山东省济南市公路管理局山东济南250001
摘要:随着我国社会经济的快速发展,交通运输业也得到快速发展与完善。交通运输业的发展已经到了前所未有的良好局面,这极大地促进了我国各地区之间的经济活动往来。但是,现阶段我国交通运输经济的发展仍然存在一定的问题,因此必须加大对于交通运输的经济管理,从而保障交通运输的发展。
关键词:市场经济;交通运输经济;管理措施
引言
在市场经济发展中,公路运输经济发挥着基础性和支撑性的作用,各行各业的发展都离不开公路运输业,必须在强化交流和沟通的基础上,才能促进资源的流通和经济的快速发展。我国经济的发展处在循序渐进的状态,各种产业的进步离不开公路运输的支持,只有在运输畅通的基础上,才能为经济的发展注入更加强大的内在动力。公路运输经济管理中存在着一些比较明显的问题,需要政府、市场、行业以及整个社会的共同努力,必须结合实际情况,完善相关的政策法规,促进公路运输经济的进一步发展。
1交通运输经济发展价值
近些年来,一方面,由于我国市场经济的快速发展给交通运输行业注入了新的血液;另一方面,交通运输行业在经济市场中也占有重要地位,为市场经济的进一步发展提供了有利保障。因此,在现代化生活中,交通运输已经成为人们生活一项必不可少的内容,交通运输管理部门要对交通运输进行有力的经济管理,使其具有一定的规范性,才能推动我国市场经济快速平稳发展。
在以往的十几年里,中国在经济增长和脱贫上取得了举世瞩目的成就,尤其是在基础设施建设方面成绩显著,交通运输基础设施方面更是得到了快速发展。现阶段,我国虽然处于大建设、大发展的关键时期,但由于一些客观因素的影响,我国许多地区的交通运输发展状况仍然不能满足人民的实际需求。因此,重点剖析交通运输经济的优化措施,制订科学合理的交通运输经济管理方案,加强对交通运输项目的后期养护,为交通运输经济的长久稳定发展打下坚实的基础。纵观我国市场经济的建设历程,交通运输经济的发展发挥了不可取代的作用,只有不断完善交通运输经济的管理手段,才能保障交通运输经济可持续发展战略目标的最终实现,才能更好地推动我国社会主义经济建设的进一步发展,最终实现我国综合实力的不断增强。
2我国公路运输经济现状
2.1交通运输经济管理制度不完善
由于时代的进步,交通运输行业不断壮大,而各行各业为了获得良好的发展,都引进了先进的科学技术。但是,我国交通运输部门还未能将这方面的工作进行落实,虽然我国交通运输领域已经具备了一些先进的科学技术,但许多地方的交通运输部门由于思想观念落后,还没有引进和使用先进技术,这就造成了交通运输经济发展不够均衡,尤其是在激烈的市场竞争中,很难取得交通运输项目的经济效益,也不能适应市场经济的变化。
2.2信息化水平比较低
信息化是当今各个领域的一个突出特征,竞争力的提升以及特色优势的形成都离不开信息化的支持。采取信息化管理方式,不仅能够简化工作流程,提高服务的质量和效率,还能激发经济增长点,实现经济效益的最大化。然而,在交通运输行业,信息化水平处在较低的阶段,科技转换率、个性化定制服务、基础性配套设施等相对落后,加上人员的不重视以及信息的不流通,内外信息难以进行有效流动,不能组建成完善的网络信息系统,在一定程度上限制了交通运输业的进步。
2.3资金缺乏
在我国基础设施建设中,交通工程项目建设的比例很大,占据着大量的经济支出,需要较多的日常维修资金。然而,资金是否充足成为一项重要问题,资金下拨流程设计、项目资金的管理、预算的不到位、金融信贷政策的模糊等在现阶段交通运输经济发展中表现的非常明显。相关人员的学习意识不积极,不能及时应对资金流动困难等突发性状况,对工程的正常进行造成一定障碍。
3市场经济条件下交通运输经济管理的相关措施
3.1不断提升公路运输经济中的信息化管理水平
优化公路运输经济管理模式,必须重视依靠各种先进技术,尤其是充分运用现代信息技术、网络技术及智能技术来提升公路运输的管理力度,依托现代化的管理系统来促进公路运输经济的整体提升。在公路运输经济管理中充分运用信息化技术,首先应该健全完善相关的信息化管理制度体系,按照公路运输行业有关的政策规定及法律规定,结合公路运输行业的实际情况,为信息化在整个公路运输行业领域提供制度保障。同时,还应该根据公路运输经济管理的实际需要,完善信息网络系统的建设,将有关的公路运输行业及市场经济环境中的各项信息整合,对公路运输经济的管理和评定进行优化,不断提高公路运输经济管理水平。
3.2建立一支高素质的公路运输经济管理队伍
现阶段,市场经济的进步为公路运输业的进步奠定了良好的基础,在行业规模持续增加的背景下,经济管理中出现一些不可避免的问题和困扰。其中,打造一支高质量、高素质的专业性队伍至关重要。公路运输经济管理工作中,与市场的沟通和交流是一项重要工作,同时对社会产生相应的反馈和影响,其中,人是最关键的因素。因此,必须强化人员的招聘和选拔,按照严格的制度和规章,对人员进行全方位的考核,保证人员能够满足规定的需求,组建出作风优良、专业化程度高、认真负责的人才队伍。
3.3创新保障机制,加强配套保障的有效性
一个行业和一个领域新技术的开发和应用,必须依靠资金的投入和保障。一方面要保证相关交通运输设施的建设投入、科研经费支出与投入,加强技术水平建设,提高应用能力;另一方面,交通运输工程的运行维护资金也需要加大投入,从而让交通运输经济得以继续平稳发展。因此,作为交通运输管理部门应该有意识地培养或引进具有交通运输经济意识和管理能力的人员,除了从人才培养和队伍建设方面解决问题外,还要开拓思路,充分利用科研院所、专业公司等社会力量,从外部为交通运输经济的发展和管理提供保障。
为了更好地完成各个阶段的交通运输项目,必须将交通运输经济意识和相关的规章制度落实到实处。除此之外,还要建立完善的交通运输经济机制,并且要做到将监督控制体系真正运用到交通运输经济管理的过程中,将其作为交通运输经济的核心内容。在完善交通运输经济机制过程中,在管理的每一个环节都对项目进行科学、有效的控制和监督。除了以上内容,一旦发生了管理风险,则需要在事后进行追责,并且针对违反红线等制度的行为进行相应惩罚。
结语
综上所述,交通运输经济作为我国国民经济的重要构成部分,在市场经济的条件下,其发展会影响到市场经济的健康发展。尤其是近几年来,我国在市场经济体制条件下进行了产业的改革和升级,交通运输经济也必然面临着同样的境遇。如果能够对其发展进行有效的管理,就能够促进交通运输产业的健康升级和平稳改革,使交通运输经济的发展更好地适应市场经济条件。另外,交通运输经济管理也是我国市场经济发展的必然要求,是我国经营机制改革以及交通运输经济可持续发展的必然要求。所以我国在市场经济条件下,要求相关部门必须要加强对交通运输经济管理的重视,创新管理理念,实行全面的动态预算管理,改进管理的方式和方法,切实促进交通运输经济的可持续发展。
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