钢渣水泥混凝土路面裂缝形成原因分析和防治措施

钢渣水泥混凝土路面裂缝形成原因分析和防治措施

陈洪梅

四川蓉城第二绕城高速公路开发有限责任公司611200

摘要：随着全面改革的深化开展，我国的道路工程建设发展也有着很大进步，对于水泥混凝土路面的类型也呈现出多样化发展趋势。钢渣水泥混凝土路面施工中，常常会出现裂缝质量问题，这就大大影响了路面工程质量。本文主要就钢渣水泥混凝土路面裂缝类型以及形成原因详细分析，然后就钢渣水泥混凝土路面裂缝形成力学理论和防治措施进行探究。

关键词：钢渣水泥混凝土；路面裂缝；原因

0.引言

钢渣水泥混凝土路面的裂缝形成原因比较多样，对每种裂缝形成原因的理论分析，有助于解决实际裂缝问题。随着我国的交通事业的蓬勃发展，加强钢渣水泥混凝土路面裂缝的防治以及处理工作开展，就有着实质性意义。

1.钢渣水泥混凝土路面裂缝类型以及形成原因

1.1钢渣水泥混凝土路面裂缝类型

从钢渣水泥混凝土路面的裂缝类型来看，主要有几种不同裂缝类型。从裂缝产生的原因来看就主要有荷载裂缝类型，这是由于荷载的因素影响下出现的裂缝。钢渣水泥混凝土路面结构在动、静力的荷载下、在不均匀的地基沉降以及超负荷使用等情况下，都比较容易出现裂缝病害。

另外，裂缝类型就是非荷载造成的裂缝类型，其中的塑性收缩造成的裂缝类型是比较突出的，塑性收缩发生相对比较早，干燥收缩前混凝土处在塑性的阶段，新拌的混凝土蒸发失水就会造成裂缝病害[1]。再有是干燥收缩造成的裂缝类型，主要是由于用水量不合标准以及水泥用量不达标等因素所致。

路面裂缝类型当中的碳化以及温度收缩裂缝也是比较突出的裂缝类型。由于混凝土路面施工中温差比较大，就会使得混凝土结构内部产生拉应力，最终由于不能应对这一拉应力产生裂缝。而碳化收缩产生的裂缝主要是大气中二氧化碳和水泥水化产物作用造成的收缩，从而出现裂缝。

1.2钢渣水泥混凝土路面裂缝形成原因分析

造成钢渣水泥混凝土路面裂缝的原因比较多样，其中由于地质以及基层的因素影响下，就比较容易出现裂缝质量问题。这一原因造成的裂缝表面较为规则，呈现出块状的破坏裂缝。整体的路基是土填筑的，路堤以及路堑高度有着很大差异，这就比较容易出现不均匀沉降，最终就会出现混凝土板受力变化的问题，从而出现拉应力产生裂缝质量问题。

再者，路面的施工后养护工作是比较关键的，如果没有做好养护的工作，也比较容易出现使用裂缝质量问题。裂缝的表面前期细小，如果及时性的进行养护，就能解决这一问题。但是由于钢渣水泥混凝土的特性是胶凝性，含量中有游离氧化钙，在使用的后期就比较容易出现收缩裂变的情况[2]。施工后的一周内气温如果过低，就比较容易出现冻伤的现象，会出现局部的裂缝。使用中的养护工作没有做好，尤其是对超载的车辆没有加强管理，这就比较容易造成路面的损坏出现裂缝。

另外，施工工艺因素形成的裂缝。钢渣水泥混凝土路面施工中，有着比较鲜明的特征，对其施工有着高要求，路面的施工如果不能按照工艺要求操作，就比较容易出现裂缝质量问题。由于施工工艺的不科学和没有按照要求操作，出现的裂缝有纵向裂缝，在半幅道路中间纵向分布的裂缝。这是由于对路面的处理没有体现出均匀性，从而出现受力不均的情况，最终会出现裂缝。施工造成裂缝在板块锐角部位混凝土就会呈现破损状态，这一位置的路面受到相邻板块作用影响下，就比较容易形成应力集中的现象。

由于在设计过程中没有科学性，也比较容易出现裂缝质量问题。钢渣水泥混凝土路面的裂缝形成由于设计层面的因素影响，就会呈现出破损的状态，主要是没有对钢渣以及水泥等材料性能充分的考虑。在设计的时候出现了不全面的情况，就必然会造成混凝土的施工厚度达不到要求，以及抗压强度的缺乏等等，这些都会容易造成路面的破坏。

