火电企业燃料智能化管理系统的构建

火电企业燃料智能化管理系统的构建

洪锐连传龙王旭星

（国电民权发电有限公司河南省商丘市476821）

摘要：随着我国电力体制改革的不断深入，发电企业在煤炭和电网的双向压降下，发电成本控制己经成为发电企业增强核心竞争力的关键因素。煤炭占火电企业经营成本的70%以上，煤炭验收是火电企业燃料管理的重要环节，而采制化技术是燃料质量验收的核心。火电企业各管理及业务部门投入很大的精力进行采制化过程控制，但仍存在较多问题。基于此，本文首先对当前火电企业燃料管理现状进行了概述，详细探讨了燃料智能化管理系统构建的各个环节，旨在实现对燃料资源的集约管理，提升生产效率。

关键词：火电企业；燃料；智能化管理系统；构建

火电厂燃料管理是提高发电企业经济效益和节约能源的重要措施，在整个火电企业运行过程中扮演者十分重要的角色。最近几年，随着计算机技术、现代通信技术、传感器技术、自动控制技术、物联网的应用技术的不断发展和进步，先进的生产管理技术逐渐应用到火电企业各个方面的管理，对给企业管理质量和运行效率产生了极大的促进作用。火电企业燃料智能化管理系统的构建，能够有效控制生产成本，提高火电厂对企业燃料管理的能效。

1当前火电企业燃料管理现状

当前国内火电企业燃料管理的技术装备和管理手段与企业对燃料管理的需求存在不小差距。企业在燃料采购、调运、计量、采制样、化验、统计、煤场管理等环节多数电厂已经做起了基础的智能管控的框架，但各环节之间相互独立，连贯性不强，工作强度仍然较大，智能化程度较低，燃料管理信息系统不能覆盖燃料管理全过程，燃料管理工作效率低，并存在人为因素的风险隐患。当前火电企业燃料管理工作典型现状归纳如下：

（1）计量环节：①衡器基本具备称重数据自动上传功能，但相当一部分火电厂计量环节不具备车辆及矿别信息自动识别功能，需人工录入车型、矿别等信息；②人工录入车辆信息存在错误录入等隐患。

（2）采样环节：①相当一部分火电厂机械采样装置的参数、位置、环境不符合国标规定；②大部分火电厂的机械采样装置采样方案设计单一、采样盲区较大；③采集样品的封装、传输设计不合理等问题；④甚至部分火电厂仍是人工采样。

（3）制样环节：①多数火电厂具备自动制备全水分煤样、存查煤样和一般分析煤样功能，但样品的运输多数尚需人工转移；②制样环节环境恶劣、噪声大、粉尘大；③制样效率低；④部分火电厂甚至存在人工制样，劳动强度大、工作效率低。

（4）化验环节：①部分火电厂入厂煤化验室的房屋面积、环境、设施位置等不符合国家标准要求，管理不规范；②大部分火电厂不具备碳氢元素分析条件；③大部分火电厂煤质化验仪器并未接入化验网络，化验数据无法进行实时上传，仍需人工录入才能形成完整的化验报告。

（5）煤场管理：①目前煤场接卸相当一部分火电厂仍需依靠人工，无法实现来煤按照预计方案引导接卸；②煤场接卸验收环节，验收信息不能自动上传；③对煤场中不同煤种的煤炭数量、质量、存煤位置及存煤时间等信息不能实现全面了解；④部分企业采用人工方式进行盘煤，工作效率和盘煤准确度较低。

（6）燃料管理系统：①部分火电企业没有燃料管理信息系统，燃料信息传递、统计分析均由人工录入，工作量大、效率低、且存在人为作弊等风险，各个环节的信息位于各自的客户端上，不能实现信息共享；②部分企业的燃料管理信息系统由于开发较早，功能不够完善，数据统计和分析功能不强，不能对管理决策提供详细支持。

2燃料智能化建设各环节

（1）全自动制样

全自动制样可以分为在线制样和离线制样两种形式。其中在线制样的流程为：采样机—初级破碎—全自动采样机—破碎、缩分、烘干—全水分煤样、存查煤样、化验样—封装—芯片写码。离线制样主要是针对全自动制样机与采样机相对位置较远的电厂，其主要的制样方式可以分为气动传输和汽车送样两种方式。气动传输主要利用气动管道传输系统实现对煤样瓶从采样机到制样机的传输过程。而汽车送样则是采用电能驱动车辆与次级煤样收集单元进行接口对接，实现对不同编码的自动分选和运送。

（2）全自动计量

衡器安装在火车或汽车来煤入厂处，通过设置车辆识别系统、称重传感器、数据采集通道、防作弊干扰设备、打印机等，能够自动识别矿别、过衡时间、车型、车号、重量等信息并自动实时上传至智能化管控平台，自动生成汇总记录，并具备超差分析、防作弊报警功能。

（3）全自动采样

通过配备先进的静止煤机械采样和煤流机械采样装置及其附属设置，实现国标要求下的采样方案设计、实施，并将相关信息自动实时传送至燃料管控系统。

（4）全自动化验

配备足够数量的化验仪器如自动热量计、测硫仪、工分仪、水分测定仪、马弗炉、灰熔融特性测定仪、电子天平、碳氢测定仪等，通过标准接口接入化验管理系统并与智能化管控系统相连。

（5）智能管控

燃料智能化管理系统引进了先进的计算机技术以及数字控制技术，实现了对自动识别系统、煤样输送、煤样管理、燃料信息、视频门禁、化验室网路等系统进行集成，并将相关数据上传处理，能够对燃料设备运行进行远程在线状态管控，数据分析及跟踪。智能化管控主要体现在设备管控、可视化监控以及实时数据分析三个方面。

数据信息分析功能主要是依赖于整个系统的计算机数据技术，主要应用在火电厂车辆调度过程中。通过植入设定的计算模型，当采集到的各项信息以数据形式输入到模型或者是程序之中，系统能够进行自动的分析计算，继而形成一种优化调度决策。

（6）燃料管理信息系统

燃料管理信息系统可谓是火电厂燃料资源的信息库，也是整个智能化管理的中心。信息系统不仅作为一种存储空间，将所有涉及到火电厂生产的燃料信息存储其中，包括有燃料计划、合同、调运与验收、接卸、存储、耗用、结算、燃料成本核算等全过程。

3结束语

综上所述，随着电力企业面临的新机遇及挑战，燃料智能化管理系统将会被普及应用。并且伴随着相关技术的不断精进，其智能化管理的效率将会进一步的提升，并促使更多的新技术和新应用产生并投入使用，形成对火电厂燃料管理更有效的助力。

参考文献：

[1]王亚琼，毛勇祥，张冬练，梁银海，贾儒雅.火电企业燃料智能化管理系统的构建[J].科技创新导报，2015，1231：25-27.

[2]刘威.火电企业燃料智能化管理系统的构建[J].化工管理，2016，22：107.