干线公路养护大中修工程的质量与安全管理于晓勇

干线公路养护大中修工程的质量与安全管理于晓勇

于晓勇

身份证号码：21062119670616xxxx

摘要：近些年我国公路行业迅速发展，建设里程与规模逐渐加大，通过公路养护可以提高公路使用寿命。文中以干线公路大中修工程为切入点，给出养护质量与安全管理措施，大幅度提升养护质量。

关键词：干线公路；大中修工程；质量安全

随着物流行业的蓬勃发展，公路建设也得到了快速发展，而公路养护是提高公路使用年限的重要方式。本文分析了干线公路养护管理目前存在的问题，给出了干线公路养护大中修工程的质量与安全管理措施。

1、干线公路养护大中修工程质量缺陷产生的原因与特征

在应对干线公路养护大中修工程质量问题过程中，需要对产生原因与特征加以分析，进而为相应的应对工作有效开展提供支持。这类工程质量缺陷产生的原因与特征具体包括以下方面：

1）路面横向裂缝。在半刚性基层应用过程中，因材料、环境等因素影响，会产生一定反射裂缝，导致干线公路大中修工程实践中的路面横向裂缝出现概率加大。这种裂缝特征为：裂缝间距不同、不规则，且缝深贯穿了基层，对性能产生了潜在威胁。

2）路表局部网裂。受到碾压成型效果不佳、基层材料不均匀、面层与基层之间夹层承载力不足等因素影响，导致干线公路养护大中修工程实践中出现了路表局部网裂问题，影响着这类工程安全性能。路表局部网裂特征为：多出现在行车道上，不规则特点显著。

3）局部面层的“离析”。施工中受到摊铺机速度控制不当、摊铺作业过程缺乏有效控制等因素的影响，导致干线公路养护大中修工程建设中出现了局部面层的“离析”问题。特征为：行车道边缘或构造物位置有“蜂窝”状，雨天积水呈“水网”状。

4）桥位跳车。实践中因过渡段长度不足、面层铺筑时台背沉陷处理不及时等，引发了伸缩缝位置跳车问题。特征为：车辆驶过时会有“颠簸”感，表面虽无破损，但行车有明显“瞬间冲击”感，影响着车辆行驶中的舒适度。

5）钢筋混凝土护栏应用中出现了麻面、边角不整的问题。部分干线公路养护大中修工程实践中因振捣器激振荡力不足、模板底部与基础部位之间存在间隙等，从而影响了钢筋混凝土护栏的应用效果，致使应用中的麻面、边角不整问题发生率加大。这些质量缺陷的特征为：形状不规则、呈蜂窝状、棱角不够齐整。

2、干线公路养护大中修工程的精细化施工

针对干线公路养护大中修工程方面存在的质量缺陷，需要加强精细化施工，实施好有效施工计划，从而减少这类工程实践中的质量问题发生，保持干线公路良好的应用状况。在对这类公路养护大中修工程进行精细化施工时，可从以下方面入手：

2.1重视路面病害的有效防治

1）路面沉陷方面的处治。实践中因基层强度不足、桥涵台背出现了沉降现象、回填压实效果有待增强等，导致干线公路养护大中修工程实践中的路面沉陷问题发生率加大，威胁安全性能，需要从基层补强、分层压实、换填土等方面入手，实现对路面沉陷的有效防治，进而提高大中修的路面质量，为干线公路养护水平的提升提供支持。同时，需要完善路面病害防治机制并实施到位，为防治水平提升提供制度保障，增加干线公路养护中的技术含量。

2）路面坑槽方面的处治。在精细化施工的作用下，为了改善干线公路养护大中修工程实践中的路面质量状况，需要落实坑壁杂物的及时清除、沥青混合料的再次摊铺、压实处理等工作，实现对路面坑槽的处治，必要时应强化路面设计中补强方面的意识，最终达到路面性能得以优化的目的。同时，应深入分析路面坑槽成因，并对形成过程进行全面分析，促使干线公路应用中的路面质量更加可靠。

