公路施工中的软土路基处理技术分析李伟

公路施工中的软土路基处理技术分析李伟

李伟

四川成都611130

摘要：在公路工程项目施工过程中，路基施工质量决定着项目的整体质量，因此，必须严格把控路基的施工质量，才能有效延长公路的使用寿命。在公路工程路基施工过程中，要不断优化施工技术，加强施工过程的监督管理，对每一道工序实施严格的检查，从而确保公路工程路基施工质量，为我国道路交通安全打下坚实的基础。本文主要就公路施工中的软土路基处理技术进行了分析。

关键词：公路施工；软土地基；施工技术

引言

路基是保证公路质量承载车辆行驶的关键部分。要保证路基的强度，提升稳定性与耐久性。软土路基处理技术在公路路基施工中具有重要的意义。在保证公路质量的同时又能够合理的进行路基施工。

1软土路基处理技术应用时需考虑因素

1.1道路级别要求

普通公路通常可先铺设路基，沉降结束之后再展开正式的路面铺设。若公路级别较高，则其施工要求会明显提高，公路施工中必须运用效果最佳的软土路基处理技术，确保路基沉降量在规范范围内，以符合相关标准。

1.2道路形成要求

在公路施工过程中，首先需对路基宽度、高度加以考虑。路基的宽度与高度对于施工期间所用施工技术的选择有直接影响，若路基低而宽，则不宜采取换填法，因为换填法容易损害道路;若路基高而窄，那么其路基就容易展开换填处理。随着宽度与高度的增加，路基形成的压力越大，且更容易导致粘土层下陷。因此，在公路施工中，选取路基处理方式时，还应对道路形状要求加以考虑。

1.3公路施工环境

在公路施工工程中，众多因素可对施工质量造成影响，如地质、地下水等均会对公路施工造成影响。若地基非常软，或路基尤其高，那么周围路基就极易受到破坏，导致地基沉降或隆起。在施工中，需对公路施工环境慎重考虑，尽可能减少施工环境因素给施工进度造成的影响，适当采取剪切变形法或其他方法将环境所致影响尽可能降到最低。

1.4道路位置

在公路施工过程中，若粘土层未发生超出可承受范围的下陷，那么基本上可以保持路面的平整度。但是在道路和构造物连接的地方，若路基是粘土层，一旦下陷则会导致严重错台问题，致使路基稳定性大幅降低，软土层压缩变形给桥台造成的压力大幅增加，道路极易发生侧向位移问题。因此，应采取有效地基处理方法对构造物相邻地段的诸多问题予以处理。

2公路路基施工中软土路基处理技术

2.1排水固结法

通过铺设在水的软土路基排水，从而巩固公路建设质量，提高软土路基的稳定性和强度的土壤，适于薄粘土路基软土较厚的土壤层，部分不宜使用，因为厚土严重软土路基稳定性的影响。排水固结法排水法可分为塑料排水板和砂井。打砖块砂井的方法是在软土路基上做许多规则的小洞和钢管下来的洞进入路基，然后对一些沙子进行空抽，形成沙柱作为排水管道。这不仅成本低，而且最大程度上避免了软土的堵塞和排水系统的堵塞。塑料排水沟放入软土层，作为排水通道，方便软土排水。但无论是砂威尔斯还是塑料排水板，都可以通过吸力排水泵或大气压在软土路基上用薄膜密封出水分。

2.2砂垫法

公路建设的主要功能是排水。为了做到这一点，应选择粗砂的建设。该标准应符合低于0.074毫米，不超过15%的砾石百分比。该方法准确测定了砂垫层在一定的输注范围内的准确边界，同时考虑了路基沉降。路基施工的初始宽度必须做好。为防止路基沉降，路基的宽度达不到标准要求，沿编织袋装满沙子，可作为公路沿线的砂坝。这个屏障的标准应达到以下高度和厚度。在高度上，应让其高度控制在与砂垫层高度相应，且同样设置在沙堤坡外侧的有效保证汽车卸沙能准确到位。在使用推土机进行配合作业时，施工项目应在二至三米的范围内设置检测站，以便及时准确地检查施工工程。在厚度上，砂垫层的厚度必须把握好松系数，而松铺系数最好在1.10左右。

2.3置换法

主要方法是采用多种手段配制复合地基，从而提高地基的强度、承载力、减小沉降量。碎石桩法在水流作用下的高压力是比较常见的，我们可以产生激波管设备的振动冲击，冲出来的空气在软土，然后填写在孔桩基础，砂石等材料，可以提高复合地基承载力，并不是由地下水位、低成本的影响，越来越多的关注。粉喷桩与专用设备，如水泥或石灰粉固化剂进入路基的深度，这种软土和固化剂混合后形成水泥桩，和土柱之间形成复合地基。粉喷法与深层搅拌法不同，粉喷法比浆喷粉固化剂能吸收较多的水以保持土体的固结，此方法可提高路基承载力1～1.5倍。

2.4重锤夯实法

采用举升机构锥形高扬程然后重降反复往复夯实基础。在夯击过程中，压力扩散和高速传输的每单位面积的软土，软土承受这些压力导致现状的高度压缩，而上层土壤的下落由于重锤的运动将出现向下的现象，和周围的方向通过排挤体育。的再压制方法可有效降低路基的压缩性和提高地基强度。当然，除了这些有点重锤夯的方法也存在局限性外，例如，主要是对公路上的公路进行施工的设施，直接导致了这座建筑的建设难以扩展。施工队无法承受大，大数量的机械。而一般采用重锤击密的方法通常是由于工程量大、软土层厚度较宽等软土处理对软土路基没有显著影响。

3公路施工中软土路基的质量控制措施

公路施工中软土路基的质量控制措施，要从施工材料的管理、施工技术的管理以及施工人员的思想和技能三大方面抓起。

3.1施工材料的管理措施

施工材料的质量决定了工程建筑的质量。软土路基工程在公路建设中占据重要地位，所以在软土路基工程中，必须要保证施工材料的质量。通过选择资质高、信誉度高的材料厂商，加强监督材料进货和使用的过程，严防相关领导贪污腐败等一系列管理措施，保证施工材料不出现任何质量问题，从而为软土路基施工打下坚实的原料基础。

3.2施工技术的管理措施

施工技术管理是施工过程中的重要环节，较好的施工管理制度能够促进工程的顺利完成。因此，有关人员必须完善施工技术管理制度，严格分配工作任务，严格划分工作责任。当出现技术困难和技术瓶颈时，积极向上级汇报，相应部门应及时评估和分析，并给予有效的处理方法和解决方案。

3.3施工人员的思想和技能培训

技能教育的目的是提高工作人员的业务能力，思想教育的目的是提高工作人员的素养。在软土路基工程中，对施工人员进行思想和技能培训是十分必要的。在提高施工人员专业技能的同时，也要提高施工人员的安全防范意识，二方面缺一不可。施工人员有了过硬的专业技能和较高的安全防范意识，就能在工作中不断提升工作效率和工作质量，从而保证了工程的顺利进行。

结束语

近年来，人们的生活水平逐渐提高，我国运输行业快速发展，车辆逐渐增多，公路桥梁施工项目也逐渐增多。软土地基作为公路施工过程的构成部分，工程施工难度较大，这就要求施工人员根据工程项目的实际情况来进行科学施工。软土地基具有含水量较高、渗透性小的特点，一旦施工质量不达标，那么将直接造成桥梁施工质量下降、缩短公路桥梁的使用寿命。因此加强公路施工的软土地基施工技术是十分必要的。

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