空心砌块成型机液压系统故障分析与处理

空心砌块成型机液压系统故障分析与处理

赵永林

（成都市安全生产科学技术服务中心，四川省成都市610041）

摘要：液压系统是空心砌块成型机的重要组成部分，其运行的可靠性对设备加工生产效率和产品质量非常重要。在使用中。因维护不当、液压元件损坏以及装配调整不当等原因，液压系统经常出现故障。而液压系统中各种液压元件和辅件大多封装或处于管道内，不能从外部直接观察其工作状态．给检查和测量带来不便，故障排除比较困难。因此，掌握液压系统常见故障及其消除方法，有利于提高其工作效率，保证生产顺利进行。

关键词：空心砌块成型机；液压系统；故障分析；消除

引言：

液压系统能否正常运行与液压油的清洁度有密切关系。在液压系统日常运行中，维护油液清洁、谨防油液污染尤其重要。因此，要保证系统的长期高效运行．一方面需要经过培训的维护人员进行维护。最大限度降低系统污染．另一方面还要根据系统的实际情况．制定一套严格的管理制度。

1液压系统的常见故障分析

液压系统在运转使用过程中,常常会出现故障,通常可以分以下几类:系统压力异常、系统油温过高、系统流量异常、噪声和振动、液压组件磨损等。现将各类故障分析如下:

1.1系统压力异常的故障分析及排除方法

1.1.1液压泵：相对运动面磨损、间隙过大、泄漏严重,应更换磨损件；零件损坏,应更换；泵体本身质量不好(如泵体有砂眼而引起内部串油等),应更换；进油吸气、排油泄漏,应拧紧结合处,保证密封。

1.1.2溢流阀：阀在开口位置被卡死,应修研并使阀芯灵活移动；阻尼孔堵塞,应清洗阻尼孔道；阀中缸球与阀座密封不严,应更换；弹簧变形或折断,应更换。

1.1.3液压缸：运动面磨损严重、间隙过大或密封圈损坏使高低压互通,应修配活塞和更换密封圈。

1.1.4管通：管通泄漏,应拧紧结合处排除泄漏。

1.1.5压力表：压力表因失灵、损坏而不能反应系统实际工作压力,应更换。

1.1.6液压油：液压油粘度过低,检查粘度下降原因并换油。

1.1.7过滤器：过滤器滤芯堵塞,应定期检查、清洗。

1.2系统油温过高的故障分析及排除方法

1.2.1液压泵：液压泵零件磨损严重、运动副间油膜破坏及内泄漏增大造成容积损失而发热等,应更换磨损件。

1.2.2液压阀：溢流阀、泄荷阀调压过高而使其长期在高压下工作的,应将其调整到所需的压力值。

1.2.3油管：油管过细、管路太长和弯曲过多造成压力损失而发热的,应将油管(特别是总油管)加粗,减少弯曲和缩短管路,保证回油通畅。

1.2.4冷却器：冷却器出现故障或冷却面积不够大,应检查排除故障,加大冷却面积和提高冷却效果。

1.3系统流量异常的故障分析及排除方法

1.3.1液压泵：内部零件磨损严重或损坏而使其性能下降,应修理零件或更换；液压泵吸空:首先，吸油管或吸油滤网堵塞,应排除堵塞；其次，吸油密封不好,应检查和更换密封垫圈；最后，油箱内油面过低,应加油至合适油位。

1.3.2液压阀：溢流阀调压不当,应按要求调整正确；换向阀不到位或卡滞,应检修换向阀。

1.3.3油管压力油管破裂,应更换。

1.3.4执行器：密封破坏、内泄漏增大,应更换密封件。

1.3.5液压油：粘度高泵吸油困难；粘度低泄漏增大、容积效率低。应更换粘度合适的液压油。

1.4燥声和振动的故障分析及排除方法

1.4.1液压泵

泵零件破损以致间隙过大,造成流量不足或压力波动。应修复或更换磨损零件；泵密封不好而进入空气,应调整密封；泵吸油口截面过小、吸油不畅,应更换截面足够大的吸油管；油的粘度过高、流动阻力大,应更换粘度合适的液压油；吸油过滤器堵塞,应清洗或更换过滤芯。

