双梁桥式起重机检修方案研究

双梁桥式起重机检修方案研究

赵斌

本钢集团北营焦化厂辽宁本溪117000

摘要：双梁桥式起重机在企业中承担重要的吊装运输作用，作业范围广、运输量大。操作人员必须是特种技术监督部门认可，上岗作业必须持有特种作业人员资格证，人和设备有专门的特种设备管理部门，对其安全性能要求很高。双梁桥式起重机在企业生产中起重要作用，一旦发生故障，将导致一系列的停产，定期对起全面的检查，确保设备处于良好的运行状态，可防患于未然，完善的检修方案可保证检修工作的顺利进行，从而保证检修有章可依，因此对检修方案的研究非常重要。

关键词：双梁桥式；起重机；检修方案

引言

在工业高速发展的现代化时代，起重机在发展中有着重要的地位，应用非常广泛，但也是一种十分危险的工业设备，在其被使用前，需要进行设计、制造、安装与操作等四个环节，其中任何一个环节出现问题，极有可能发生安全事故，因其工作的特殊性，又属于重型设备，所以在进行管理时，把起重机作为一种特种设备。因此，其检修方案的设计也非常特殊。

1双梁桥式起重机运行环境

起重机作业环境较为恶略，主要存在于露天，粉尘、腐蚀性气体、湿气、高温等在一定程度上影响起重机的寿命、安全性能以及材料备件的使用周期。在日常的检查中需要对其进行维护及保养，检查其主要的受力构件、走台、爬梯、护栏、车架、安全装置等，对于负荷量较大的设备要定期检查其上拱度是否在标准范围内。

2双梁桥式起重机检查检修内容

2.1金属结构

桥架、走台、护栏等安全防护设备处有无脱焊开裂，有无腐蚀，漆面脱落，操纵室封闭是否良好。

2.2大车运行机构

检查从动及被动车轮、减速机、联轴器、制动器、电动机是否运行正常。

2.3起升机构

检查减速机、卷筒、滑轮、联轴器、电动机、限位器等是否运行正常。

2.4小车运行机构

检查车轮、联轴器、减速机、电动机、制动器等是否运行正常。

2.5电气设备及控制部分

检查凸轮控制器、电阻器、制动器、保护配电柜、主令控制器及磁力控制屏、限位开关及安全开关、电气线路等是否完好。

2.6其他

检查轨道是否平整，固定螺栓及夹板是否存在脱落，爬梯护栏及走台无安全隐患，警示牌布置齐全。

3检修方案设计及实施方法

3.1机械部分

1）检查联轴器轴上的键有没有出现松动、断裂、出槽及变形等现象；键槽有无出现变形和裂纹；转动联轴器，对联轴器进行测试，检查联轴器是否有径向跳动、端面摆动现象，以上如有磨损严重或损坏的零部件不行进行必要的维修，如不能维修的需要彻底废除更换。

2）检查滑轮组有无裂纹、变形、缺损、磨损，绳槽有无异常，有无钢丝绳拖槽痕迹，压板及固定轴是否有松脱。检查吊钩有无裂纹、变形与磨损，转动吊钩，轴承及螺纹部位有无异常声响，钩口有无异常变形、轴承等润滑情况。

3）检修减速器：其外壳有无裂纹、损伤，齿面有无磨损、变形，啮合是否正常，螺栓螺母有无松动脱落，运行时有无异常响声，发热和震动，润滑情况是否良好，如出现漏油现象，应检查密封圈是否完好，应及时拆下检修或更换密封圈。

4）检查测量卷筒有无变形、裂纹、磨损，钢丝绳固定部分有无异常，卷筒联接紧固部分是否完好。检查钢丝绳其结构、直径、长度是否与设计相符，有无断丝、断股、露芯、打结、腐蚀、弯折、磨损，表面是否清洁。

5）桥架及其主要构件：桥架及其主要构件至少每年进行一次全面检查，连接螺栓是否紧固，特别是对端梁接头，主梁与端梁连接、斜梯连接、大车导电维修平台、导电支架及另件、小车架或其它件的连接螺栓应十分注意，不得有任何松动。检查主要焊缝，先用煤油清洗而后检查。检查主梁的上拱度及其它主要件的变形。检查轨道坚固情况，轨道压板的焊缝有无开裂，轨道同其承轨梁或主梁的上盖是否贴紧，并测量误差情况，对超差部份进行调整。电缆导电用异型内卷边槽钢轨道，磨损后应及时更换。

