道路桥梁过渡段建设中的施工技术分析

道路桥梁过渡段建设中的施工技术分析

岳爱国

河北建设集团股份有限公司河北保定071000

摘要：路桥施工安全质量的获得对于保障人民群众生产生活安全起着重要的奠基作用，在面对当前路桥施工安全管理工作进行的过程中，最为重要的是做好技术的安全管理与使用。基本上而言，路桥技术作为整个管理体系中管理困难且落实管理较为复杂的一项工作，在实际推进的过程中，路桥施工技术的专业化、专门化应用与管理，必须不断强化与实际管理体制、管理人员以及管理制度的协调配合，以此整体上路桥施工技术的安全管理创造良好的管理环境。

关键词：路桥施工过渡段施工技术技术处理

1路桥施工过渡段技术应用常见的问题分析

1.1桥头出现严重的沉降现象

路桥施工工作进行的过程中，过渡段的存在是决定整个路桥施工质量的关键阶段，同时部分的施工对技术的要求和工作人员的专业施工素质和施工水平要求也比较高。在实际针对路桥施工过渡段的施工中，施工人员为了能够做好过渡段的压实工作，一般都会采取压实设备对路桥过渡段进行多层次的、多次数的碾压工作。但是，由于过渡段的地质地理环境复杂，且工程设备难以顺利的进入进行正常化的机械操作，所以导致即使采取了严密的压实工作，但是对于过渡段还是从根本上难以真正的压实，通常过渡段的上下结构中都会存在部分的空隙。那么，一旦出现此种问题，如果路桥建设完毕，在投入到使用以后，行车的不断行驶，给过渡段带来较大的载荷，以此过渡段表面所承受的负载压力和结构内部的空隙导致整体的压力承受能力降低，从而导致路桥过渡段出现使用材料的塑性变化，最终导致整个路桥工程出现变形的问题。造成这一问题的主要原因则是当前路桥工程施工的过程中，经常性的出现施工人员未能够对材料进行一致化的选择，所以导致路桥过渡阶段施工的填充材料的性质不同，不同的材料对压力的承受能力比较低、自身的强度较低，以此不能均匀的承受路桥表面向下传输的压力载荷，以此首先导致刚度较小的路桥过渡段发生变形和毁坏，然后不断的波及，出现大范围的、整体性的破坏。这就要求，在对路桥施工过渡段的技术应用中，能够统一化的选择质量好、强度较大的材料对结构进行填充，尤其是过渡段应该突出使用材料刚度和强度较大的材料，以此能够在技术应用中，从材料的使用上保证整个建筑工程施工的质量。

1.2路桥路基沉降严重

上述问题分析的是由于表面受力的不均匀加上内部受力的不同，导致路桥过渡段出现表面的沉降的问题。沉降问题的出现在路桥施工过渡段是非常常见的问题，除了表面的沉降外，最为主要的还是路桥路基出现沉降的问题。造成这一问题的原因主要是路桥的桥台和路基之间由于本身建设的刚度差异较大，长期受力的不均匀，导致过渡段由于两方受力不均匀或上下受力不均匀导致出现牵涉性的过渡段沉降问题。而且，在关于过渡段施工的过程中，工程施工人员未能够充分的意识到过渡段施工的重要性，所以在这一阶段的施工中工程人员选择的施工材料都是低成本的投入应用材料，一般会选择固结程度较差的填充材料，这些填充材料的应用强度低，不但给施工人员带来了很大的困难，而且对于过渡段桥台和路基的施工质量的保证也是非常不利的。这就要求施工人员对于固结材料的选择，能够做好性价比的分析，尽量选择强度差异小的固结材料，以此保证材料应用中受力的均匀性变化。

