中国路桥工程有限责任公司北京市100011
摘要:随着我国经济迅猛发展,各个地区的交流越来越频繁,我国的交通事业为了促进我国各项事业的发展,发展速度也非常迅速,尤其是公路的建设,公路建设是我国交通行业的重要工程,公路工程的施工方式是整个施工的关键点。本文简述了水泥稳定碎石的准备工作与具体应用,希望为我国的公路工程施工提供一些借鉴。
关键字:水泥稳定碎石;公路工程;施工
公路是我国交通行业的重点工程,也是我国各项事业发展的基础,公路工程连接着我国各个地区的信息交流与事项沟通,一旦公路工程出现问题,会对社会造成恶劣影响以及居民对公路工程的不信任,对我国的经济、政治、文化的领域的推广造成严重影响。因此,公路工程对我国的稳定与发展都有着至关重要的意义,公路工程的施工技术也是非常关注的问题,如果施工技术出现问题会导致工程质量不合格、延后工期,造成人力物力的浪费。我国公路工程施工中普遍所使用的技术是水泥稳定碎石技术,水泥稳定碎石的硬度较高,表面坚硬,并且施工速度加快,机械应用效率高,非常适合在公路工程中应用,为我国的公路工程发展提供有效的建设。
1.水泥稳定碎石概述与现状
水泥稳定碎石的工作原理主要是利用级配碎石作为骨料,在利用凝胶材料与灰浆填充骨料的空隙,再进行压实,待完全凝固后,碎石的密度增大,提高稳定性,可以有效的防水、防冻,水泥稳定碎石水泥用量一般为混合料3%~6%,7天的无侧限抗压强度可达5.0Mpa,较其他路基材料高。水泥稳定碎石成活后遇雨不泥泞,表面坚实,提高公路工程质量,延长公路工程的使用寿命,有效的提高我国经济效益,对我国各项事业的发展提供坚实的基础。
水泥稳定碎石属于粒土,其中含有水泥等材料,要求整个施工过程要在水泥终凝前完成,并且一次达到质量标准,因而施工中要求加强施工组织设计和计划治理,增加现场施工人员的紧迫感和责任感,加快施工进度,加大机械化施工程度,提高机械效率。水泥稳定碎石方法也大大提高机械的利用率,逐渐向机械自动化方向发展,水泥稳定碎石的应用范围逐渐扩大,很多市政工程也逐渐利用水泥稳定碎石进行施工。
2.公路施工中应用水泥稳定碎石的相关准备工作
水泥稳定碎石在公路施工之前需要进行一些相关的准备工作,主要工作有检测公路基层质量、公路项目施工放样、混合料的运输与拌合的工作。水泥稳定碎石的前期准备工作非常重要,如果准备工作出现问题,会直接导致公路工程施工质量安全不合格,对工程或者社会都会造成严重的负面影响。
2.1检测公路基层质量
检测公路基层质量是指在水泥稳定碎石施工之前,需要对公路工程的基层质量进行严格的检查与验收,保证公路基层的质量,有利于水泥稳定碎石的后续进行,如果发现公路基层质量不合格,需要及时对不合格的基层位置进行改正,避免在水泥稳定碎石进行时发现公路基层质量漏洞,避免对整个工程造成影响,导致工期延后,影响公路工程的整体质量。通常,检测公路基层质量主要检查公路基层的宽度、平整性、坡度、压实程度以及外观这几个方面,检查的标准是依据《公路工程质量检验评定标准》中的具体要求进行检查,严格保证公路工程的质量。
2.2公路项目施工放样
公路项目施工放样在公路工程施工中也是非常重要的一个步骤。项目施工放样需要利用测定路面中线的位置,这一步骤主要是利用全站仪设备进行测定,具体的操作需要在直线部分的/20m,与曲线部分的/10m的位置设置相应的木桩,而指示桩的位置需要设置在距路边外沿五十米的位置,木桩与指示桩两者共同对项目进行水平测算,在测算的同时还需要使用红漆进行标注,而且需要在涂红漆的位置上绑上钢丝绳,是为了让检测可以更加直观的看出来,可以更准确的校验边线。
2.3混合料的运输与拌合