2.钢渣水泥混凝土路面裂缝力学理论及防治措施

2.1钢渣水泥混凝土路面裂缝力学理论

钢渣水泥混凝土路面的开裂破坏是在力学原理基础上进行的，水泥混凝土路面断裂是多层次的破坏机制进行耦合发生的。钢渣水泥混凝土是多种结构层次构成的复合结构，在自然环境当中承受持续变化荷载作用，这对路面材料就有着相应推移变异作用，而断裂就成为其比较突出的结构破坏的形式类型。钢渣水泥混凝土是复合材料构成的，这些材料自身的质量也会和混凝土路面的整体质量有着很大影响[3]。另外，钢渣水泥混凝土路面的裂纹出现，受到偏载因素的影响比较突出，而对于纵向裂缝所产生的规律来说是比较突出的，车辆行驶中的重心偏移，就会使得右侧轮胎承担力大于左侧，根据静力学的理论能发现，车辆静止的情况下右侧车轮对路面应力就要大于左侧的15%左右。这样就会对混凝土路面形成纵向的断裂问题。

2.2钢渣水泥混凝土路面裂缝防治措施

加强钢渣水泥混凝土路面裂缝的防治以及处理工作的实施，就要从实际出发，针对性的实施防治措施，主要可从几个层面加强防治：

第一，加强路面的科学设计。避免钢渣水泥混凝土路面出现裂缝病害，就要从设计环节加强重视，保障设计的科学。主要从钢渣水泥混凝土路面的厚度方面科学控制，这是避免裂缝出现的有效方法。设计道路的时候要和具体的情况相契合，注重实地的考察工作实施，对于居民的经济条件以及车流量等进行相应的分析，这些基础工作做好后再进行厚度的确定，最大化避免受到厚度因素影响出现的裂缝质量问题。

第二，做好路基的处理工作。避免出现路面裂缝质量问题，就要充分注重在路基的处理环节加强质量的控制。钢渣水泥混凝土路面的道路设计前，就要做好地质勘测的工作，将地质条件的相应数据详细记录，路面块状破坏的情况应对主要是放在路基处理工作上，充分保障路基的坚固程度提高，避免由于路基的质量问题出现不均匀沉降出现裂缝质量问题。只有从路基的坚固程度上有效提高，才能真正有效提高混凝土抗拉强度。

第三，注重施工工艺的科学性。避免出现路面裂缝质量问题，就要从施工工艺方面科学实施，规范化施工。钢渣水泥混凝土施工环节可通过分段施工的方式应用，把道路按照纵向分成四块施工，中间三条施工缝设置传力杆，要有效将施工缝处内应力加以消除，提高施工缝承受拉力能力以及保障混凝土整体性。为提高路面的质量就要进行设置横向伸缩缝，这是减少路面裂缝质量问题出现的重要举措，通过分块施工方式设置膨缝处留置后浇带，这对混凝土温度应力的消除比较有利。再有就是对于板块锐角处的处理工作要做好，增加抵抗破坏能力。钢渣水泥混凝土施工中，对混合料的配置要优化，主要就是在温度以及水灰比的变化控制方面进行加强和保持其科学性，这些都能有助于避免裂缝出现。

第四，密封性修补技术的科学应用。钢渣水泥混凝土路面裂缝的处理工作也比较重要，通过密封性修补技术的科学应用，是修复路面裂缝的关键技术。在这一技术的应用中，就要注重相关材料的选择，有密封材料和补强材料，针对不同的裂缝类型选择不同的材料。多于路面板裂缝的修补，就比较适合使用改性环氧树脂材料，施工中通过喷嘴灌入方法加以应用。先进行对裂缝内部以及周围进行清理干净，然后埋设灌浆嘴封闭裂缝，进行配灌浆材料实施灌浆以及封缝处理，最后进行加热增强措施实施，能有效的将裂缝处理好。

3.结语

综上所述，钢渣水泥混凝土的施工中，避免路面裂缝病害的出现，就要从施工的材料质量控制，以及施工工艺的质量控制方面进行加强，保障整体的施工工艺符合标准规范，这样才能有助于保障施工的质量，避免施工裂缝的出现。希望此次研究能为实际的裂缝防治起到一定促进作用。

参考文献

[1]史云飞.水泥混凝土路面裂缝产生原因及防治措施[J].四川水泥.2017(10).

[2]熊朕,魏于航,李瑞昕,赵文波,周晓文.水泥路面病害分析及防治措施[J].成都纺织高等专科学校学报.2015(03).

[3]谭东鲁.水泥混凝土路面裂缝的成因分析及处理措施[J].科技视界.2014(10).