问题的出现，导致路桥的整个路面平稳度降低，使得道路桥梁无法在正常的情况下运行。

1.3桥头过渡段存着结构设计不合理问题

在路桥过渡段路基路面施工过程中，常用的施工顺序是，先通过粗粒料对桥面进行填筑，然后再通过钢筋混凝土对其进行填筑，不仅使得路桥整个路基的强度有所提高，而且还能在一定程度上预防路桥刚度变化问题的出现，降低沉降不均匀问题出现的机率。但是，在施工中，一旦未能对桥头过渡段结构进行合理的设计，举例来说，路桥搭板的长度与顺接要求不相符，路桥过渡段存在不平顺问题以及路桥桥头堤沉降等等问题的出现，将必然造成车辆跳车问题的出现，因此，相关负责人必须要对桥头过渡段设计的问题给予高度的重视，提高路桥过渡路基面设计的合理性，从而也能在一定程度上促进道路桥梁车辆行驶安全性得到提高。

2道桥过渡段路基路面施工技术

为提高道桥工程质量，防止在过渡段出现桥头跳车现象，实现对过渡段路基路面质量的有效控制，作为施工人员和施工单位，需要重视工程设计，落实以下施工技术措施。

2.1科学合理设置搭板

根据过渡段路基路面具体情况合理设置搭板，并考虑坡度值，确保搭板长度合理，有效承受车辆荷载，实现对过渡段的有效处理。采取这样的措施后，当车辆通过过渡段时，搭板可以有效承受荷载，避免沉降量继续增加，有利于保证过渡段的强度和稳固性，确保施工效果。需要注意的是，虽然搭板对预防过渡段路基路面沉降具有一定作用，但不是所有道桥过渡段都适合设置搭板，工程建设中必须根据具体情况合理设置。通过设置搭板，可以保证道桥结构稳定可靠，提高过渡段路基路面强度，预防桥头不均匀沉降。然而，如果过渡段荷载较大，不恰当的设置搭板不仅难以预防桥头跳车，还可能导致路面基底压实度不够，甚至出现搭板折断现象。有鉴于此，搭板设置必须符合过渡段具体情况，确保搭板宽度与桥面宽度一致，适当设置搭板与桥台配筋，并且搭板边缘线与缘石边缘部分留0.5m。这对提高设计水平，保证施工效果，促进车辆安全通行产生重要作用。

2.2注重地基处理工作

注重过渡段地基处理，提高道桥过渡段承载力，满足车辆通行需要。要注重加强质量控制，降低桥台与路段之间的沉降差，避免错台问题出现。当道桥过渡段是软土地基时，需要采取排水固结法、换填法等进行有效处理[3]。并适当添加填充料，让软土地基侧向移动，提高路基的稳固性与可靠性。要保证过渡段地基的刚度，提高承载力，满足车辆通行需要。

2.3加强台后填筑施工质量控制

道桥过渡段路基路面沉降的主要原因有：填料质量不合理，路基结构变形、路面压缩等。针对其形成原因，为防止沉降问题发生，需要重视台后填筑质量控制，根据过渡段施工具体需要，选择合适的填料类型，保证填料质量合格。并注重提高压实度，加强碾压质量控制，防止变形现象发生，提升台后填筑效果。

2.4加强路面路基的抗腐蚀性

腐蚀也是过渡段路面路基面临的一个普遍性问题，因此在施工中防水和抗腐蚀性操作是必不可少的。首先，在选择和使用材料时要有科学的方法。要聘请合格的勘察人员和地质专家，在选择材料时需要勘查人员及相关专家讨论总结而决定，要根据实际的情况来使用最适合的材料，切不可有经验主义和冒进主义。一般来说，需要使用一些透水性材料，这样在降雨天气来临时，雨水能及时排出，避免因为雨水积聚而导致的腐蚀情况发生。而在路面和软土层要做好相应的防水工作，在路面做防水工作主要是为了减少雨水进入到路基当中，而在软土层做好防水工作则是为了防止雨水渗入到软土层而造成上层土壤的不稳定。在施工的过程中通常会使用一些器械摩擦路面，以使其达到粗糙的效果，粗糙的路面可以有效的控制过渡段的渗透压。同时还要清理掉路面多余的沙子、泥土等废物。施工完成之后还要进行仔细检查，如果发现有路面发生裂开的情况要及时修补，保证路面路基的完整性。即使是在工程完成之后也要定期对路面进行相应的检查，定期检查时发现过渡段存在裂痕的情况要及时地修补，防止降雨时储水导致此路段的腐蚀。很多施工单位在这一方面做的都不是很好，一些过渡段路面发生了沉降、坍塌等问题，有关部门都没有进行有效补救。

结束语

近几年，我国频发路桥交通事故问题，给人们的生命与财产的安全性造成严重的威胁，究其原因，主要是由于路桥过渡段软基路基路面施工不够完善，很多措施没有达到要求，致使埋下了重大的安全隐患。因此，加强路桥过渡段软基路基路面的施工，是目前路桥工程施工积蓄解决的主要问题。本文将通过对路桥过渡段路基面施工出现的常见问题进行分析，进而对解决路桥过渡段路基路面施工问题的主要办法加以阐述，以供参考。

参考文献

[1]杜玉华.道路桥梁过渡段的路基路面施工技术分析[J].科技经济市场,2017(07):47-49.

[2]郝莎莎.路桥过渡段的路基路面施工[J].交通世界,2017(24):36-37.

[3]张恩来.公路桥梁过渡段路基路面施工技术研究[J].科技创新与应用,2017(27):169-170.

[4]夏星.公路桥梁过渡段的路基路面施工分析[J].城市建设理论研究(电子版),2017(31):140.