混合料是指在使用水泥稳定碎石的过程中,为了使其发挥的效果更加稳定,需要采用土厂拌合设备与方法相结合,依照严格的配比方案对水泥稳定碎石进行配比,提高水泥稳定碎石的硬度与密度,提高工程质量。通常在使用拌合机进行原料混合的时候,要严格按照配置的要求,混合静置后,还要利用机器将其中的颗粒物去除,如果颗粒物过多,去除后会对水泥稳定碎石产生严重的影响,就需要进行第二次拌合,如果第二次还存在一些问题,就需要进行多次拌合,保证水泥稳定碎石达到可以利用的要求。拌合的运输过程也是非常重要的环节,在运输时需要保证均匀装卸,并且在选择运输车辆时也要根据当时的情况,保证在运输过程中不会对水泥稳定碎石造成影响,而且在装运工程中为了减少水分蒸发,需要在运输中盖上一层薄膜,保证水泥稳定碎石的质量与结构的稳定。
3.公路项目中水泥稳定碎石的具体应用分析
公路项目中水泥稳定碎石的应用非常广泛,主要有铺设与调整混合物、压实混合物、路面保养、有效提高公路工程水泥稳碎石施工质量等方面,水泥稳定碎石在公路工程中的广泛应用可以有效提高公路工程质量,为我国建设提供稳固的基础。
3.1铺设并调整混合物
水泥稳定碎石在铺设与调整混合物中的应用主要体现在,铺设过程中需要对公路路面洒水,保证铺设时路面湿润,有利于提高铺设效果,并且要调整混合物的含水量,保证含水量在0.5%-1%之间。铺设时通常需要适应杂草、采用不渗水薄膜等进行铺设,需要施工人员的经验丰富,确保铺设的质量与效果,铺设时需要对所使用的材料进行检查,铺设使用的材料要对环境没有污染,不会对对整体施工工程造成危害。如果铺设后的路面不平整,需要及时进行调整,补充混合物,将路面调节至平整的状态,保证公路工程的稳定性。
3.2压实混合物
压实混合物是指,混合物在摊铺之后,需要进行压实,从而保证水泥稳定碎石的密度,提高防水性与防冻性,压实主要有三个过程,分别是初压、复压、终压,压实的工作必须在水泥初凝的阶段进行,如果水泥完全凝固,压实就起不到作用,如果水泥还没有处在初凝的状态下,压实时就会留下车轮痕迹,也会对公路工程造成影响,因此压实的时间一定要把握准确。
3.3公路路面保养
水泥稳定碎石运用在公路工程后,需要在后期定期对公路进行保养,避免混合料经过长期的使用,可能会受到杂质的污染或者雨水的侵入,使混合料的稳定性降低。因此要定期对公路工程进行保养与检修,最好在保养期间,暂停公路使用,保证保养的质量,提高公路的使用寿命。
3.4有效提高公路工程水泥稳碎石施工质量
在公里施工过程中,最重要的就是原料的质量问题,水泥稳定碎石对材料的硬度等性质有非常高的要求,并且水泥稳定碎石可以去除混合料中的大颗粒石块,去除大颗粒石块通常利用机器进行,但必要时也需要人工去除,保证材料中不存在大颗粒石块,避免对施工工程造成影响。对于不同的施工要求,所需要的材料性质与水泥质量都是不同的,这就要求施工的技术人员有较高的技术水平与施工经验,在对施工材料的性质与结构都能够准确判断,比如不同的施工工程所使用的水泥的湿润程度不同,技术人员需要对水泥的湿润程度进行严格的要求与制造计划,在保证材料质量要求的前提下,保证整个施工工程的质量。提高混合料的密度,并且压实的过程可以提高混合料的硬度,保障公路工程施工整体的质量与稳定性。
结束语:
目前,我国发展速度不断加快,尤其在交通领域中,公路逐渐成为主要的交通方式,水泥稳定碎石运用与公路工程中,大大提高了我国的公路施工的效率与质量,为我国的交通行业稳定发展提供了有力的帮助,也为我国的建设提供夯实的基础。
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