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（整期优先）网络出版时间：2010-06-16

作者: 何淡宁

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谁持彩练当空舞

何淡宁

文/本刊记者何淡宁

六月的天空是那么湛蓝，六月的惠风是那么和畅，位于川滇之界，地处攀西大裂谷的中国钒钛之都攀枝花刚刚举办了声势浩大的“2010·中国攀枝花（仁和）首届汽车节”。整个汽车界主题活动为期3天，在这3天里，人口仅110万的城市，汽车展销现场售车近200台，销售金额2000万元。

在经济迅猛发展、不断满足着人民日益增长的物质与文化生活的社会主义中国的今天，举办个汽车节不足为奇，销售2000万甚至上亿也早已司空见惯。但攀枝花这次汽车节的承办单位却是“乡、镇”：攀枝花市仁和区前进镇，更重要的是，汽车节上不仅有香车美女，还同时将“理论”元素融入其中，将汽车服务产业上升到汽车论坛进行学术探讨的理论高度。更难能可贵的是：论坛上无论是省、市领导、专家教授，还是乡、镇地方官以及汽车经销商代表，他们的发言既无做学问式的纸上谈兵，也无喊口号式的空洞乏味。笔者眼前浮现的是从阡陌交通到通衢大道，从破旧农舍到高楼林立，从成片农田到商贾云集，从寂寞乡村到繁华都市。

近年来，在攀枝花市仁和区前进镇的弯腰树和田房箐片区，沿迤沙拉大道、攀枝花大道，一个以汽车服务业为主的新兴商圈迅速崛起，形成了以车辆检测中心、机动车辆服务中心、驾驶员服务中心、驾驶员培训中心为基本构架，集汽车销售、零配件、上户、检测、保养、装饰、维修和二手车交易等于一体的初具规模的汽车产业服务体系。如今，随着攀枝花推进“四个倾力打造”战略，加快建设川滇交界区域性中心城市，加快发展现代服务业，前进镇作为城市扩容潜在中心区的黄金口岸地位日益凸显，迎来了千载难逢难得的发展机遇，向着打造区域性汽车产业服务中心迈进。

记者遴选其中市、区镇发言稿些许片段，以飨读者。

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