基于“大云物移”的智能运检技术推动传统运检模式变革

基于“大云物移”的智能运检技术推动传统运检模式变革

刘家辛王伟光

(新疆电力有限公司检修公司乌鲁木齐830000)

摘要：通过智能运检体系的建立与运行及“大云物移智”新技术的深度应用,实现了以设备状态自动感知及预测、风险实时预警、专家在线会诊、智能辅助决策、远程生产指挥、精益过程管控为代表的实时化、跨空间运检模式。

关键词：大云物移；智能运检技术；传统运检；模式变革

1提升输变电资产精益管理的背景

电网企业是资产、资金、技术密集型企业,虽然进行资产清查与数据治理,建立联动关系,但仍存在规则执行不严、管理流程不畅等,具体为:

在核算上,生产、财务部门对输变电资产管理口径、管理对象不一致,形成输变电资产来源多样性与会计反映合规性的矛盾。在运营上,电网资产既是具有资产的一般特性,又具有保障安全稳定、连续运行强制图实相符特征,形成输变电资产运行特殊性与设备调度严肃性的矛盾。在状态上,输变电资产类业务生产设备台账与财务的资产台账异动差异,形成输变电资产总量庞杂性与信息异动精确性的矛盾。在权属上,不同投资主体的资产交互在一起,形成输变电资产权属敏感性与优质服务公益性的矛盾。在监管上。资产的物理寿命、经济寿命、技术寿命、折旧寿命之间差异,以及现场实物、价值总账、资产卡片、班组台账、设备全网图之间差异,形成输变电资产变动频繁性与寿命监管原则性的矛盾。在获利上,由获取购销价差转变为输配电准许总收入,形成输变电投资总量与经营绩效的矛盾。因此,需要创新思维来进一步夯实管理基础,采取有力措施提升数据质量,确保数据的准确性、真实性及一致性。

2实施内容

2.1打造“六化”智能管控平台,构建运检指挥中枢

2.1.1利用监测感知自动化,提升设备状态掌控力

应用物联网、移动互联等新技术,构建电网信息采集、传输、分析、处理及预警的实时互动体系。同时,充分利用浙江电网输变电在线监测全覆盖网络,实时掌控电网、设备及环境的运行动态,实现电网运行实时数据的全时段、立体式全景展现互动。

2.1.2利用全业务流程移动应用,提升作业效率

利用智能机器人巡检、移动巡视APP等手段,加强巡视痕迹化管理,确保运维巡视全过程管理。移动巡视与PMS2.0系统信息交互,避免人工重复性工作,提升巡检效率和质量。实现机器人巡检、APP巡检数据自动分析,展示设备关键参数变化趋势,提升设备状态分析能力。

2.1.3利用运检现场可视化部署,实时管控作业现场

构建覆盖运维、检测、评价、检修等运检全过程的输、变电各环节业务场景和设备状态信息的全景地图,达到宏观信息“一目了然”和微观信息“一键穿透”的目标,实现了电网设备全景可视。进一步满足生产指挥人员掌控生产全局的需求,为运检专业集约化生产指挥提供了全面、实时、精确的决策依据。

2.2变革管理模式,建立高效智能运检指挥体系

2.2.1建设省公司、电科院和检修公司指挥中心

(1)省公司运检部设立运检(生产)指挥中心,依托电网运检智能化分析管控平台,优化业务流程,提升主网设备管控力和管理分析的穿透力。省公司管控平台可随时调用、审核直属单位管控平台实时监测、获取数据及分析结果,可查看、指导下级单位管控平台的视频信息、业务流转及工作现场管理;可向下级单位推送省公司专业分析、反措要求等,提升管理监督能力,切实提高运检体系的运转效率。

(2)按照职能管理与业务实施分离的原则,省检修公司设立生产(应急)指挥中心,定位为检修公司的生产指挥中心、应急抢修中心、资源调配中心和业务监控中心。

(3)电科院评价中心抽调设备状态评价、监测分析人员成立生产监督分析中心,主要负责全省输变电设备状态的分析、监测装置监控和异常分析预警及开展设备运行辅助监屏,为省公司做好技术支撑保障。

