浅谈管制员心理素质的培养

浅谈管制员心理素质的培养

王熠炜

中国民用航空华东地区空中交通管理局安徽分局安徽合肥230051

摘要：近现代来看，飞机的飞行量在不断的增加。同一地区在同一时间会出现很多架次的飞机，引起飞机的冲突相当大。在恶劣天气下飞行，在军事活动中飞行并不少见。所以出现这种情况的时候，要求管制员不管是身体素质还是心理素质都是非常需要的，这个至关重要不容忽视。所以，我们说，在培养管制员的心理素质上如何了解和研究是非常值得我们研究的。

关键词：心理素质；空中交通；管制员

引言

随着我国经济的不断往前发展和进步，使得民航业也是在不断往前推进的，在民航运输业上我们都是每年都在不断的增加，而且增加的速度非常显著。在控制的机场设施设备上不断的更新和完善，使得控制管理在不断的更新和改善，对于新技术的应用和新空域的需求也在不断的完善和提升。现阶段发展航空业越来越走上全球一体化，使得我们对于管制员的要求和心理素质也是在不断的提升和增加。空中交通管制这个职业，它是一种高危险高压力的职业，也是一个非常圣神，责任非常重大的职业。管制员是整个系统的核心载体，整个系统的正常运行都以管制员为主导。对飞机运行的安全有着非常重大的责任。为适应21世纪航空院校和空中交通管制单位的需要，培养一支良好的心理素养以及各方面技能水平比较高的管制员队伍是有必要的。

管制员培养的内容

对于管制员工作有着其特殊性，所以全国都对管制员的技能水平和个人能力有了更高的提升和要求。在训练以及工作实践中，我们的管制员需要一个怎么样的技能水平和具备什么样的质量。这个决定了我们培养的方向和决策：（1）培养管制员的政治素养。（2）培养管制员的心理素质。（3）培养管制员的语言逻辑思维能力和语言表达能力。（4）培养理解能力以及沟通能力。（5）对数字和信息的敏感程度，以及临时记忆的培养。（6）培养合理的规划和工作分配的水平和能力。（7）对问题和特殊情况处理的应变能力的培养。（8）对事情的决策能力的培养。

近年来，航班数量一直在增加。在同一个地区，同样时间段会出现多架飞机的情况。飞机的运行冲突很大，特别是在比较特殊的恶劣环境下影响更大。军队的活动飞来飞去并不罕见。如果在这种情况下，那么心理素质条件好的管制员对于处理应变能力的水平就会有所不同，而且能否正确处理应变的特殊情况也是至关重要的。在心理素质上有着良好的表现，在处理问题和复杂的特殊情况下能果断的做出决定和应变能力。能够灵活的部署好飞机出现的冲突和矛盾，能够在一定程度上解决不安全事故的隐患。所以，在对管制员的整个培训过程中，我们一定要重视对心理素质的培养，在整个心理素质上加强心理上的研究和分析。在心理素质上的培养对于安全交通管制的安全上的影响进行了解和分析，从而研究怎么样提高管制员的心理素质的提高。对整个安全工作具有非常重要的意义。

科学地培养优良心理素质的管制员

心理学家分析认为，对于人的心理素质是有着遗传因素的影响的。在任何表现形式来看，人的心理素质起着很大的作用和影响的。空中交通管制员的工作性质是高风险高压力的职业。所以，管制员在执行空中交通管制工作的过程中，会产生各种不同程度的压力和责任。所以我们说，在管制员的培训和训练过程中，应该对心理素质进行专业的系统的培训和重视。我国民航不安全事故当中，绝大多数的不安全事故都是因为人为因素所引起的。因此，除了训练管制员的专业技能外，还应加强对心理因素的训练。

