软基加固技术在市政道路施工中的应用分析陶婷

软基加固技术在市政道路施工中的应用分析陶婷

陶婷

陶婷

广西柳州市北城投资开发集团有限公司广西柳州545000

摘要：国民经济发展与交通事业有着密不可分的关系，因此，道路工程项目在发展过程当中受到了人们高度重视。随着我国道路工程项目建设数量不断加大，人们对道路工程修建质量提出了更高的标准。对于道路工程建设项目来讲，路基软基处理技术是其中一个非常重要的技术环节，软基处理技术在整个道路工程当中具有非常重要的意义，软基施工技术的好坏直接关系到了道路工程整体的施工质量。基于此，为了最大限度地防止软基问题造成道路工程整体质量的下降，工程施工当中相关的施工人员必须对各种不同的软基处理技术加以熟练的掌握，对不同的软基条件选择具有针对性的软基施工技术，最大限度地保证道路工程路基的安全性和稳定性。

关键词：软基加固技术；市政道路；应用

引言

随着科学技术的快速发展，能够用于软基加固的技术也越来越多。因此，要想更加高效的软基加固，保证市政道路工程施工质量，施工单位在进行工程施工之前，必须要提前做好对应软基的识别判断。这主要是因为我们国家幅员辽阔，不同地区的地质情况有着比较大的差异处在，只有提前做好调查，才可以选择更为科学合理也更具针对性的加固技术展开工程施工，使市政道路质量得到进一步增强。所以，本文展开软基加固技术在市政道路施工中的应用探究有着重要的现实意义。

1市政道路软基特点

1.1含水量比较高

软弱路基内的水分较多，如此就导致软弱路基内孔隙很大、有较强的流动性。软弱路基内的土壤分为软土与粘土，这种土粒内的负电荷很多，容易被空气里的水蒸气所吸附，反之会直接依附在土层表层，逐步提升土体含水率。国内不同地方的地质条件有明显差别，南方区域气候湿润，软弱路基布局更加普遍，因此在市政道路建设中极易遇到这种问题。

1.2压缩系数比较大

软基的压缩系数比较大，抗剪强度比较低，由于软基当中含有大量的空隙，天然含水量比较高，使得软基压缩系数过高，抗压性能下降，一旦外界的荷载过大，会出现严重的沉降现象。结合市政道路软基特点能够得知，若不及时进行加固处理，路面出现塌陷的概率不断增大，市政道路很容易出现下沉现象，道路无法正常运行，出现道路交通拥堵现象。

2软基加固技术在市政道路施工中的应用

2.1换填技术

换填技术也会被称为换土技术，换填技术是指将路基中软土用强度较高的材料进行置换，进而起到提升路基强度的效果。由于软基会对市政道路工程造成十分不利的影响，因此，在市政道路工程建设过程中，可以应用换填法来排除软土造成的不利影响。应用换填技术，首先需要将路基中的软土清除，然后应用强度较高的材料进行回填，可以应用沙土或者碎石等，也可以应用矿渣等材料进行回填，通过回填高强度的材料，来增加路基的强度，使路基更加稳定，进而能够保障市政道路工程建设的质量。由于不同的市政道路工程的建设标准不同，并且其施工环境等也存在着较大的差异，因此，对路基的强度要求也不相同，但应用换填技术，能够在相对较短的时间内提升路基的强度，最终使其符合市政道路工程建设的标准和要求，这使得回填技术在工期较短的工程中的应用比较广泛，并且应用效果十分明显。在应用换填技术过程中，需要注重保障回填材料的抗压缩性，并且还要注重确保回填材料能够适用于素填土、冻土等土质。

2.2粉煤灰碎石桩加固技术

随着科学技术的快速发展，粉煤灰碎石桩加固这种软基加固技术在市政道路工程施工中的应用也越来越多。通过这项技术的有效利用可以使市政道路的稳定性以及安全性都得到进一步提高，同时这项技术还拥有比较大的流通性，强度性能也比较好。但是，在使用这项技术的时候如果发生疏忽大意的话，则会有很大可能泵管堵塞，影响到道路施工的安全性，而且假如不久不及时的话，还会导致更为恶劣的情况发生。因此，要想将这种技术的作用充分发挥出来，切实完成软基的加固，施工单位必须做好前期调查工作，严格按照实际情况以及相关规定对软基进行加固，这样才可以有效避免安全意外事故的发生，使市政道路工程质量得到有效提高。

