ZGM-95N型中速辊式磨煤机常见故障及处理

ZGM-95N型中速辊式磨煤机常见故障及处理

曲海涛

华电能源股份有限公司佳木斯热电厂黑龙江佳木斯154000

摘要：以意大利中速磨煤机液压加载系统为例，介绍了中速磨煤机液压加载系统的主要组成和工作原理，以及液压加载系统各压力的调整方法，总结该类型液压加载系统故障的原因及故障分析原则，并利用分析原则对液压加载系统的常见故障进行分析，得出液压加载系统故障主要有油泵泄漏、电磁阀卡涩、液压缸密封损坏、比例溢流阀故障等原因。

关键词：锅炉；制粉系统；液压加载；ATOS；中速磨煤机；故障分析调整

前言

火力燃煤发电是我国和很多国家电能生产的主要方式，其优点在于运行稳定，受季节因素制约少，没有放射性污染危险，负荷响应快，电网中地位灵活等。伴随矿石资源的减少和工业生产不断扩大的能源需求，安全环保高效地利用原煤发电成为各国的发展重心，因此使用新型锅炉，配套中速磨煤机的超临界机组、超超临界机组成为研究的重点内容。燃煤火力发电厂电能生产过程大同小异，均以锅炉燃煤为基础，包含制粉系统、风烟系统等等，各子系统之间相互作用，彼此影响。

1中速磨煤机常见故障分析

1.1加载压力低

加载油压低会影响磨煤机出力，常见原因是DCS与就地电磁阀（液动换向阀、升降磨辊电磁阀、比例溢流阀）的传输中断，造成就地电磁阀拒动。此外，磨煤机周围粉尘较大，电路板、端子排工作条件恶劣，以及加载油泵出力不够、油质差、就地电磁阀动作不到位、卡涩等也会导致加载油压低。

1.2出力不足

磨煤机出力不足表现为磨煤机进出口压差大，以及石子煤量多并夹带煤块和煤粉。磨煤机出力不足的原因有：磨煤机加载压力不足导致碾磨力不足，分离器转速高致煤粉过细，回粉量大，磨机通风量大而给煤量偏小，使煤粉浓度低，煤粉过粗。

1.3磨煤机漏粉

磨煤机漏粉主要有3个途径：磨煤机底座密封漏粉，拉杆密封漏粉，出口一次风管漏粉。前两种漏粉是由于密封风压力低，以及长期运行密封机构间隙变大等原因造成。磨煤机出口一次风管漏粉，大多是因为磨煤机振动造成的出口风门法兰松动，管道磨损，插板门不严密所致。

1.4石子中含煤

入炉煤其热值达22.3MJ/kg，发热量较高，混掺本地劣煤。磨煤机运行时排渣量较大，直接的影响时运渣工作量增大，还会造成原煤浪费，增加发电成本，而且原煤在石子煤箱及石子煤堆放处会因蓄热产生自燃。

1.5液压油液中含有杂质

据实际统计显示，当油温在60摄氏度以上时，每增加10摄氏度，其液油的氧化速度几乎增长1倍。我们知道，液化后的油液黏性较大，其内部杂质的存在会使油液粘度增加，另外还会导致酸性化学物质的产生，使设备中的金属构件出现腐蚀加快现象。氧化物的化学性质比热解物质的化学性质更加活泼，最终导致的后果就是，杂质的存在催化了液油的氧化，使液油出现氧化加速现象。

2ATOS液压加载系统组成及原理

2.1液压加载系统组成

中速磨煤机液压加载系统是磨煤机的重要组成部分，主要由高压油泵、控制阀组、油管路、加载油缸、蓄能器等部件组成。其主要功能是为中速磨煤机磨辊提供随负荷而变化的碾磨压力，其压力的大小由控制阀组中的比例溢流阀根据负荷变化的指令信号来控制液压系统的压力来实现。

2.2液压加载系统工作原理

液压加载系统的工作原理其共有四种运行状态，分别为自循环状态、变加载状态、定加载状态、抬放磨辊状态。

2.2.1自循环状态

手动换向阀手柄置于右位。油泵从油箱中吸油，油液经滤油器、手动换向阀、回到油箱。液压加载系统处于备用状态时，采用此状态运行。

2.2.2变加载状态

系统发出变加载指令信号时，手动换向阀手柄置于左位，抬放磨辊电磁换向阀在右位，液动阀控制电磁阀在右位，定变切换电磁阀在右位。油泵从油箱中吸油，油液经滤油器、手动换向阀、电磁换向阀、主油路进入加载油缸。旁路经过定变切换电磁阀、比例溢流阀、回到油箱。加载油缸无杆腔油经液动阀，回油至油箱。加载压力与指令信号成正比例关系，即加载压力随给煤量的变化而改变，此状态为磨煤机正常工作状态。

2.2.3定加载状态

系统发出定加载运行指令信号时，手动换向阀手柄置于左位，抬放磨辊电磁换向阀在右位，液动阀控制电磁阀在右位，定变切换电磁阀在左位。油泵从油箱中吸油，油液经滤油器、手动换向阀、电磁换向阀、主油路进入加载油缸。旁路经过定变切换电磁阀、溢流阀，回到油箱。加载油缸无杆腔油经液动阀，回油至油箱。磨煤机定加载状态是比例溢流阀发生故障，无法使用的情况下的一种备用工作状态。

3液压加载系统故障预防措施

液压加载系统的主要故障为液压油压力的异常，其主要因素为油泵泄漏、电磁阀卡涩、液压缸密封损坏、比例溢流阀故障等原因，根据上述故障原因的分析，结合实际工作经验，总结出以下预防措施。

3.1定期滤油，保证液压油洁净度

定期取样化验油质及油液清洁度，根据情况，每月应取样检验颗粒度和水分一次，颗粒度必须达到NAS1638标准八级，含水量必须≤2‰；每半年应取样检验运动粘度、铁谱、酸值一次。补充液压油时，需采用滤油机过滤加油。

3.2采取防尘措施，减少煤粉污染

磨煤机区域为高粉尘区域，煤粉污染是油质污染的主要来源，同时煤粉颗粒会加剧液压缸的磨损，所以做好防尘措施是非常有必要的。液压系统的主要污染点有液压油站及加载油缸动静结合面，对液压油站封闭及对加载油缸加载防尘罩。

3.3清洁液压油站内部，防止阀组卡涩

每日用棉布清洁液压油站内部及液压缸防护罩内卫生，保证液压系统运行环境，清洁需专业人员进行，避免设备误动。4.4记录液压油油温，降低密封件老化液压系统内部大量使用橡胶等密封件，温度过高加剧密封件老化，每日记录液压油工作温度，液压油工作温度应保持在10～60℃，高于60℃时需尽快查找原因。

3.4记录液压缸温度，结合大修更换密封件

每日记录液压缸无杆腔温度，根据温度判断液压缸密封件损坏情况，结合大修更换液压缸密封件。

结语：

液压加载系统的常见故障主要有液压油系统无压力、液压油压力波动、液压油温度高等，主要由油泵泄漏、电磁阀卡涩、液压缸密封损坏、比例溢流阀故障等原因造成。本文根据液压系统原理及工作中故障处理的过程，总结了液压加载系统的故障判断方法及预防措施，供国内同类型电厂相关人员参考及借鉴。

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