6）检查制动器：检查制动轮安装件有无松脱，摩擦片有无剥落、损伤及偏磨，弹簧是否老化，制动轮有无裂纹磨损及缺损，制动间隙是否合适，行程和制动力矩调节机构有无异常，拉杆、轴销、杠杆及螺栓有无裂纹、弯曲变形与磨损，底角固定是否牢固，如发现问题，应按标准报废更新。

7）起升机构：制动器是否可靠，安全开关是否完好，钩头是否灵活，防脱钩装置是否完好，限重器及限位是否完好。

8）检查车轮踏面磨损、车轮偏差是否有裂纹和变形，踏面的椭圆度清洗、安装、调试，安装好的车轮能用手转动灵活，安装在同一平衡架上的几个车轮应在同一垂直平面偏差不得大于1mm。要求大小车轮无啃轨现象。

9）大、小车运行机构车轮的啃轨检查，车轮的调整，调整跨度或轨距，调整轮尽量选择从动轮。

3.2电器部分

①对于起重机控制电路中明显已经老化的电线、电缆，应及时更换新的电线、电缆；更换陈旧的过流继电器、行程开关等；②凸轮控制器检修：首先要检查工作状态是否有异常，其次零位限制器及手柄的动作是否出现异常，并检查触点的压力及烧损情况，一些用于固定的部件是否出现松动，离合器的工作状态是否完好，润滑是否有不充足或不到位的，复位弹簧是否有腐蚀、变形、折损及疲劳损伤，如出现以上现象，应及时进行更换或维修；③对电阻器进行灰尘清理，并开箱检查，看看一些紧固件是否出现松动现象，绝缘层是否有破损，电阻丝是否过热烧损或与其他线路相接触；拥测量仪表测量电路中的电阻值和绝缘值，如果出现于设计数值不符，应按照按规定及时更换。④打开电动机进行检查，对轴承进行必要的清洗，如出现轴承磨损严重，需要更换，运转时听其是否有异常声响，滑环有无变色、裂痕，接头有无松动，检查电动机碳刷的压力，如碳刷磨损严重要及时更换，检查电动机转子是否有“扫膛”现象，如出现“扫膛”现象，应拆下支承圈进行更换，并调整定子与转子之间的间隙，保证正常运转。⑤修理集电器、更换集电器连线。拆除小车滑线、制作支架，安装电缆轨道，照明、信号系统。所有电器采用安全变压器供电，电器连锁等保护系统安全可靠。

3.3金属结构部分

这里主要检查小车轨道压板是否有松动，轨道是否有变形、弯曲、接头下陷等现象，小车滑线需要的改造。①对轨道进行裂纹、头部下陷、变形、侧面和踏面磨损检查，调整小车轨道接头缝隙、错位、轨距、直线度，小车止挡有无损伤、错位、变形，安装有无松动、脱落。尤其是起重机端梁连接角轴承架处有应力集中现象易产生裂纹，此外，主端梁连接部位、主梁与走台边连接处，也是发生裂纹的部位，对重要焊缝不得有裂纹、未融合等缺陷。②测量行车上拱度、跨度、对角线及旁弯，如出现与设计数值不符的，需要进行必要的矫正和再设计。

3.4润滑部分

确保吊钩滑轮轴、固定滑轮轴（小车架上）、钢丝绳、各减速器、各齿轮联轴器、各轴承箱（包括车轮组）、电动机轴承、制动器各节点和轴栓、电缆导电中滑车的轴承润滑到位。

结语

通过对双梁桥式起重机检修方案的研究，对双梁桥式起重机的计划检修作出了总结和归纳，让检修工作有条理、有步骤的进行，提高检修质量和效率，使得检修更简单、更方便。

参考文献：

[1]起重机设计手册.北京：机械工业出版社，1980.

[2]HG25036—91中华人民共和国化学工业部桥（门）式起重机维护检修规程.

[3]HG25036—91中华人民共和国化学工业部桥（门）式起重机维护检修规程.

[4]张质文.起重机设计手册[M].北京：中国铁道出版社.1998.