预制梁在将乐积善桥中的应用

预制梁在将乐积善桥中的应用

游玲峰

福建路港（集团）有限公司福建泉州362000

摘要：桥梁工程作为公路工程中的重要组成部分，桥梁的质量控制也是公路工程的重中之中，而桥梁工程中，采用现浇为少数，大部分都采用预制梁。但是从现行桥梁施工现状看，在施工、应用、管理等方面都存在一定的问题，以预制梁施工为典型代表，其质量问题更为突出。对此本文将结合将乐积善桥现场实际情况对预制梁施工中前期工作、先张法及后张法在预制梁施工中的应用、质量管理的方法及落实等方面进行探讨分析。

关键词：预制梁；先张法；后张法；质量管理

前言：

预制梁作为桥梁质量控制的重中之中。实际施工过程中，预制梁施工多会受外界环境因素、技术应用水平以及其他场地建设等影响，施工质量难以得到保障，要求做好施工管理工作。因此，对桥梁工程中预制梁施工管理分析具有十分重要的意义。

1.工程概括

将乐积善桥在旧桥下游230米处新建，桥长288.5米，桥面宽度：0.5米（砼护栏）+11.0米（行车道）+0.5米（砼护栏）=12.0米。上部结构（4×35+4×35）米预制T梁，先简支后连续。下部构造采用柱墩配桩基，桥台采用U台配桩基础。造价2026.0466万元。

2.前期工作

预制梁本身的自重就相当大，预制工作非常重要。在实际进行预制工作时对梁场布置方面具有严格的规定，以保证施工的顺利进行。在进行选址中，重点把控运梁距离因素，选择就近地区。（将乐积善桥预制梁场距离桥梁位置小于100米），可以同时保证工程的进度和降低施工工程量。但在进行预制过程中，必须充分考虑经济因素，同时充分评估是否对交通和附近交通造成影响。基于梁场布置形式因素考虑，很多施工单位常用的有纵横混合、横列、纵列等，基于不同的施工需求进行针对性的选择。同时在施工前期的准备阶段，对于一些影响施工质量的关键因素例如地基、台座设计等方面进行重点把控，尤其是台座设计至关重要，在预制桥梁中为重要工序。所以，前期施工对后期的进展影响较大，同时也作为预制桥梁管理的重要内容。

3.先张法及后张法在预制梁施工中的应用

3.1先张法在预制梁施工中的应用

先张法的主要内容先进行张拉预应力钢筋，固定在张拉台座以后，再进行混凝土灌注工作。在强度要求上达到相应设计及规范要求后进行适当放松钢筋的预应力大小，此时预应压力比较明显。其具体的工序为：首先，开展台座设计工作。台座设计要求具有一定的强度要求，同时要保证外表的光滑度，用于锚固预应力钢筋。其具体工作为地基处理，在符合要求的地基中铺设碎石，再开展设计图纸中规定的混凝土浇筑工作，做好表面铺设。通过两端进行双层C25砼的布置，增加台座的基础强度。其次，张拉工序。集中表现在钢筋拉伸中，在该项过程中，需要进行预紧，即开展逐根张拉钢绞线的工作，目的在于使钢绞线紧度适中，满足相应的要求，使其受力均衡，减小出现质量问题的概率。最后进行张拉工作。根据相关标准，参考千斤顶伸长值，确保钢绞线预应力的标准和要求满足需求，如果存在锚具受损、锚头滑丝问题，必须停止张拉，排除问题后在继续进行。

3.2后张法在预制梁施工中的应用

将乐积善桥预制梁采用后张法，同时后张法也在目前预制梁中，应用相对频繁的方法。在后张法中也需要实现相应的要求，在实现桥梁架设位置及数量条件下，开展台座设计工作，控制混凝土质量要求。横跨梁在台座设计工作中采用相对较多，台座数量应经过验证符合相关要求。对台座间距进行严格控制，为施工提供便利，满足吊车、运输车辆的进出等。同时，在台座间必须设计排水设施，考虑雨季雨水的因素，防止雨水冲泡对整体结构的影响，增强整体的稳定性，降低外部因素的影响。此外，要做好混凝土强度的选择，确保混凝土质量标准，符合设计需求，保证整体结构强度标准。

