彩色混凝土的研究及应用

彩色混凝土的研究及应用

赵中

北京住总实业投资控股有限公司北京101304

摘要：彩色混凝土因为其具有高性，所以又被称为排水混凝土，其主要是由水泥、粗骨料（石子）、外加剂、水、彩色强化剂以及稳定剂组成，因为要求其具有性能，所以要求颗粒间的缝隙足够大，不能加入细骨料（砂）。它是一种具有环保型的路面材料。本文主要介绍了彩色混凝土的优势、施工工艺以及具体到景观设计中的应用，本文还通过具体的例子简单的介绍一下彩色混凝土的实际应用。

关键词：彩色混凝土；应用；要点分析

在我国，第一次大面积的对彩色混凝土工程应用的就是某新建的使馆工程，该工程的建筑面积总共达到了3万m2，不论是外檐还是内檐的部分，都采用了C30的彩色建筑混凝土。而在原材料的选用上面，其主要选择了白色的硅酸盐水泥等，经过不断的试验以后，水灰的配比终于得到了确认，即：0.41。在进行有关施工的过程中，有关人员必须对彩色建筑混凝土的搅拌、养护等工序进行严格的把控，这样一来，最终的效果才能是最好的。

1彩色混凝土的特点

（1）高性：因为其颗粒之间的缝隙比较大，排水效率相当高，一点也不比现代化的排水设施差。（2）高强度：彩色混凝土的强度等级一般可以达到C25左右，这对于铺设路面来说已经足够。（3）维护方便：由于其孔隙率比较大，所有基本不会出现堵塞的情况发生。（4）后期成本低；因为其抗压强度比较大，所以在使用年限上要比普通的砖长很多，节省了后期维修和更换的成本。（5）吸收噪音：能够有效降低噪音，减少噪音污染。（6）雨天夜间减少车祸：普通混凝土路面容易积水，夜间行车的话车灯照射到积水面容易反光，会对司机造成严重影响，增大了提高车祸的几率，彩色混凝土可以在最大程度上避免这个问题。（7）补充地下水[3]，有效防止地基下沉：可以使雨水深入地下形成地下水，防止地下水枯竭，还有效防止过多的打地下水造成的地基下沉问题。（8）有效缓解城市热岛效应：改善生态环境，使空气中保持湿润，有效减少热岛效应。（9）良好的装饰效果：因为它具有色彩，可视效果非常强，而且材料环保，很适合在城市、园林景观的道路铺设。

2应用研究

2.1原材料的选择

颜料的选择。为了满足色泽、耐久性、绿色环保的要求，彩色混凝土所选用的颜料必须具备良好的分散性和着色能力，对混凝土本身性能影响小，不与混凝土成分发生有害反应。在本课题中，选用了以氧化铁红为代表的无机颜料和偶氮红为代表的有机颜料进行实验。

水泥。水泥品种繁多，而且已广泛地应用在建筑工程中，一些特殊要求的工程也要用到一些特殊的水泥。采用何种水泥，应根据混凝土工程的特点和所处的环境条件选用。若项目混凝土工程所处的环境及气候没有特别之处，则推荐在工程中选用最普通、价格最合理的硅酸盐系列水泥。当然在大多数情况下，生产黄、绿、蓝等彩色混凝土时，最好使用白色硅酸盐水泥，而且在选择白水泥时，宜选择同一批的水泥，减少生产带来的颜色的波动。因其原色为白色，易着色，颜色鲜亮，故选择白水泥作为配制彩色混凝土的水泥。

骨料。为减轻彩色混凝土的重量，采用了连续级配的可回收的轻质poraver微珠，以理论与实验相结合的方法，我们首先使用Fuller曲线，建立基本配比假设，对于混凝土而言，良好的颗粒级配大致应在Fuller曲线±7%的范围内，对于我们的轻质混凝土，我们经过体积恒定试验，最终确定了级配，使曲线落在区域内，且显示出较轻的容重以及较好的强度。制得流动性好、离析泌水少的混凝土拌合物，并能在同样的施工条件下，均匀致密，达到提高耐久性及降低经济成本的效果。

