市政公路工程施工质量管理控制

(整期优先)网络出版时间:2017-12-22
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市政公路工程施工质量管理控制

李莉

汉中市建筑工程总公司陕西汉中723000

摘要:近些年,我国公路建设规模不断扩大,对公路工程的质量要求也随之提升。公路工程施工是形成公路实体的过程,建设施工周期较长,在施工过程中很容易出现质量事故,给相关单位带来损失,加之,道路地质、工程水文、自然气候以及施工材料和施工队伍素质、技术水平的高低等诸多因素也会影响到公路工程质量,因此需要施工、监理和建设单位严格把控公路工程施工质量。下面笔者就通过多年工作经验总结分析市政公路工程施工质量管理控制。

关键词:市政公路工程;施工质量;管理控制

公路基础建设项目一般规模较大,其施工过程是一个劳动力、物力、资金、技术密集型的生产过程,不同于其他商品生产,其规模大、投资多、生产周期长、使用周期长,因此公路工程施工质量管理与控制非常重要。公路工程施工质量的管理与控制应以事前控制为前提,过程控制为主体,事后控制为保证,并强调主动控制与被动控制相结合

一、原因分析

1.自然环境原因。在公路工程建设的过程中的环境原因是多方面的,主要有工程地质、噪音、气象、通风、照明和污染等等,还有在温度、湿度、严寒、酷暑、大风暴雨等方面都有直接影响。其中主要体现在桥涵的施工上,把重点主体放在了基础的墙身上,对水的进出口、支撑梁、涵底的铺砌等次要方面没有同期完成,就进行了通车,同时也留下了巨大的质量和安全隐患。

2.材料原因。公路工程施工所需要的材料原材料、构配件、成品和半成品,如果选择的材料不符合公路施工的要求,即使顾及到了施工中的全部问题,公路工程的质量要求也无法达到标准水平。影响材料的质量原因有所用材料的成份,物理和化学性能等等。在材料的采购上,要选择有专业知识的采购人员,在材料的需求和使用方面能够掌握准确信息,优选供货厂家,及时供应材料,在材料的检查上,严把质量观,对材料进行全面的试验和检验,在公路工程的施工现场抓好管理,合理使用。施工单位的监督机构也形同虚设,对工程中产生的质量问题无法控制和管理。对材料的严格控制是公路工程目标得以实现的前提。

3.机械设备原因。在不同地形地势下,对机械设备的要求也不同,要根据现实情况来选用机械设备。在对机械设备的操作过程中要遵守其中的注意事项,对设备的管理要合理负责和对机械设备进行有效的保养。比如,压路机在沥青路面上碾压时,会急走急停,就容易出现一些波浪,这些波浪的出现容易使机械的熨平板发生故障,在故障发生时要及时解决,尽量不影响工程的进度。因此,对机械设备的养护也是保证公路工程施工尽量的一大原因。

二、市政公路工程施工质量管理控制

1.建立监理为核心的管理体系。质量管理是确保工程紧密进行的关键,特别是以监理为核心的工作开展体系,对于整个质量管理的监控具有非凡的意义。一方面,应该加强多层次的控制和职能,另一方面,还是以促进形成建设单位验收、监理监督、企业自检等一系列质量监督体系的成型,理顺三方关系。明确建设单位和承包单位关系是根据工程建设发包和承包合同与协议,构成合同约束关系。建设单位和监理单位是委托和执行的关系,通过相应的服务条款和合同内容确定职责、权限和经济之间的关系。最后是监理和承包单位的关系,虽然不存在雇佣和经济关系,但仍然有义务为了工程的质量,维持监督与被监督的关系。在三大关系明确的基础上,以监理为核心,更好的为工程质量服务。

2.加强工程前期工作质量控制。对施工前的质量监督管理,主要涉及三个方面,一是对有关设计、勘察文件审查的监督管理,一旦发现其违犯有关法律、法规和强制性标准的设计和勘察文件,可以通过直接的经济处罚和法律制裁,使直接责任主体承担由其失误疏忽或有意所造成的质量责任。二是对招投标活动的监督管理,通过质量监督审查促进市场竞争的规范化和良性运转,保证质量监督的有效性。三是对合同文本的监督,把质量管理的规范化和法制化落实到合同条款中,重点是施工合同的监督,以合同的法律效力约束各建设主体的质量行为和活动结果。

3.控制施工中的质量薄弱的环节。公路工程项目主要包括了路基和路面两个工程,其中那个主要存在以下几个易出现质量问题的薄弱环节。

(1)半填半挖交界处、新旧路交界处、先填土后填路基交接处这三个部位容易产生裂缝,主要是由于压实度不足、衔接效果不牢固、沉降效果不均匀而导致下沉拉裂从而产生裂缝。为避免此现象,首先设计时应考虑到这些部位的坡度和高差,设计的高度必须明确的施工图纸上标出;其次应确保衔接效果、压实台阶要足够、避免沉降现象。最后应增加对这三个部位的碾压次数,不能出现漏压的情况。

(2)由于路面压实不均匀或平整度不够等因素会导致路基的沉陷。为避免此类质量问题,构筑物施工前必须准确放样,放样应采用吊线法,使用时不能受到天气等外界因素的影响而导致位移偏差的现象出现。因此应采用铁丝放样并严格检查铁丝的状态,如发现问题应立刻校正。配比砂、硅、浆时应采用重量比的方法,根据配比的数据严格的进行操作,材料的标号和强度必须满足使用的要求。

4.做好公路工程竣工验收工作。公路工程竣工验收是对公路工程质量的最终肯定,其是公路工程投入使用前的最后一道关卡,因此必须做好公路工程竣工验收工作。公路施工企业完成合同约定内容和相关设计文件后,应进行严格的检查验收,检验合格确保达到设计要求后,办理交接手续,正式将公路工程移交给相关公路部门。公路工程竣工验收的标准为:公路工程通过严格检验,符合相关规定和要求满足验收规范,并确保签订合同中的所有内容全部完成,且交工资料完整齐全并达到归档要求,这时就能进行竣工验收。

公路施工企业要在强手如林中立于不败之地,只有强化公路工程施工质量管理与控制,才能在竞争中占领市场,站稳脚跟,反之将带来很大浪费及严重后果。公路工程施工质量管理与控制是一个复杂系统的管理控制过程,施工企业应强化质量意识,树立质量是生命的观念,实行全员全过程参与,各司其职、各负其责,做好施工前、施工中、施工后各个阶段的施工质量管理与控制,才能保证工程施工质量,兑现投标书的承诺。

参考文献:

[1]范珂.谈公路工程施工质量控制要点[J].山西建筑,2016,16.

[2]苗建伟.公路工程施工质量管理策略分析[J].科技传播,2015,12.

[3]龚益波.浅析加强公路工程施工质量的具体对策[J].科技资讯,2015,7.

作者简介:李莉,女,1977.9.13,陕西省汉中市汉台区,大专,汉中市建筑工程总公司,专业方向:施工管理