桥式起重机焊接变形问题处理方法

桥式起重机焊接变形问题处理方法

杨红岩

杨红岩（北方工业学校辽宁盘锦124021）

一、箱形主梁焊接

1.焊接工艺流程

箱形主梁由左右腹板、上下翼板内加长、短板组成，当腹板较高时，尚需加水平肋，见图1。由于梁为封闭式结构，必须先焊梁内的长、短肋板，然后焊下翼板。具体焊接顺序如下：

图1、箱形结构主梁

1.长助板；2.短助板；3.上翼板；4.腹板；5.下翼板；6.水平肋

(1)先焊接上翼板与长、短助板间的焊缝。如等装好左右腹板后一起焊接，会产生II形梁扭曲变形，造成整形困难。

(2)装上左右腹板，焊接II形梁的内部焊缝，两条长的纵焊缝暂不焊。

(3)装配下翼板后，工艺规定先焊下翼板与腹板间的两条角焊缝，应两面对称同时焊接，这样可以减少焊接变形。如下翼板装配好后上拱度超过工艺规定，可以先焊上翼板的两条角焊缝。

(4)焊接上（下）翼板的两条角焊缝。

2.拼板对接焊工艺

主梁长度一般为10～40m，腹板与上下翼板要用多块钢板拼接而成，拼接焊缝质量应满足起重机技术条件中的规定。根据板厚不同，对接焊工艺有：开坡口双面手工电弧焊；一面手工电弧焊，一面自动埋弧焊；双面自动埋弧焊；气体保护焊；单面焊双面成形自动埋弧焊。用前四种工艺拼接时，当一面拼焊好后，必须把焊件翻转进行清根等工序。如拼板较长，翻转操作不当，会引起翘曲变形。

3.对接焊缝质量

内部质量应符合GB3323-87《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》II级或JB1152-81《锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤》I级的要求，外部质量应符合JB/ZQ4000.3-86标准中BS级的要求。

4.主梁角焊缝焊接工艺水平

腹板与翼板的装配间隙较小，沿接缝全长最大间隙不超过0.5mm，接缝除锈后烘干。焊脚高度6-8mm，可两面同时焊接，以减少焊接变形；超过8mm宜多层焊接。半自动埋弧焊采用直流反接，工艺参数见下表所示：

表1、不开坡口平角焊缝半自动埋弧焊工艺参数

主梁角焊缝外部质量应符合JB/ZQ4000.3-/86标准中BK级的要求。

二、桥架装配焊接

1.小车路轨对接头焊接工艺

(1)路轨接头端面除锈后，底部用E5015焊条堆焊一焊唇，并沿路轨底面磨平。(2)装配时两路轨接头处要离开14～16mm。为补偿焊缝收缩引起的角变形，端部装配成1∶100的斜度，下衬铜垫板。(3)焊前路轨预热至250-300℃，预热长度每边不短于300mm。分3层焊接，第1层用E5015焊条，焊后清除焊渣。装上两侧铜挡块，两侧间隙不小于4mm，间隙过小焊渣无法下流，用轧头固定。焊接第II层如温度已降低，应再预热至250-300℃，用E5015焊条焊接。运条方法是不间断地转小圈，使焊渣从路轨两侧的间隙流下，焊缝表面光滑，不出现凹坑。(4)第II层焊好后立即焊第III层,焊条用EDPMn3-15,使用前经250℃烘干。堆焊结束，立即拆掉挡块检查，发现缺陷即修补好。不能在焊缝冷却后修补，以免引起焊缝开裂。(5)焊接结束后，为使焊缝缓冷，将接头处再加热到预热温度，而后保温缓冷。

2.主梁与端梁连接焊接工艺

其连接焊缝为搭接和角焊缝，现场装配焊接，有立焊、仰焊位置。为提高焊缝质量，采用焊接翻转架，可使立焊、仰焊变为平焊位置。

3.路轨压板螺栓电弧焊工艺

(1)螺柱电弧焊部分要严格除锈到金属光泽，不留锈斑和油污，当天除锈当天焊接。翼板的螺板弧焊部分，也要打磨至出现金属光泽，如有水气，应烘干后才能焊接。(2)保护瓷套使用时应干燥，无油污、水气，弧焊过程中不可开裂，不粘结于焊缝。(3)螺柱的质量试验可参照AWSD1.1-92的规定。简易的试验方法是：螺柱焊好后，套上管子板弯90°，或用铁锤敲弯90°，不出现裂纹、折断。也可根据螺柱强度等级用扭矩法做工艺试验，达到一定扭矩值，检验焊缝质量。试验板厚度应不小于被焊工件板厚度。(4)螺柱电弧焊由于焊接时间短，又需要较大的焊接电流，容易产生电弧磁偏吹。为使焊缝成形良好，要有可靠合理的接地。

实践中平焊时可用两边对称接地法，即把地线接在主梁的上翼板两端，横焊时把地线接在焊螺柱部位的下面。

M16、M20螺柱电弧焊工工艺参数见下表所示，螺柱材料为Q235-A。

螺柱电弧焊工艺参数