2路桥施工过渡段施工技术处理问题分析

2.1在过渡段的桥头设置路桥搭板

路桥实际施工的过程中，为了能够保证过渡段施工质量，表面桥头出现沉降的问题。首先，在实际施工的过程中，工作人员能够在对实际施工搭板长度合理测量的基础上，确定搭板的应用范围。其次，根据路桥建设地区的经济社会条件，对车流量，尤其是车载荷量进行预测估计，提高过渡段的载荷承受能力，合理的使用搭板，避免在过渡段经常性的出现跳车的问题，损害路面，导致路面出现沉降现象。然后，面对路桥过渡段工程施工中，为了避免桥头出现沉降的问题，降低过渡段桥头的载荷力，在实际施工的过程中，工作人员能够针对路桥的整体坡度预留一定的反向坡度，以此在能够保证事先设置的搭板和路桥桥台的高度能够顺利的连接，且搭板与路面的连接段的高度与实际施工设计工作的标高较高，以此能够保证反向坡度设置的合理性。最后，在考虑反向坡度的时候，可以根据沉降差对坡度进行确定，在对路线纵断面平顺度进行确定的基础上，以此确定沉降差，应用于反向坡度的应用过程中。

2.2桥背的软基处理工作的严格控制

路桥过渡段跳车问题处理的过程中，能够针对桥背的软基进行合理的处理，以此能够在软基处理技术应用的基础上，有效的改善过渡段的地基建设质量，对于提高路桥过渡段的整体承载力起着重要的作用。因此，强化软基在过渡段桥中的应用，有效的控制实际应用和测量工作，降低路基沉降的范围和面积，以此能够在桥台和路面沉降的差异缩小的基础上，降低过渡段出现的跳车问题。

2.3强化路桥工程排水技术的设计与使用

路桥过渡段施工的过程中，经常性的出现问题是路桥过渡段的排水设计存在着缺陷，导致路桥过渡段出现积水的问题，对过渡段的路基或桥台出现腐蚀和损害。那么，在实际路桥排水设计进行的过程中，首先可以选择横向和纵向双向排放的排水设计渠道，同时也可以从采取挖沟排水和水泵排水两种方法的结合使用进行过渡段积水的排除。其次，过渡段进行材料填充和压实工作之前，工作人员能够在过渡段的地面专门设置排水孔，以此能够保证过渡段的表面出现水流能够通过表面设置的排水孔之间的流走，避免出现积水的问题。然后，工作人员针对过渡段的地基合理的应用，如在桥梁的台背设置应用隔水材料或者使用性能较好的塑料水管，并且能够在水管的周围铺设使用透水性能好的砂石材料，以此在对路桥过渡段分层填筑的基础上，保证路桥过渡段水流的正常排出。

2.4强化路桥过渡段压实力度的使用

在针对路桥过渡段施工的过程中，为了降低过渡段出现沉降的问题，必须强化对过渡段压实工作的进行。首先，在填筑的过程中，工作人员应该同时使用路桥台背填筑和桥坡填筑两个工作同时进行，且土方量的确定和填筑的宽度必须在合理测量的基础上，采用分层填筑的方法进行，以此能够保证土方量的合理使用，保证填筑的厚度。其次，在填筑工作进行的过程中，推土机对土进行平整，在施工人员基础路面平整的基础上，然后使用高性能的压路机对过渡段的路面进行压实，但是为了保证压实密度的合理应用，工作人员需要对压实密度进行检测，发现不足，及时改正。最后，针对过渡段碾压的问题和压实的密度合理的调整压实机器，灵活的在小型振压机器和大型振压机振压等机器之间进行选择，合理的应用静压的方法，避免对过渡段桥台出现损害。

3小结

综上所述，路桥施工过渡段施工技术的安全、高质量的使用对于保证整个路桥施工质量起着非常重要的问题，在实际进行施工的过程中，能够针对存在的施工技术应用不合理带来的问题的分析基础上，针对性的提出相关的技术改进措施，从压实工作的强化，桥头搭板的合理使用、过渡段软基的合理使用以及做好过渡段排水设计工作，以此整体上强化技术的搭配协调使用，提高路桥过渡段的施工质量。

参考文献：

[1]夏伟俊，于野，李江.浅究路桥施工过渡段中施工技术问题[J].城市建设理论研究：电子版，2015，5（12）.

[2]黄洁.浅究路桥施工过渡段中施工技术问题[J].科技与企业，2014（16）：262.

[3]凌庆，张颖杰，张烨.试论路桥施工过渡段中的施工技术[J].建筑知识，2017（12）.