公路工程施工中同步沥青碎石封层技术实践莫龙淼

公路工程施工中同步沥青碎石封层技术实践莫龙淼

莫龙淼

（沈阳三鑫集团鑫凯公路养护有限公司，辽宁沈阳110145）

摘要：结合目前的公路工程施工要求和道路荷载的实际情况，道路在应用之后极易出现裂缝，影响到行车体验和行车安全，针对这一情况，在公路工程施工中可以选择同步沥青碎石封层技术应用，严格进行技术实践把关，有效的保证了道路施工质量。本文从同步沥青碎石封层技术的原理入手，具体分析技术实践过程，希望本文的研究能对相关工作有所帮助。

关键词：公路工程；施工；同步沥青；碎石封层技术

前言：

同步沥青碎石封层技术在应用过程中，可以起到较好的封层效果，选择合适的材料，在施工完成之后能有效保证路面质量，缓解道路荷载的压力，避免路面裂痕的出现，也能改善一部分原本出现的裂缝。在同步沥青碎石封层技术应用之后，公路表面的防水性能良好，节省了反复修补浪费的成本和时间，而且施工工艺简单，施工时间也较短，实践价值良好。

一、同步沥青碎石封层技术原理

同步沥青碎石封层技术在公路工程施工中较为常见，应用范围也交广，主要是在施工过程中，利用搅拌机将沥青和碎石材料进行充分的搅拌混合，由于沥青本身的粘度较高特点，可以将其作为路面铺设的主要材料。这一混合材料的性能优异，在应用中方便了后续道路养护工作，外部自然条件的恶劣，如暴晒和雨水冲刷导致的裂缝都能选择这一技术手段进行填充，有效的缓解了自然侵蚀。同步沥青碎石封层技术在应用之后，能优化现有公路结构，做好封层处理，避免雨天的雨水渗漏，也让路面更加粗糙，增加摩擦力，在雨天也有较好的防滑性能，确保在阴雨天气的行车安全。同时，沥青材料本身会在车辆荷载的作用下逐步渗入到公路结构中，填充内部裂缝，这也保证了本身道路的稳定，明显延长了公路的使用寿命。

二、同步沥青碎石封层技术准备操作

同步沥青碎石封层技术在公路工程施工中加以应用，需要做好前期的技术准备工作，这一准备工作也至关重要，不可忽视，直接关系到后续施工质量，具体来说准备工作重点包括两个方面内容：

1.施工环境准备。

在同步沥青碎石封层技术应用之前，需要做好环境准备，严格控制施工环境，方便人员、材料和机械设备进入到施工场地。确保施工场地的干净整洁，能有充足的空间进行材料选择和混合，也需要清除施工环境中存在的各种杂物，优化处理路面裂缝，这样确保施工过程中的有效性。在施工中，外部天气环境不可控，一遍选择适合施工的气候环境，然后确定施工工期，筛选出无法施工的日期。

2.施工资源准备。

在同步沥青碎石封层技术应用过程中，除了控制外部施工环境之外，施工过程中应用的各项资源也不可忽视，这是保障正常施工的重要条件，准备施工所需要的各项资源。人员、材料、机械设备、技术等方面的准备不可忽视，除了准备施工材料之外，还需要配套的人员和机械设备、技术手段，这样才能更为合理的进行技术应用。展开人员培训，讲述同步沥青碎石封层技术应用的整个过程，明确各个环节的工作要点，以及需要应用到的机械设备，确保成材料选择到材料撒布再到后续的碾压处理和道路养护阶段都能有专人负责，并且每一个工作人员都明确在施工中的注意事项，完全按照施工要求和施工计划展开工作，通过这样操作有效的保证施工质量。