预制梁施工采用后张法的设计，具有一定的优势，包括以下几点，首先外部气候等因素对其结构影响相对较小，可以满足其中下、上部同时开展施工，大大缩短工期。其次，采用后张法进行预制梁，可以节省材料，大大降低了施工的成本，节省了经济资本。有研究显示，采用后张法进行预制梁施工，必须对钢筋强度要求进行严格控制，因此在满足施工标准下可以节省钢材的数量，总量可以减少一部分钢材。再次，通过后张法的施工管理，可以顺利实现施工中的管理目标。最后，后张法在一定程度上可以提高机械化操作的水平，通过标准化管理可以提高机械操作的效果，降低施工劳动强度。此外，通过后张法施工，可以明显提高桥梁工程的耐压强度，在抗裂性及耐久性方面具有很好的效果。大大降低了经济成本，提高工程效益。

4.质量管理的方法及落实

4.1质量管理的方法

质量管理是关键一环，必须严格把关。施工前必须明确相关的规范和施工要求，先期开展技术交底工作，对施工方法及布局方面进行研究，让施工人员明了施工方法的原理。所以，这一步尤为重要。其次，质量管理制度必须在实际的工作中得到落实执行，严格进行过程自检，保证预制梁工程质量，实行责任制度，如果发现质量问题，寻找问题根据，并追求相关责任人的责任（四不放过），在问题得到处理后方可进行后期的工作。最后，管理必须基于技术方面开展，提升管理水平，确保质量安全。在项目开展中，从张拉工序、混凝土浇筑等方面进行突破，提升预制梁施工质量。

4.2质量管理的落实

切实保证质量管理的落实是最重要的。对于原材料和构配件，必须进行质量鉴定后方可进行使用，这对预制梁施工质量有很重要的关系，安排监督岗位人员进行质量和技术把关，通过严格审查程序，确保质量与安全，排除材料质量问题的风险。

目前预制梁施工多采用较高的机械化方法，使用多种类型多数量的机械设备，施工过程中要做好相应的维护和检查任务，不符合施工要求和标准的设备不得使用。施工前应进行技术交底，交底的内容应全面细致，包括材料、设备、应急、施工过程等，施工人员必须按交底来实施，不得擅自更改，确需更改时，应进行报批手续。根据当前的预制梁施工的研究，大多建筑施工存在很多相似之处，因此必须对安全保障工作落实到位，减少施工人员因素及周边建筑的不良影响。

5.结论：

将乐积善桥预制梁通过提升管理水平有利于提升桥梁质量及安全，对预制梁的整个工程进行全方位管控，在开展工作前，认真落实前期的准备工作，做好选址、台座设计等各方面的可行性，减少施工中问题的出现，在工期开展中根据实际情况采用后张法。加强施工过程及技术管理，认真落实保障措施，在保证施工质量和安全的基础上，不断提高施工的经济效益和社会效益。将乐积善桥，通过全方位的管理手段，预制梁经过张拉试验及混凝土试块送检，均符合设计和有关规范要求，顺利通过监理、业主、设计、质监站的验收。保质保量圆满的完成合同要求。

参考文献：

[1]海梅，刘利恒.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].城市建筑，2014，01：298.

[2]崔德胜.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[D].长安大学，2011.

[3]海梅，刘利恒.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].城市建筑，2014，02：298.

[4]陈惠明.公路桥梁工程预制梁施工管理的探讨与实践[J].江西建材，2014，14：171.

作者简介：游玲峰（1989-），男，福建柘荣人，工程师，主要从事公路工程施工管理工作。