浅谈高速公路跨铁路现浇梁施工技术

浅谈高速公路跨铁路现浇梁施工技术

解光敏

中铁三局集团第三工程有限公司山西省太原市030006

摘要：高速公路对居民的日常出行、经济贸易都有着重要影响作用，目前我国高速公路现浇连续梁施工技术应用逐步推广开来，该技术的应用在稳定性、可塑性、灵活性等方面都具备一定的优势特点。因此针对现浇连续梁的施工技术研究分析，需要将技术应用、质量控制、施工管理等进行统筹兼顾，做好施工建设的场地的安全防护以及安全教育引导，让行车能够安全通行驾驶，对此本文将结合自己的实践经验展开细致化的分析与论证。

关键词：铁路施工；现浇连续梁技术；优化研究

引言：

目前我国的铁路公路工程发展迅猛，其中对现浇连续梁技术应用需求也逐步增多，在施工建设期间的技术应用复杂性也较为梦想，无论是在模板安装、支架搭建、地基建造、钢筋捆绑、混凝土维护等各项工作中，现浇连续梁施工技术应用会直接影响施工技术的标准化、规范化，起到支撑整个项目工程的作用。所以针对高速公路跨铁路现浇连续梁技术的应用技术，将其施工建造的要素明确，对整个项目工程顺利推进都能带来有利的保障条件。

一、目前高速公路跨铁路中的连续桥梁施工技术应用的常见问题

（一）地基建造

针对现浇连续梁技术应用于高速公路跨铁路工程中的各个生产建设环节实际情况，其中地基处理工作是十分必要的，整个项目工程建设质量都离不开地基的支撑引导。而目前的铁路跨高速公路现浇连续梁工程在地基处理方面，常见的突出问题就是在支架沉降处理方面，该环节的箱梁质量控制会受到生产建设环节的各方面的条件制约与影响，导致施工建设的难度逐渐增加。因此考虑这一实际情况，在进行地基处理阶段，做好要地面的平整、加固等就出工作，根据不同部位的地质情况、水文分布情况，采用碾压处理、天平处理的方法将地基的牢固度增强，同时还需要在建筑结构中预留排水管道、沟渠等部分的设计，将一些路面排水问题进一步处理，继而将地基的稳定性与可靠性进一步加强。

（二）模板安装使用

现浇连续梁的模板安装期间，需要根据各环节的要求随其基本流程开展。目前在模板安装期间，常常会将内模、底模、侧模等安装处理工作进一步加强，如果模板存在质量问题能够得到一定防控处理。目前的高速公路跨铁路的现浇连续梁技术应用常见问题是：在施工建设期间混凝土的硬度达到标准，但是未能将混凝土的外观质量达标；模板材料信用到家住无之中，未能将模板的韧性、强度等方面的要素进一步考量；同时在施工技术应用期间，很容易因为接缝处理不当而造成渗漏；当建筑结构构件组合期间，如果缝隙问题未能有效处理，极有可能会导致混凝土的不稳定性因素。

（三）混凝土浇筑技术应用

混凝土现浇技术应用，经过长期的实践研究与总结分析，无论是浇筑过程之中的连续性，还是将拆模时间进行控制处理，导致项目工程建设的影响因素，常常是混凝土浇筑的稳定性与可靠性很难得到进一步加强，所以目前的混凝土技术应用还需要进一步开展实践研究，给未来的公路铁路事业发展提供基本的保障作用。

（四）钢筋捆绑处理

混凝土捆绑处理过程中，根据是欧冠呢建设图纸的基本要求，主筋在建筑物的剪力墙的锚固长度、塔接长度都?根据施工建设标准规范设定，显然目前的高速公路跨铁路的技术应用过程后汇总，钢筋捆绑处理阶段未能将其方向、间距等进一步控制，很难达成生产建设的标准。而在钢筋支座负弯矩的空间之中，钢筋材料很有可能会因为受力、间距设置等方面的问题，而导致钢筋两端的高低程度有所不同。所以人员的疏忽常常也会造成钢筋位置的准确性很难得到保障，如果后期的钢筋材料在实践应用期间，因为其表面的保护层或是功能性等方面的问题，则钢筋在初期的捆扎所造成的后期影响，常常是钢筋断裂现象。