三、选择合适的沥青碎石材料

材料选择是同步沥青碎石封层技术在实践过程中不可忽视的重要步骤，尤其是在如今的施工背景之下，选择高质量的材料极为重要，这样确保了从材料源头进行控制施工质量。针对不同的施工要求，一般都会选择不同的施工材料，但是对于沥青材料却没有太过于复杂的要求，在市场中常见的施工材料，都可以作为同步沥青碎石封层技术的应用材料使用，主要注重碎石材料的选择。根据施工要求的差异，选择不同类型、直径的碎石。碎石在使用之前，需要压碎处理，达到技术施工要求的标准，也需要清理碎石中存在的杂志问题，避免之后由于杂志影响到封层效果。碎石材料和沥青在混合时，接触面较大，因此要避免出现高低不平的情况，需要合理的进行材料选择，确保达到施工材料的要求，一般选择花岗岩作为同步沥青碎石封层技术应用的主要材料，主要是这一材料本身的强度较高，而且在应用中成本并不高，符合大多数公路工程施工的要求。

四、同步沥青碎石封层技术施工要点

1.路面清理。

公路路面清理的主要目的是清除表面的杂质，避免和沥青碎石材料相融合，影响到封层效果，最终影响是路面施工质量。在施工之前，需要进行全面的路面清理，确保封层之前路面不存在任何杂质，然后进行封层处理。

2.控制各项参数。

在施工过程中，严格控制施工中的环境参数，避免在恶劣天气中施工，大风、降水、温度过低等都不适合进行封层施工。一般情况下，都选择在干燥的夏季，本身温度较高，施工更加方便，这样确定施工流程之后，继续展开施工。同时，在同步沥青碎石封层技术施工过程中，施工和碎石的混合以及撒布需要严格确定工艺参数，严格按照工艺操作来施工，确保材料的均匀撒布。在施工中，封层车辆要匀速行驶，速度不能过快，尤其是需要在特定位置停车和调头，沥青材料避免出现堆叠，要均匀分布。

3.碾压。

在沥青碎石材料撒布完成之后，需要压路机进行碾压操作，通过碾压能让沥青和碎石材料更好的混合，避免出现分层，也能有效控制裂缝的出现。同样，压路机也要匀速行驶，速度不能过快，严格按照施工工艺要求，控制行驶速度在2km/h左右，这样才能保证碾压效果。一般压路机在碾压过程先两侧后中间，碾压重合位置在30cm左右。按照施工要求，选择不同的碾压车辆，确保沥青材料和碎石材料之间能更好的融合，沥青材料也能起到较好的粘结性，渗入到内部裂缝中去，粘结各个碎石材料，满足施工要求。

4.施工缝处理。

在同步沥青碎石封层技术应用过程中，进行施工缝的处理需要结合施工要求和施工图计划来完成，尤其是要保证施工缝的紧密结合，避免出现明显的交界处，尤其是一些路面维护时，新旧路面结合位置更需要保持紧密，避免出现分层的情况，导致后续公路应用一段时间之后路面基础损坏。对于横向施工缝的处理，根据施工要求选择配套的工具辅助完成施工，保证路面的平整度，可以铺设油毡，保证路面平整，也不会出现粘连。在施工中，沥青的重叠部分不能低于10cm，这样避免裂缝处出现泛油情况。

5.路面养护。

在施工完成之后，需要认真的展开公路路面养护工作，这样才能有效避免过高的车辆荷载对于路面质量的影响，也能确保道路定型，保证较高的承载力。在公路路面正常养护期间，需要有专人负责，尽可能的减少车辆通过的数量，并且降低车辆速度和车辆的载重，避免对于刚刚施工完成没有定型的路面造成严重的损伤。在刚刚完成路面封层施工的路面，车辆行驶速度不能超过30km/h，避免速度过快增加荷载，过了2h之后，路面基本保持稳定，可以逐渐的放宽控制，公路正常投入使用。同时，需要在刚刚完成施工之后，进行质量监督检查，清理干净路面表层残留的杂质，避免杂质的残留，影响到交通安全。

结语：

综上所述，在经济发展过程中，人们的生活质量明显提升，公路路面由于车辆荷载的增加，出现了严重的质量问题，尤其是很多路面都出现了裂缝，严重影响了正常行车，对于公路路面的维修和养护问题不可忽视。针对路面裂缝问题，公路工程施工中同步沥青碎石封层技术的优势极为突出，在施工中得到了良好的应用，提高了公路的经济效益。

参考文献：

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