2.3强夯法

这种方法就是依靠动力来加固软基，该种加固方法由于其加固效果佳、适用范围大、成本少等优势，被广泛用在市政道路建设的软基加固过程。特别是在部分施工周期很短或是大范围软土层的市政道路建设中，强夯法加固的使用十分常见。这主要是因为施工周期很短的施工项目中，预压时间不长，强夯法的处理效率很高；另外，强夯法加固方式在软基加固阶段设置沙井，不仅降低了工程成本，还不断提升了加固效率。针对部分地质状况比较繁琐的软基加固项目，强夯法更为便捷高效。在使用这种技术时，施工企业要结合施工场地的实际情况认真研究道路产生的问题，在确保质量、节约工程成本的基础上，选择最科学的软基加固方式，进而确保市政道路路基建设的密实性，不断提升市政道路建设质量。但是，强夯法不适合用在淤泥层很厚的软基加固中，比如杭州市的软基处置中，强夯法仅能加固10米，而杭州市某区段的项目建设中，淤泥层厚度能达到18米之上，所以强夯法在该项目中缺少可操作性。强夯法加固的基本原理即借助较强的冲击力损坏原本的土体架构，在产生夯坑的环节挤压其周边土体，它的加固原理一般分成三种：①动力置换。能分成整式置换与桩式置换两类。在软土内填充碎石在经过较强的夯击力产生碎石挤密桩，即桩式置换。②动力固化。在较强的冲击力影响下，冲击波将损坏原本的土体架构，如此就会在土体内出现很多缝隙，这类缝隙会极大软基排水性能，达到软基加固效果，这便是强夯法方面动力固化的基本原理。诸多试验表示，软土的压缩状况和夯击力有较大关系，夯击力越高，软基的下沉量将越大，二者间大致呈正比关系。③动力密实。即经过很大的冲击荷载彻底压实土体间的间隙，从而提升软基强度。

2.4化学固结处理技术

所谓化学固结处理技术是指应用化学的方法来改变软土土壤的特点，对软土施加化学固化剂，改变软土结构，进而提升软土的强度和硬度，使其符合市政道路工程的标准要求。化学固结处理技术的效果十分明显，因此，在市政道路工程中的应用也比较广泛，通过化学固结处理技术的应用，能够起到较好的凝固效果，可以有效提升软基的承载能力。化学固结处理技术的具体措施是将水泥等化学固化剂灌注到软土的土壤裂缝之中，进而起到提升软土轻度的效果，通过这种方式，不仅可以提升软土的强度和硬度，而且能够控制软基的塌陷，因此，该技术的应用效果十分明显。化学固结处理技术对含水量较高的软土土层效果最为明显，因此，通常都会被应用在淤泥等图层中。

结语

市政道路施工覆盖面也越来越多，在软基上的施工也越来越频繁，但是，软基拥有孔隙比、压缩性以及含水量都比较大的特点，很容易就会造成安全意外事故的发生，要想切实保证市政道路工程质量，为相关工作的顺利展开贡献更大的力量，施工单位必须从实际需要入手采用更为科学合理的软基加工技术展开道路施工工作，这样才可以有效增强市政道路施工质量，为我国的发展建设贡献更大的力量。

参考文献：

[1]刘畅，苗祥全，陈春阳.浅论市政道路施工中软基加固技术应用[J].居舍，2018（27）：54.

[2]姚博.软基加固技术在市政道路设计中的应用———以重庆市万州区塘坊新城区渝巴路东二段工程为例[J].工程技术研究，2018（11）：162-163.

[3]王爱军.软基加固施工技术在市政道路施工中的分析[J].城市建设理论研究：电子版，2018（18）：119.