铁路客车制动的高速发展

铁路客车制动的高速发展

孙泽显

中国铁路呼和浩特局集团有限公司包头车辆段内蒙古包头市014000

近年来，我国铁路事业得到长足发展，铁路运力和机车速度都有了很大程度的提高。为满足高速铁路的需要，车辆制动技术也随着不断发展。制动装置是铁路车辆的重要组成成分，是车辆减速和停车的执行装置，是确保列车安全运行的必要设备。

关键词：制动装置快速发展安全运行

一.铁路客车与制动发展

我国铁路客车的发展经历了很多年，在适合我国国情和保证铁路运输需要加安全可靠的前提下，我国铁路部门不断改进创新，在铁路客车制动系统上有着身处世界前列的技术。制动系统在铁路客车运行中有着不可或缺的地位。制动系统良好地应对紧急情况的发生，让乘客与列车安全有着更加放心的保证。近年来，我国铁路事业得到长足发展,铁路运力和机车速度都有了很大程度的提高。

二.铁路客车制动装置与仿真模拟

目前，铁路客车使用的手制动减速装置多为蜗轮蜗杆式手制动减速装置，在实际使用中发现，手动制动减速装置的传动效率容易降低而影响制动效果。

因此，如何现有铁路客车的手制动减速装置，以防止手制动减速装置的传动效率降低，确保制动效果，是制动技术系统目前需要解决的技术问题。我国技术人员将在此方面进行专项突破研究。

为了缓解铁路运输的压力,我国干线铁路已经进行了多次大面积的提速。由于铁路的高速化发展,对客车制动系统的进一步研究也成为了一种必然的趋势。同时,计算机技术的快速发展,使得采用数值模拟仿真方法研究铁路客车制动系统成为可能。仿真模拟将为自动技术的研究提供更有力的保障。

三.制动系统中的常见故障分析处理

在车辆运输过程中对车辆的损耗很大，在运行过程中呈高速运转的状态，车辆轮对长期反复工作，在制动系统中必然会出现较多故障。

铁路客车轮对故障常见的三种形式是轮缘磨耗过限，轮辋过限，踏面圆周磨耗、擦伤、剥离等，在车辆运行过程中要定期进行维护，找到问题的成因，并且对故障进行解决。对此具体故障处理措施有一.增加制动过程的稳定性，并且提升制动缓解波速，在车辆操作过程中要积极加强对司机的培训，使得司机能够掌握正确的制动控制方法。二.加强车轮材质质量和制造工艺的提升，提高车轮的抗磨性，从而减小轮对踏面以及轮缘的腐蚀、剥离、擦伤等问题，还能建小号轮轨之间的冲击力，确保轮对的踏面保持良好的外形。三.加强对铁路车辆运行维护工作的重视，对故障成因进行分析，针对不同的故障问题进行分析解决，提高车辆运行过程中的稳定性、安全性。

据统计，2016年以来，全路运行客车及段修客车制动故障占全部故障总数的78%,成为影响铁路正常运输秩序的主要因素。全部客车制动故障共计980件，其中制动主管系漏风383件，制动支管系漏风235件。因此，制动管系漏风故障仍是导致客车制动故障的主要因素，提高段修制动系统检修质量，解决管系漏风问题成为当务之急。

制动管典型故障有管系接头密封垫性能不良；管式接头变形导致位置不当漏风；金属软管松动后的处置方式不当等。针对此类问题时要做到，定时定期更换橡胶密封垫，对金属软管和管系安装要求更进一步规范，避免隐藏部位及结合部活接的漏检，漏风故障多发部位，检测风管腐蚀厚度，做到安全且高效的防范管系漏风故障。

四.制动新发展

由于不同的发展背景，铁路客车制动技术创新发展日新月异。其中，包括无砟轨道与电气柜在内的各类制动设备宏博发展。无砟轨道设计理论在世界各地是不同的，中国早期的无砟轨道铺设在隧道中，考虑列车荷载影响。随着无砟轨道应用的日益完善，在高速铁路无砟轨道创新研究中，已经形成一套相对通用设计理论和结构体系。而客车及动车组用电气控制柜的设计、制造、检验缺乏统一标准的问题逐渐突显，直接影响到铁道客车及动车组运行的安全性和可靠性。铁路客车技术创新的发展，将使制动系统上升新高度。

结束语:近年来我国社会不断发展，各地区之间的交流明显提高，这其中，铁路客车运输起了十分关键的作用。无论是从客运还是货运来说，制动系统是铁路运输的必要保证，为进一步提高铁路运输的安全性，对其制动技术的研究从未间断。

参考文献：

[1]:常军军:研究铁路客车空气制动系统故障及其处理。

[2]:吉林大学交通学院中国北部集团四方车辆研究所制动技术研发部:高速动车组制动技术概述。

[3]百度文库:铁路客车制动系统；高速铁路无砟轨道设计理论进展

[4]论文网:铁路车辆轮对故障分析处理措施论文。