2.2.2建设地市公司生产指挥中心

一是结合原状态评价职责功能,建立实体化运作的生产指挥中心;二是在市公司职能部室业务指导下,从输变电生产运维一线直接获取生产运行信息,并对生产作业一线人员进行业务协调、指挥;三是调整现有缺陷流程、检修日计划流程、生产抢修流程、重大事件及灾害天气应急处置流程、风险预警管理流程、状态评价流程和日常生产信息报送流程等7个生产业务关联流程。

2.2.3创新智能巡视管理模式

随着机器人和视频监控的推广应用,调整巡视管理模式,发挥智能运检减员增效优势。一是通过管控平台实现远方控制机器人按照预设的巡视内容、路线执行巡视任务,实时上传巡视视频和数据,代替现场的人力巡视,通过有计划的逐步配置站内机器人,制定机器人巡视的管理制度、任务执行流程和数据分析要求,逐步全面替代站内人员常规巡视工作;二是利用视频监控设备和视频会商,对操作人员的工作路线、操作流程进行监控,以管控平台集中监控操作替代人员监护操作,大幅减少操作人员数量;三是对节省的巡视和操作人员进行培训提升,充实到专业化巡检队伍,加强专业巡检力量,改变结构性缺员矛盾。

2.2.4积极推进智能班组建设

激发班组职工创新活力,整体提升生产班组智能化、专业化水平。通过运检智能标准化班组(运检基础管理体系、标准体系、流程体系、装备体系、信息体系、创新体系、文化体系、培训体系与考核体系)九大体系建设,一是根据班组专业特点,统一和完善运检智能化班组的建设标准,大力推进标准化作业、制度化管控、信息化建设和智能化辅助;二是适度超前配置生产检修、运行装备,积极开展新信息平台、新设备、新材料、新技术、新方法的试点和推广应用;三是积极开展智能运检创新驱动,推动基层创新成果转化应用,丰富智能运检和管控平台创新和应用。

2.2.5建设智能运检创新基地

建设“生产指挥、监测预警、大数据分析、开发建设、创新展示、培养培训”一体化智能运检基地,实现输变配电设备的生产指挥、集中监测、数据分析和专业集中运维及开发建设、创新研究展示和智能运

检应用教育培训及人才培养等六大功能集群基地,形成持续科技攻关能力。基地建设根据功能定位主要分为6大功能区块,总建筑面积约为2500平方米。电科院分基地,承担设备状态仿真及智能化研究,深度开展输变配电设备管理技术支撑的研究与验证;开展设备运行大数据分析和智能化应用等工作;布置电缆物理状态仿真平台、配网物理状态仿真平台、变压器物理状态仿真平台、GIS物理状态仿真平台等四个物理平台及其监测与智能装备。

2.3积极推进智能运检技术提升,强化技术保障

主动适应国网公司智能运检九大发展方向,结合浙江电网运检实际和智能运检主体架构,确立智能运检典型领域技术发展重点。

1.前端智能设备及感知层:加强设备状态的智能自动感知,包含智能设备、智能传感器、智能监测设备、智能数据采集装置、可视化装置、物联网设备等。

2.智能运维检修应用层:丰富智能检修运维手段及应用,包含运维检修新工艺、新技术的应用,现场全流程的移动作业APP,手持移动数据采集设备,数据仿真设备。

3.指挥管控平台层:提升集约指挥、精益管控,包含电网运检智能化分析管控平台以及各级管控指挥系统。

4.大数据分析决策层:基于大数据分析、云计算,研究应用具有自主学习能力的分析、预测、预判、诊断大数据模型,提高设备状态评价诊断的智能化和自动化水平。

结论

建立跨专业、跨部门、跨层级、跨系统信息异动耦合保障机制,通过业务的资产管理与财务的资产系统集成,实施设备资产信息全方位集成贯通,实现“帐图实”的联动,有效解决固定资产经济管理和技术管理脱节的问题。实现资产实物与价值的静态管理全过程、资产业务与财务的动态信息全集成、资产效率与效益的全寿命周期管理。

参考文献：

[1]杜茗茗,林森.基于信息化平台的资产账卡物一致性管理机制研究[J].电工技术,2017,(10):26-28.