公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨阮征

公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨阮征

阮征

河南省睢县公路管理局河南睢县476900

摘要：作为交通体系中的重要建设形式，公路在促进区域间政治、经济及文化的交流与沟通方面发挥着重要的作用。目前，随着我国社会经济的快速发展，公路工程建设范围与规模不断扩大，公路工程施工技术的应用效果直接影响着建设项目的质量与效益，其重要性比较明显。作为公路建设项目的重要类型之一，水泥混凝土公路的铺筑范围较广。本文就针对公路工程水泥混凝土路面施工技术进行深入探讨。

关键词：公路工程；水泥；混凝土；路面；施工

公路工程与其他类型的交通设施相比，工程层次分明、种类多、覆盖广，几乎可以伸展到城市的每个角落，对地区经济的顺利发展有极其关键的推进作用，直接影响着人力、财力、物力等资源的迅速流通，使人们的经济收入不断增长。在公路工程的施工过程中，采用水泥混凝土路面施工技术可以降低工程成本、延长公路使用年限，并且相比其他路面形式，水泥混凝土路面具有有较高的稳定性，特别是在后期维护过程中，减少了对机械设施、人员及资金3方面的需求量，因此，水泥混凝土路面施工技术在公路工程建设中得到了广泛的应用。

1、水泥混凝土路面概述

简单来说，公路路面中使用素混凝土、钢筋混凝土以及纤维混凝土等基层和面层板所建设的就是水泥混凝土路面。使用的最多且数量最大的原材料显然就是水泥混凝土，并且在使用过程中所出现的效果也显示出刚性特点。而由于受这些施工材料特点的影响，为方便开展机械化的作业，施工人员更多的选择素混凝土路面，这也是它在施工中出现频率最大的原因。而以水泥混凝土路面不同规格类型为标准可以分为常规路面、碾压路面以及接缝钢筋路面等。而碾压混凝土能够承受较大的压力，使用时受空间限制，通常用来是施工设备以及重型交通设备的停放场所。接缝钢筋混凝土也具有一定的优势，对于地质环境变化以及天气变化能够较好的应对，但是为了不让公路交通的完整性和稳定性遭到破坏，在接缝时，不能留太多的缝隙。而为了避免机动车碾压使路面出现裂缝，通常使用的是常规混凝土路面，并且这也能够在温差有较大的变化时维持自身的稳定。

2、水泥混凝土路面施工技术

2.1模板安装施工技术

模板安装施工技术的主要作用就是强化路面的平整性，该技术在公路工程水泥混凝土路面的施工中极为常见。模板安装施工技术在保证了路面边线整齐性的同时，还使面板厚度更加平均，提高了路面整体的美观性。路面施工在安装模板时，一定要按照相关操作顺序来完成，避免由于操作失误引起模板变形，固定模板的支架一定要稳定牢固，否则路面的质量就会受到影响。还要在施工过程中，定期对模板安装的高度进行检查验证，保证模板的安装符合路面施工的要求。

2.2混凝土配置技术

混凝土配置的效果会受到配置顺序的影响，其配置效果也能够直接从混凝土质量上体现出来，从而对公路工程路面施工的质量产生影响。因此，对混凝土的配置要完全按照配置顺序进行，避免由于配置顺序错误导致混凝土质量受到影响，在配置中对水的添加要符合标准，将水加入混凝土中后，要进行充分搅拌，使水与混凝土完全混合，搅拌的作用就是保证水与混凝土能够稀释均匀。水与混凝土的混合比例是不能随意改变的，否则混凝土的质量就会受到影响，当对二者的混合物进行搅拌时，要将搅拌的时间严格控制在1.5h以上，如果搅拌中出现不能溶解的颗粒状物质，要将这些物质都清理出去，以保证混凝土在路面施工中的正常使用。

2.3混合料运输技术

水泥混凝土混合料在拌合完毕之后需要将其运输至施工现场，而运输过程直接影响着混合料的使用性能与各项指标。如果运输过程控制存在失误，势必会导致原料的性能出现减退甚至丧失的情况，如此必然会影响施工质量。因此，对于混合料的运输，首先需要保证运输过程的均匀性，避免分层离析现象的出现，其次需要在运输过程中对失水进行全面控制，保证混合料的含水量在施工标准的规定范围之内。此外，在混合料的运输过程中，尽可能降低停车率，避免长时间运输，以此确保原料性能不受破坏。