（1）注意主观意识教育

心理素质是人类的主观意识范畴。所以，要想管制员在心理素质上得到良好的提升和培养，就得使得管制员的思想上提升责任感。管制员的工作性质是非常重大的，也有其不一般的使命和责任。它也是一份有着特殊意义和前途工作的职业。它引起了很多关注。就现阶段而言，管制员的工作条件和环境都有所改进和完善，使控制器难以具有优越感，但很容易在优越感背后产生。懈怠的情绪，放松了自己对工作的需求和提高，在工作上缺乏学习和进步。我们要让管制员树立起良好的价值观和人生观。安全第一的教育理论是要在实际工作中深入开展。要提高安全防范意识的培养，消除不安全隐患。加强管制员的责任感和责任性，做好管制和监督工作，并在一定程度上做好工作以外的安全意识，保障心理素质的良好培养。

（2）解决好责任与需求之间的关系

人的需求和渴望是人主观能动性的最基础的根源，是支持所有行动力的主要动力。随着航空工业的发展，控制器越来越成熟，但危机感也越来越强。不断发生不安全的空中交通管理事件，一方面增加了管制员的责任，另一方面又大大增加了工作压力。有必要承认其合法价值。要妥善解决监察人员责任与价值需求的关系，建立规范的工资制度，规范技术职称奖励制度和晋升制度，实现责任、权益高度统一。充分发挥控制器的主观意识。

（3）注意管制员注意力的培养

根据心理学的基本原理，操控者的注意力与他的抱负、需要、个性、兴趣、情感等因素有关。正是因为这些人的心理特征的不同，不同的人对同一事物的关注也会有所不同。管制员是整个空中交通管制的基础保障，也是空中交通管理的保证人。同时，控制工作是一项技术性很强的工作，技术的正常发展需要一种稳定的心态。如果管制员在工作过程中犯了小错误，生活中的琐碎负担会大大增加人为错误的概率。因此，应注意控制。注意培训空中交通管制员在执行空中交通管制任务时，必须高度重视。

空中交通管制管理人员应根据管制员工作的规律和特点，研究和发展与管制员的身心调整相一致的科学工作制度，使控制器在执行空中交通管制任务时，能保持高度的集中。空中交通管制管理人员应掌握人的注意服从管制目的的法律，始终坚持和加强对管制员工作责任和飞行安全重要性的教育，以便控制器能够注意任务的实现。能以强烈的意识克服分心。空中交通管制工作的管理者应对控制员注意力分配不当引起的错误情况进行分析和研究，以提高管理水平，加强对控制人员的培训。

（4）营造良好的客观环境

对当今工作环境的定义，从注重传统的工作环境（物理工作环境），发展到更加注重心理工作环境。如何为控制器创造良好的心理工作环境，帮助控制器减轻工作压力。释放沉重的心理负担是很重要的。因此，管理者应始终了解和把握被管理者的思想动态，加强与他们的情感和思想交流，在控制单元中尽量丰富控制员闲暇生活的内容，并提供一些放松活动。尤其要注意管理者的思想宣泄以及心理咨询等问题，要针对性地解决管理者因各种因素而产生的思想包袱。

良好的工作环境对控制器的心理状态有相当大的影响。此外，还需要注意控制器的后勤保障工作，使控制器有良好的生活环境，使控制器不会厌倦生活杂务。只有当你工作的时候，你才能全身心投入。

小结

对监管者来说，个性确实对他们执行任务或应对紧急情况的专业行为有重大影响。空中交通管制是一项受时间和空间限制的系统工程。管制员应具备爱与敬业、主动、勇敢、自信、大胆、博学、足智多谋、情绪自控力强、机智灵活、善于交际、开朗等个性特征。良好的心理容忍、坚强的意志和稳定的情绪是控制者人格的重要构成因素，也是维持空中交通控制者战略、冷静、果断、快速思考的支柱。所有，在人才的培养和选拔上，怎么样是的管制员更优秀更能适应其工作性质。对于我国民航事业的可持续性法发展起着至关重要的作用的。

参考文献

[1]黄久龙：管制员不良心理对空管安全的影响及对策，空中交通管理，2007，（12）。

[2]王明华，王淳，郭娟：用16PF量表分析航空管制人员人格特征，第四军医大学学报，2007，（28）。

[3]刘远：管制员心理选拔方法设计与应用，中国民航大学学报，2007，（7）。