2.2加强水泥稳定类基层施工

在进行干线公路养护大中修工程施工作业时，为了保持基层方面良好的应用状况，则需要在这类工程精细化施工中加强水泥稳定类基层施工。具体表现为：（1）进入施工现场前的原材料，需要对质量进行全面检查，且在砂砾筛分试验的支持下，提升原材料的质量水平，确保水泥稳定类基层设置有效性；（2）对中线的恢复加以思考，并通过对支挡结构的合理设置，增加水泥稳定类基层中的技术含量；（3）将精细化理念融入到路面摊铺施工中，通过对摊铺机的合理选用、平板振动夯实处理、合格料的使用等，增强水泥稳定类基层施工效果，完成好干线公路养护大中修工程施工作业，并降低基层方面的问题发生率。同时，需要在洒水处理、土工布覆盖等措施的配合作用下，加强路面养生，且需要在下封层施工前对基层实施切割预裂操作，使水泥稳定类基层施工效果更加显著，实现落实干线公路养护大中修工程施工中裂缝问题的有效应对。

2.3注重下封层方面的有效施工

在了解干线公路养护大中修工程施工要求及实际情况的前提条件下，为了优化下封层使用功能，则需要开展好相应的施工作业。具体表现为：（1）采用同步碎石封层机施做封层，改善表面的质量状况；（2）通过对改性沥青的使用、碎石料粒径的考虑及烘干温度的控制等，针对性地开展下封层施工作业，促使在干线公路应用中的性能更加可靠，丰富养护大中修工程的施工内容；（3）严格把控下封层的施工过程，对影响施工效果的因素进行及时处理，使得在干线公路应用中的作用效果更加显著。

3、干线公路养护大中修的工程质量控制与安全管理策略

3.1认真调查公路损伤原因，确定养护方案

干线养护中出现大中修工程，说明公路存在严重损坏，无法履行车辆通行职能。在维修之前，相关公路施工单位一定要查明原因，避免此类情况再次发生。例如，公路是因为车辆超载而造成的破损、周边土壤松软导致公路坚固性变差、公路建设用材质量不达标等。明确问题发生的原因，不仅使得养护公路更有针对性，也节省了人力、物力、财力。由经验来看，干线公路发生的大中修一般为裂缝的修补、局部封层和基层处理的养护。

3.2严把施工材料，避免使用不合格的材料

在公路施工前期将质量保证好，后期出现的问题就会大大减少，但质量保证最重要的就是施工的原材料。干线公路原材料的控制方法有以下几个方面：

（1）公路的铺设需要使用沥青，在沥青的控制上，对其进行不同标号、产地的分开储存，不能混到一起。对砂石、矿粉等材料要按照国家制定的《公路工程试验规程》检测，检测合格才能流入施工现场。对一些材料可能会溶于水等做好防潮、防雨措施。

（2）检测不合格的材料除了不能流入施工现场外，还要及时处理，避免存在人员接受贿赂或作其它用途。同时，加强抽查力度，避免出现有材料冒充的情况出现。加强相关人员的职业道德操守，树立质量第一的观念，从而保证干线道路的施工质量。

3.3提高公路养护大中修中的机械化比例

目前公路养护机械使用率低，人工养护对公路的质量达不到要求。在大中修工程中的水泥拌和、沥青加热、铺设等设备老旧，效率低下，不仅增加工程的工作量，拖延了工作进度，而且延迟了公路正常使用的时间，给人民造成了不便。因此，公路养护单位应尽可能提高机械设备的采购能力，配备大型摊铺机、混合料搅拌机等在维修作用中起到重要用途的机械，充分发挥机械高效的特点，保证施工质量。

结语

综上所述，在精细化施工支持下，可满足干线公路养护大中修工程高效施工要求，减少施工问题发生，增加这类公路养护施工中技术优势。因此，未来在促进干线公路建设事业发展过程中，应通过对养护大中修工程施工状况深入分析，积极开展精细化施工作业，并对作业过程进行严格把控，避免其中存在安全隐患。在此基础上，可保持干线公路应用中良好安全性能。

参考文献：

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[2]李振.抗裂贴在干线公路养护大中修工程中的应用[J].西部交通科技，2019（01）：25-27+84.

[3]佘莉.干线公路养护大中修工程的质量与安全管理[J].黑龙江交通科技，2018，41（10）：71-72.