二、高速公路现浇连续梁施工技术优化的相关举措

（一）现浇连续梁施工质量控制标准建设

对于高速公路跨铁路项目工程建设实际来讲，做好连续梁施工技术合理应用，对整个项目工程建设质量控制都有着重要影响意义，同时还会对居民的人生财产安全起到维护作用。当现浇连续桥梁技术在实践过程中，能够将质量标准贯彻到整个设计、施工建造的环节之中，则安全生产、质量管理工作也能通过合理有效的控制方法，将施工建设程序顺利推进，给居民提供一个更加舒适安全的生活环境。

针对现浇连续梁技术的制度应用，在进行项目工程建设初期阶段，需要经过主管工程师将施工工艺应用的细则进行研究分析，做好技术交底工作，将不同的施工程序的流程设置确立起来，明确各个基层员工的职责。当然在进行施工建造期间，还需要将一些操作重点以及安全注意事项强调，增强企业基层员工的安全意识，这样才能保证施工建设不会受到一些意外的实践影响，技术应用的实际意义也能充分体现出来。

在进行现场施工阶段，需简要将自检、互检、交接检查等工作顺利推进，将施工技术制度合理化应用，这样当施工建造期间出现质量问题或技术应用问题，还能及时的进行上报处理，避免紧接着的下一道工序也出错。当现场的检查签证的制度建立并应用起来之后，在具体的项目工程施工建设过程中，需要经过双向的检验处理方能将权责分配给个人。所以综合来讲现浇连续梁技术应用的过程质量控制，需要将定期的监督与检查够你工作顺利推进，同时还需要将每一道工序的标准化、科学化进一步加强，后期的技术评定工作还能将质量控制的效率大幅度提升。

（二）做好施工技术在模板安装、钢筋捆绑阶段的实践应用

现浇连续梁技术在模板安装期间，一般要考虑不同的材质可能会对模板应用起到的影响作用。比方说在利用木质材料的底模之后，整个建筑材料的稳定性都能得到保障，且该环节的模板外观质量要求相对较高，其中的缝隙、黏贴处理无一不需要精准进行。另外在侧模安装的底模与侧模之间的一致性，可以利用底模包围侧模的模板安装形式，将两者之间的高度进行统一，继而达成路面的平整建设的基本要求。

针对钢筋捆绑这项工作，结合公路铁路的功能性的基本要求，此间钢筋材料的抗拉力、硬度都是重点影响因素，所以可以通过选用规格符合建筑标准的钢筋材料，继而将钢筋内的保护层作用在项目工程中集中体现，起到提升工程质量的意义。同时在钢筋捆绑处理期间，需要将钢筋的捆绑顺序、方向进行协调把控。一般情况下都是从底板开始进行钢筋捆绑，之后就是在顶板做好钢筋捆绑，这个过程中建筑构件之间的距离也需要控制在一个良好的范围之内，同时还需要将焊接处理期间的防护工作落实到位，一些建筑企业单位常常会搭建临时防护，进而做好底板保护避免钢筋的其他损坏问题产生。

（三）现浇连续梁施工建设期间的支架搭建

现浇连续梁技术中的支架搭建，需要先将承台、模板四周的回填处理工作进一步加强，也就是说在保证制剂应用期间的稳定性同时，还能避免后期因为梁箱裂缝而影响构件应用。在此期间将支架部分的规格、荷载力计算也是十分必要的，通过现浇混凝土荷载计算的途径，将支架本身的牢固性与可靠性进一步加强，能够实现对项目工程的支撑作用。在此阶段考虑到剪刀撑的放置需求，需要在开展实践工作期间，将各个模板之间可能会出现的位置偏移、高度问题进行计算研究，这样后期的施工建设也能将基础性的防护工作有效性落实，同时还能给支座应用的寿命、稳固性起到积极应用，所以在进行实践工作期间，有关支架搭设、防护工作都需要将脚手架的搭建的问题进行协调处理，进一步提升其安全性与稳定性，提升项目工程质量。

参考文献：

[1]刘汉斌，姚宏生，匡维雄.上跨既有铁路高支架现浇连续梁施工技术研究[J].铁道标准设计，2011（6）.

[2]胡金光.高速铁路现浇梁支架及钢管桩基础施工控制技术研究[D].天津大学，2014.

[3]喻行杰.浅谈高速公路跨国道现浇箱梁施工交通疏导措施[J].低碳世界，2017（8）：209-210.