高速公路沥青路面预防性养护技术研究徐小龙李明航

高速公路沥青路面预防性养护技术研究徐小龙李明航

徐小龙李明航

陕西省高速公路建设集团公司渭玉分公司陕西省渭南市714001

摘要：高速公路在我国的建设高潮是在上世纪80年代到90年代，到今天由于受到长期的行车荷载和环境的影响，导致高速沥青路面受到损坏，因此需要对路面进行维修，但是面临的问题很多很大，在这样的情况下，进行高速公路沥青路面预防性养护技术研究是具有重大意义的。本文通过分析沥青路面预防性养护概念特点及原则，来探讨高速公路沥青路面预防性养护技术，并提出具体的养护措施。

关键词：高速公路；沥青路面；预防性养护；养护技术；养护措施

1引言

高速公路的建设情况反映了一个国家的基础设施建设及交通的发达与否以及经济发展的水平，高速公路在发展的过程中必然带来众多的养护和管理问题，如何保持我国高速公路沥青路面完好并不断的改善我国高速公路技术状况，养护管理就是保护财富，养护维修技术就是保护财富的手段。在现阶段，要想实现科学高效节约的养护作业，就必须对高速公路沥青路面进行预防性养护工作。本文对高速公路沥青路面预防性养护技术的研究，对高速公路预防性养护措施的制定选择具有重要的意义。

2沥青路面预防性养护概念、特点及原则

2.1沥青路面预防性养护概念

美国的公路管理部门在20世纪末对美国的沥青的路面进行了分析研究得出的结果显示，在沥青路面的使用性能和耐久性能上存在着一定的规律，在使用寿命百分之75的时间内性能下降百分之40，这个阶段称为预防性养护阶段。如果这个阶段不进行养护，会造成结下的百分之12的使用寿命时间内。性能下降百分之40，而且养护成本会大大增加，这是被称为矫正性养护阶段。在上世纪九十年代初美国提出了预防性养护概念，定义为：公路预防性养护是针对已经建成的道路系统及其附属设施采取的有计划性的成本效益策略，它可以保证路面状况长期处于良好状态，并在路面寿命期内降低道路养护成本。在这个过程中，目的是推迟高速公路沥青路面达到路面恶化的时间，保证公路路面的功能正常。预防性养护就是对路面进行早期的预防性维修，提前的采取措施来遏制和改善道路的损坏，延长其使用寿命。

2.2沥青路面预防性养护特点

2.2.1养护时机合理选取

养护时机的选择对沥青路面预防性养护的经济型和有效性有很大的决定作用，要选择在路面刚开始出现危害时及时的采取措施把病害消除在萌芽阶段，从而是路面的状况一直保持着完好，养护时机的确认方法主要基于以下几点：基于时间的确定方法；基于路况的确定方法；生命周期费用分析法；决策树法等。

2.2.2养护周期规律

高速公路沥青路面的路况会随着时间的推移而逐渐变差，因此对路面的养护要有周期性，定期对路面进行检查，使路面的状况能够及时的有所保证，养护周期越短对路面的保护则会越好，一份研究报告称，在一个寿命周期内对路面进行6次以上的预防性保护，不但可以取得好的经济效果，同时良好的维护路面。

2.2.3养护具有预防型

通过不断的对路面进行检查评价后，可以对沥青路面的各个使用性能指标有一个预测，从而得出将来需要进行养护的地方，因此可以针对病害提早的得出解决方案，对其进行处理，延缓路面的损害。

2.2.4机械化程度高

对高速路面的展开的全面检查，应用到大量的新设备新技术，利用新设备对路面进行全面的科学的检测，，先进的检测设备效率高，同时能够保证检测的科学性严谨性。，沥青路面预防性养护采用机械化的方法，能够保证路面养护施工更加高效率。

2.3沥青路面预防性养护原则

（1）严格的按照公路管理单位的标准执行，提出与当地的施工能力相匹配的预防方案，结合实际情况，同时最好能够带动当地的经济发展。

（2）大量的数据证明，路面的状况以及行车的安全性与之有关系的是路面的表面结构，因此，对路面的养护要着重考虑路面的状况和平整度。

（3）沥青路面的损坏主要是由于水造成的，因此在对路面进行养护的重点是预防水对路面的损害。

（4）路面的预防养护使用新技术新材料，原因在于新材料能够有效地防止水对路面的损害，有防水性能。

（5）建立模型对路面进行养护，以便于选择合适的时机，使养护取得更好的效果。

3高速公路沥青路面预防性养护技术

高速公路预防性养护技术目前主要有三种类型，分别是裂缝填封、表面封层、薄层罩面。但如果从材料和工艺角度分类又可分为四种类型：裂缝填封类、表面涂刷型封层、封层类、罩面类。

3.1裂缝填封类预防养护方法

裂缝填补主要是防止水对路面的损害，防止水进入到路面基层和路床。又更具材料的不同将其分为普通热沥青或改性热沥青灌缝、溶剂型常温改性沥青材料灌缝等类型。

3.2表面涂刷型预防养护方法

这类方法主要是指封层技术，指在沥青面层上喷洒或者涂抹一层沥青类材料，如同在沥青表面层设置一个薄薄的功能层，有防水、灌缝等预防养护的功能。根据所需的不同有雾封层，还原剂封层两种。

3.3封层类预防养护方法

这类的封层材料需要经过专业的配比设计和机械将沥青混合料铺在沥青层表面，形成一层沥青磨耗层，有防滑性恢复、平整度修复、渗水性修补等功能。

3.4罩面类预防养护技术

这类方法指的是在原有的沥青层表面加一层或者多层的沥青混凝土，修复路面，根据施工方法的不同有冷薄层罩面和热薄层罩面、温薄层罩面等三种。

4高速公路沥青路面预防性养护措施的选择

预防性养护措施的选择具有多因素、多目标、多层次的特点。在进行选择的时候要考虑到众多的因素，从而选择最优的预防性养护措施。

考虑到技术的因素，就要考虑到设计路面主导的破坏形式、程度和公路的等级和交通量等因素，经济方面主要是养护的费用，以及要考虑到气候对施工的影响，另外施工上涉及到在当地是否具有相应的材料和施工条件。

沥青路面预防性养护措施常用的方法有决策树法、决策矩阵法、费用效益法、寿命周期成本法等。决策树法和决策矩阵法可以结合当地的养护经验实施，但是难以考虑到多种因素共同作用的结果。费用效益法从经济的角度出发考虑养护措施的实施，但是对路面的状况考虑的较少。寿命周期成本法在一些大修或者重建的项目上体现了巨大的优势，但是在预防养护措施的长期路用性能的数据掌握的较少，因此不适合。

5结语

本文对高速公路沥青路面预防性养护技术进行了初步研究，但是由于课题本身具有较高的复杂性，以及自身所掌握的知识的限制，没能进一步深入研究，仍存在许多问题。预防性养护是一种多阶段、系统性的养护技术，同时具有一定的地域性等，需要我们去学习掌握的知识还有好多。

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