2.4混凝土摊铺及振捣环节

混凝土路面前期施工当中的最终环节就是摊铺工作，为了保证摊铺质量一定要经过专业的技术工作人员进行指挥，将摊铺以及振捣的精准度有效提高。振捣工作一共包括三种具体的方式：第一种就是插入式，此种方式的应用范围比较小。第二种是振动板的方式，此种方法对震动时间有着比较高的标准。第三种是震动梁振捣，这样的方法可以确保路面的平整度。混凝土路面摊铺以及振捣过程的当中一定要严格控制好振捣质量，避免出现缺漏，一旦产生缺漏要立刻进行填补工作，禁止使用其他材料进行填补。

2.5碾压施工技术

在公路工程路面施工中，对碾压施工技术的应用是至关重要的。该技术就是对路面摊铺和路面振捣技术的应用，保证施工材料在路面施工中的良好应用。该技术一般应用于二级公路的路面施工中，在该技术的约束下，投入使用的石料最大直径不能超过20mm。当对路面进行摊铺时，有时可能需要进行分层铺设，这时就可以根据实际施工情况将石料面积进行扩充，扩充后的石料直径不能超过40mm。当在施工中对混合材料进行碾压时，该技术的使用方式比较简单，在完成振捣工作时需要的设备也较少，混合水泥的用水量不大，因此，需要选择标号较低的水泥，并在其中加入适量煤灰。当对混合材料进行搅拌时，可以通过使用搅拌机来完成，对路面进行振压时，也可以使用振压机。当振捣工作结束后，要利用滚筒压浆将路面的形状固定，以实现路面的平整性。

2.6控制路面养护工作

公路水泥混凝土路面在完成施工之后，相关部门和工作人员还需要提高对路面养护工作的重视程度，但在实际开展路面养护工作的过程中，必须要保证混凝土表面出现湿润的状态，而对于碾压工作来说，也需要保证能够符合设计工作中的需求和标准，避免混凝土在外界环境中失去水分，所以，在这样的情况下，就需要施工企业安排专业人员，保证能够对混凝土定期洒水，从而保证能够加强养护工作的效果。而路面施工养护工作的水平与整体工程施工质量之间具有密切的联系，因此，这就需要相关部门和工作人员提高对其的重视程度，并采取科学合理的控制，保证能够加强路面养护工作的水平，从而保障能够延长公路路面的使用寿命。

2.7伸缩缝设置技术

作为水泥混凝土路面施工的重要工序，伸缩缝的设置与处理极为重要，通常需要将横向与纵向伸缩缝之间的距离保证在0~6cm的范围内，并将缝隙的宽度设置在2cm左右，以此确保伸缩缝的设置既可以缓解热胀冷缩的作用，同时也可以避免因伸缩缝设置造成的路面凹凸或者不美观的现象。此外，在伸缩缝设置完成之后需要在其缝隙内进行沥青与沙子等材料的填入，并及时清理溢出的填充材料，保证水泥混凝土路面的清洁。

3、结语

随着公路建设步伐的不断加快，水泥混凝土施工技术在我国公路工程路面施工中的应用越来越广泛。目前，我国路面施工中还存在一些问题，这些问题严重影响着路面施工的进行，自从水泥混凝土施工技术在路面施工中的应用力度加大以后，路面的使用寿命和使用性能得到了显著提升。希望通过本文对公路工程水泥混凝土路面施工技术进行分析，能够引起施工单位的关注，加强该技术在公路工程路面施工中的应用，提高路面的质量，从而保证人们的生活质量和生活水平。

参考文献

[1]焦会昌.公路工程水泥混凝土路面施工技术探讨[J].中国高新技术企业，2017（1）：93-95.

[2]赖金辉，杨家圣.水泥混凝土路面施工技术在公路工程中的应用[J].交通节能与环保，2016（6）：77-78.