1.4.2空气进入液压系统

吸油管密封不严、吸入空气,应拧紧接合处螺纹,保证密封良好；油箱中的油液不足,应加油至油标线；吸油管在油面以下过少,应将吸油管移至油面下足够深的位置；回油管口在油面以上而使油飞溅产生大量泡沫时,应将油管浸入到油面下一定深的位置。

1.4.3溢流阀

溢流阀阀座损坏,应修复或更换；油中杂质太多阻尼孔堵塞,应疏通阻尼孔；弹簧损坏使阀芯移动不灵活,应更换弹簧。

1.5管道布置

油管过长无管夹固定而引起振动时,应将过长的管子分段固定。

2空心砌块成型机维护保养要求

液压系统是空心砌块成型机的重要组成部分，液压系统的正确维护保养对砌块成型机的使用具有十分重要的意义。

2.1液压油的选用

在液压系统中，常用的液压油是矿物油，在选择液压油时，粘度是一个重要的指标。不同品种的油液工作粘度是不同的。同一种油液在不同温度下的工作粘度也是变化的。当温度升高时，粘度减少；当温度降低时，粘度增加。因此在不同的环境温度下，应采用不同粘度的油液，一般冬季可用10号机油，夏季可用20号机油，酷热可用30号机油，若液压系统中使用了柱塞泵、柱塞马达，一般选用46号抗磨液压油。

2.2液压油的更换

根据技术人员和操作人员的经验，按液压油的颜色、气味和有无沉淀物等与新油对比来确定是否应换油。若油已经不透明、浑浊、变暗、有气味(酸味)或有沉淀物，则说明需要换油。更换油的周期一般为6个月。换油时要把油箱内的旧油抽干，把液压箱内的沉淀物清理干净，加油时液压油要经过滤器过滤，吸油及回油过滤器要拆下清洗，要将液压油加到规定的标尺高度，应保证吸油管和进油管都能浸入液面以下。

2.3液压系统管道的布置

排布管道时，应尽可能缩短其长度，管径要与流量相适应。管壁要光滑，弯头要大。管子的弯曲部位，管子的中心线的曲率半径R≥2.5d(d为管子外径)，在管道中应避免窄管径的急剧变化及急转弯，软管要理顺并加固。这样会减少油液损失、功率浪费及油液发热，避免气蚀的发生。

3.4液压系统的冷却

液压系统中，液压油的工作温度不应高于50℃，液压系统中的冷却器要接好冷却水，最好是接深井水，保证液压油充分冷却。特别是炎热的夏季，长时间工作后，机器要暂停一段时间，待液压站冷却后再作业。若油温过高，会损坏液压件内的密封件，液压油分解出蒸汽会影响系统的稳定性。随着油温的增加，油的粘度减少，油变稀，造成液压系统的泄漏增加。

2.5尽可能地减少液压油的污染

液压系统在使用时，要注意防尘、防水；保持液压系统的封闭性，要防止空气中的灰尘、水、大气污染的颗粒进入系统。油箱的油盖与油箱之间要密封，要防止从阀块各连接处渗漏的油从油箱盖四周流回油箱。在修理过程中也要防止污染物进入系统，否则污染颗粒会进入液压元件的缝隙，划伤密封件及其内表面，卡死运动件，增加柱塞泵的磨损。

结束语：

总之，液压系统故障是错综复杂、千变万化的，对于出现的故障要认真分析，彻底排查。熟悉掌握正确的方法．就能逐渐迅速、准确地判断、确定和排除故障。

参考文献

[1]向冬枝.空心砌块成型机液压系统故障分析与处理[J].墙材革新与建筑节能.2008(05)

[2]张明莉.振动技术在砌块成型机中的应用[J].建筑机械.2005(01)

[3]仲崇生.砌块机液压系统维护及故障诊断[J].建筑砌块与砌块建筑.2004(05)