公路路基施工质量通病成因及处理对策分析曹纲

公路路基施工质量通病成因及处理对策分析曹纲

曹纲

兰州建设投资（控股）集团有限公司甘肃省兰州市730000

摘要：众所周知，路基是道路工程的基础，它与路面共同承受车荷载和自然因素的作用，因此路基本身的强度与稳定性直接影响路面的使用寿命和道路的安全性。本文通过对路基质量通病成因进行分析，提出了具体的解决措施。

关键词：公路路基施工；质量通病；处理对策

引言

路基工程质量对公路的质量和运营具有十分重要的影响，路基质量差，将引起路面沉降变形和破坏，增加养护维修费用，影响行车舒适、安全和公路的服务水平。现阶段，一些施工单位的质量意识淡薄，不重视公路路基的施工质量，竣工后通车后一两年内普遍存在的质量问题也逐渐显现出来，路面局部出现塌陷和沉降等问题。因此，必须对路基的施工质量予以重视，才能确保公路路基工程质量。

1、公路路基施工质量控制的重要性

公路路基工程数量大，工期长，施工范围广，技术问题较多，如果路基施工质量不达标，就会引起质量病害。一般情况下，路基施工要经过开挖、运输、填筑、碾压等多个工序，在施工环境恶劣，特别是雨季，受气候因素的影响很大。在施工过程中，路基施工不能满足设计要求，就会出现沉降、边坡失稳等常见质量问题，在外力或重载作用下会发生变形，导致公路病害，不仅阻碍了正常的交通运行，而且对行车安全造成了威胁，给乘客的生命安全和财产造成了严重的损失。

2.公路路基施工质量病因分析

2.1路基沉陷

路基沉降的主要原因是原地面处理不彻底，（如树根、垃圾、淤泥等未清理）地基压实不足，在车辆重载作用下，使路基产生沉降变形；路基排水不畅通，长期积水使路基承载力降低，引起沉降发生；高填方路堤施工过程中，路基填料选择不当，未分层碾压或随意加厚铺筑厚度，压路机碾压遍数不按要求规定碾压，压实度达不到设计规范要求而产生下沉；一级、高速公路施工周期短，由于路基引起的沉降时间达不到自然沉降时间，回填料含水量过大，也会造成沉降隐患。

2.2纵向裂缝

路基初始填土宽度不够，填筑切边时不按规定进行台阶开挖，自下而上填筑碾压，工程竣工后产生边坡沉降和纵向裂缝。当植被清除或软基被清除时，仍有堆积物未完全运出路面，填筑施工后将导致路基边缘下沉并产生纵向裂缝。半填半挖段路基若不按填方与开挖交接处的规定开挖，容易产生纵向裂缝。高速公路边坡过陡或亏坡，行车超载渠化，交通量大频繁震动而产生滑坡，也可能导致纵向开裂。

2.3回填材料质量不符合要求

在公路路基施工中，回填工作是必不可少的环节，公路工程路基填料的选择是就近选材，节约投资的原则，填料质量差，未经改良也直接影响着公路路基的质量和使用性能。在公路路基施工中，填料中混进腐殖土或泥沼土等，一旦这些填料代替标准材料，就会埋下安全隐患，造成公路路基下沉、开裂等影响因素。

3.公路路基施工质量通病的处理对策

3.1加强施工质量管理控制

影响建筑工程质量的因素很多、很复杂，针对施工管理工作的薄弱环节采取一些措施，标准、制度以及管理方法，是提升现场施工质量的有效办法。路基开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体现和质量坚测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底，使参建人员全面了解工程施工的要求和施工重点，便于施工方案和工期计划的落实。在对路基施工前，首先，要进行试验段施工，通过施工数据参数检验施工方案是否可行、有效，通过对试验段的总结、研究，选择出切实可行的施工方案，然后进行全面施工作业，不可盲目展开大面积作业。其次，按照质量保证体系及施工要求对每道工序进行严格自检，达不到要求及时进行返工处理，认真分析返工原因，确保每道分部分项工程质量都合格。随着工程质量终身制管理办法的实施，对建筑施工管理水平的要求也越来越高，进一步加强建筑施工现场的管理，规范施工行为，切实提高建筑工程质量的管理水平，才能杜绝路基质量通病的发生。

3.2路基边坡坡度和排水控制

水是形成路基病害的主要因素之一，路基强度和稳定性同水有密切关系。路基施工排水先行，路堤填土压实不小于设计宽度，排水系统设置合理，路基边坡基本上都能保持稳定。首先，公路路基施工过程中影响因素很多，在施工过程中，应对路堤和路基进行稳定性试验检测，并对边坡和高度进行准确的计算。公路路基在被水（包括雨水、地下水等）侵蚀后，容易发生软化、下沉、滑移甚至变形。雨季施工时要及时排除路基积水，在积水未完全干的情况下坚决不能施工，出现翻浆后要派专人进行及时处理，对边坡冲刷水损段及时加固修复，采取植草等措施进行防御。路基边沟中堆积的杂物和杂草应清除干净，避免排水不畅造成的不良影响，以减少浸没对路基的有害影响。其次，在排水系统设计过程中，应在原有排水系统的基础上实现新旧排水系统的良好融合，以避免原有公路路基排水系统的损坏。

3.3路基的填筑材料的控制

路基的强度和稳定性与路基的密实度和填筑材料的选择密切相关。而今在路基设计中，普遍存在着填土选取不当问题，或者是出于片面节约成本，对填充路基用土的特性考虑不足等，导致选取填料土不达标，满足不了路基的稳固和承重要求。路基填筑应选用级配较好的砾类土、砂类土等粗类土作为填料，对淤泥、有机质土、有机质土等不得直接用于填筑路基，确需使用时，要采取相关技术措施进行处理，经经验满足要求设计要求后方可使用。草皮、树根、生活垃圾时间长容易腐烂，引起路基沉陷，坚决不能作为填料。实践证明，当填料含水率保持在最佳状态碾压，即可达到最大密实度，在填筑路堤时，必须做好原有路面的处理工作，选择合格的填筑材料才能确保路基的永久性和稳定性。

4.结论

路基是公路工程建设的重要组成部分，是质量控制的重点。因此，作为项目管理者，应认识到路基质量常见病防治的重要意义，根据项目建设的特点采取相应的事前控制，在施工过程中严格控制路基工程的施工质量，能有效防治路基施工质量通病的发生，使公路在投入运营过程中达到永久安全性和耐久性。

参考文献：

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[2]张淮连．公路路基施工控制技术在施工中的应用初探[J]．科技风，2015，（5）

[3]凌建明，赵鸿．公路水毁防治技术的研究简介[J]公路交通科技，2007，（8）