关于机车综合无线通信设备的运用与维护分析

关于机车综合无线通信设备的运用与维护分析

吴建华温澍王东

（呼和浩特通信段，内蒙古呼和浩特010000）

摘要：本文首先简要分析了机车综合无线通信设备（CIR/LBJ）的基本构成，探讨了其在日常维护中的各种参数设置及出入库检测，最后从多方面指出了CIR/LBJ设备故障处理对策，望能为此领域研究有所帮助。

关键词：CIR/LBJ设备；日常维护；数据模块

机车综合无线通信设备（CIR/LBJ）是一种典型的车载无线通信终端设备，多安装在动车组及机车组上，其能够较好的满足或实现列车司机与诸如运转车长等位于列车当中的人员，车站值班员、调度员等地面行车指挥人员之间的多种通信需要，比如数据通信、语音通信等。CIR/LBJ作为一种直接由司机操作的设备，其运用的好坏直接关系着列车的正点运行及安全运行，其能够为机车车载通信设备运行的可靠性、稳定性与安全性提供切实保障。因此，关于此设备的检修与维护工作至关重要。本文就CIR/LBJ设备的运用与维护策略作一探讨。

1.CIR/LBJ设备的基本构成

针对CIR/LBJ设备来讲，其主要由打印终端、送受话器、主机、各种缆线、扬声器及MMI等构成。其中，对于CIR主机而言，其则由两部分组成，其一为A子架，其二是B子架。针对A子架来讲，其由电源单元、卫星定位单元、GSM-R话音单元、主控单元、记录单元及GSM-R数据单元等构成；而对于B子架而言，其主要由列车防护报警车载电台单元、450MHz机车电台单元、接口单元及800MHz列尾单元等组成。而位于前面板的电缆将A、B子架连接在一起，最终实现通信控制、电源供电等基础功能。

2.CIR/LBJ日常维护相关参数的设置方法

将MMI主控键按下，持续3秒后，其便会进入到既定的主控状态，此时的按键有效。如果在特定的守候界面，将“设置”键按下，此时便会跳转至设置界面，从中再选择“维护界面”，并在特定栏中输入密码（起始密码为123456）后，便会跳转至维护界面。此时，便可根据实际需要，完成各项设置，比如机车功能号设置、库检电话设置、密码修改、主与备用GROS设置、APN设置及IP设置等。

3.CIR/LBJ出、入库检测方法

将CIR栏目当中MMI“设置”键按下后，便会跳转至设置界面，直接按下“0”，选择选项“出入库检测”，或移动光标进行选择，将“确认”键按下，那么CIR便会跳转至进入、出检测界面。此工作的基本步骤如下：（1）进行自检，对各单元模块工作有无异常进行查看，以GSM-R数据单元为重点对象，对其是否注册网络进行细致查看，从中得到IP地址；（2）对GPRS数据进行测试，查看所接收到的出、入库信息，对其是否正常进行判断；（3）借助于CIR库检平台，开展GSM-R呼叫通话试验；（4）对打印机进行检查与测试。

4.CIR/LBJ设备故障的主要处理方法

4.1观察分析法

针对此种方法而言，其主要通过查、听、看等方式或途径，对那些比较明确的故障进行检查。主要是对CIR各个单元的当前状态进行查看，尤其是各模块指示灯有无正常显示及灯显状态。此外，还要细致查看各插头松动与否，线缆破损与否以及有无断线情况等。此外，还要对耳机、扬声器中的声音进行检查，开展送话试验。借助于MMI自检试验与状态查询，明确故障的具体位置。

4.2替换法

所谓替换法，实际就是利用那些正常的单元对可能存在故障的单元进行替换，比较所呈现出的故障现象，从中将故障点的具体位置判断出来，此乃日常工作当中一种比较常用的方法。在实际操作中，需要注意的是，进行替换的整个设备需处于无损状态。在实际运用替换法时，需首先对各个单元的基本功能予以明确，当将故障位置给予初步明确之后，可以对那些可能存在故障的部件或线缆进行重新插拔，以此来排除线路接触不良或松动的可能。若重新插拔各种线缆，且将其固定后，仍然无法将故障排除，则可根据实际需要，替换板件，以此将故障排除。

4.3配置数据法

对于CIR设备来讲，其主要有软件与硬件构成，如果在设置参数时出现错误，便会对设备的正常使用造成影响。所以，在实际操作中，需对设备的各项配置参数进行仔细检查，并对各个单元版本号正确与否进行查询。当设备处于运行状态时，若出现故障，则需对CIR运行数据进行提取，并对设备当前运行状态进行系统化分析。

4.4系统最小化法

针对系统最小化法而言，其多用作设备开机后存在故障表现，但是没有明显故障痕迹的故障处理。当采用上述方法仍然难以将故障点找出时，便可采用最小系统法进行相应诊断，也就是仅保留能正常显示与开机的单元，仅安装A子架、B子架、电源、MMI与主控单元。若此时设备仍然无法正常运行，那么针对这些关键部位，便可采用替换法将出现故障贵异常的部件找出来；当设备可以正常运行，便可以插数据盘、语音盘等，以此类推，直到将造成故障的部件找出来。

5.结语

综上，本文从多方面探讨了CIR/LBJ设备的当前运用情况，指出了其具体的维护内容，从中得知，当此设备在实际使用中发生故障时，可根据实际情况及需要，酌情选择替换法、系统最小化法、观察分析法、配置数据法等来判断与处理，保持设备的正常工作状态。

参考文献

[1]郑建卫.CIR机车综合无线通信设备联控故障分析[J].中国新通信,2013(12):87-87.

[2]李少辉.CIR机车综合无线通信设备故障处理[J].铁道通信信号,2013,49(7):50-53.

[3]卓少聪.浅谈机车综合无线通信设备(CIR)在途监测系统的实施[J].信息通信,2017(3):267-268.

作者简介：

吴建华（1982.9—），男，苗，内蒙古包头市人，通信工，高级工，本科，研究方向：列车CIR的维护、故障处理