2.2施工准备

原材料准备。通常对材料进行加工订货的操作时，最好是选用同一时间或者是同一批次生产的材料，这样可以在很大程度上确保产品性能的统一性。但是为了施工的过程变得更加便利，就需要在产品包装上提出一些比较特殊的要求，尤其是对白水泥、KP矿物掺和料来说。正常来说，这些材料都是需要袋装原材的，并且袋装的重量必须和搅拌方量进行适当的联系，这样在对混凝土搅拌投放的时候才能变得更加便利，从而有效的减少人为造成的差错。其次，我们还需要在包装的外标上对材料的名称、重量等进行标明，这样后期的核对就会比较方便。当材料进场以后，验收工作需要根据具体的要求来完成，验收合格之后，材料才可以入库。

设备准备。彩色混凝土在进行生产的时候，必须做到专机专用，不论是哪一个搅拌机，在进行生产以及浇筑之前都必须仔细的进行清洗，只有清洗的足够彻底，那么才能防止混色或者是杂质产生。

组织管理。对于质量控制点的设立，主要是以技术要求来进行有关的设立的。此外，我们还需要对施工质量的控制小组进行组建，为了确保施工的质量，必须对有关的技术人员进行合理有效的培训，将一些技术中的要点进行讲述，同时在生产前后，技术人员都要对砂石的含水率进行严格的检测，只有控制好了混凝土的各个生产环节，那么质量检测的效果才能发挥的更加充分。

2.3施工工艺

测量放线。测量人员根据图纸标注的尺寸和位置放出需要施工的边线，要求边线必须清晰，必须按照图纸要求进行放线，放线完毕之后监理工程师应该对放线结果进行复核验收，验收无误后才可以进行下一步的工作。

混凝土搅拌。混凝土在搅拌之前应提前进行配合比试配，试配合格方可进行混凝土正式搅拌，搅拌流程跟普通混凝土搅拌没什么区别。需要注意的是，由于上海交通大学停车场有两种颜色组成，即素色和红色，所以在只有一台搅拌机的条件下应该先搅拌素色混凝土，然后再搅拌红色混凝土，因为彩色混凝土的颜色具有极强的吸附性，很难去掉，而且彩色混凝土的颜色看起来特别明显，只要稍微沾上一点就能够很明显的看到。所以素色混凝土跟彩色混凝土必须分开搅拌，并且必须先搅拌素色混凝土再搅拌彩色混凝土。

彩色混凝土的浇筑。对于干硬性混凝土来说，初凝时间短，所以必须要求快速浇筑。对于像上海交通大学停车场这种大面积混凝土的浇筑，可以不采用泵车，直接用罐车把混凝土放到模具内，然后用分块隔仓方式将混凝土摊平，然后用振捣棒对混凝土进行振捣，最后再用大刮杠把混凝土表面的平整度找平，用抹子将表面抹平。值得注意的是振捣时间一定不能过长，防止出现分层离析的现象发生。

彩色混凝土的养护。彩色混凝土的养护方式和普通混凝土养护方式一样，在浇筑完成并检查浇筑面高度都一样之后，并且在彩色混凝土达到终凝之前就可以进行养护的工序。对于大体积混凝土而言，养护方法主要有保温养护和保湿养护。当彩色混凝土浇筑完毕之后为了防止水分的蒸发，可以覆盖保鲜膜用以保护水分。

总之，彩色混凝土路面因为具有很多的优点，最重要的是它能够对环境起到间接地调节作用，所以现在越来越多的学者对它进行研究，因为我国在起步方面比较晚，目前有关彩色混凝土的标准规范还不够完善，导致了它的推广普及收效甚微，虽然在大城市有了应用，但是相对于其他发达国家的应用我们还显得太少太少，相信在不就得将来，我国也能够大力推广并广泛应用彩色混凝土路面。

参考文献

[1]梁丽敏，李翔，周耀旭.彩色道面混凝土物理化学性能和耐久性能分析及讨论[J].混凝土世界，2016（05）：88-91.

[2]水海军.彩色清水混凝土施工工艺探讨[J].四川水泥，2016（01）：68.

[3]张帅.浅析彩色混凝土道路施工技术[J].科技资讯，2015，13（13）：45+47.