S109FA燃机静态启动器（LS2100）故障案例及处理方法顾逸阳

S109FA燃机静态启动器（LS2100）故障案例及处理方法顾逸阳

顾逸阳

（江苏华电戚墅堰发电有限公司江苏常州213011）

摘要：针对某发电厂静态启动器LS2100因SBJV数据线引起LCI跳闸的问题，重点分析了跳闸产生的原因及处理方法，供同类型机组的维护提供参考。

关键词：LS2100静态装置；NATO卡件；SBJV数据线故障

一、LS2100的简介及技术性能

LS2100型静态启动器（LCI）是GE公司专为9FA燃气机组而设计的变频驱动系统。通过与励磁装置的配合把发电机转化为同步电动机操作，LCI以特定的速度曲线加速燃机，为燃机提供启动条件。LS2100装置作为自动化程度很高的装置，对电气人员特别是继电保护人员来讲，做好其检修维护、调试试验工作一直是技术难点。本文介绍了某厂LS2100启动装置停运中出现的两次次故障情况，阐述处理方法与流程，供专业技术人员借鉴与探讨。

二、故障情况

2018年12月#2机LCI停运备用中，MARKVI操作台界面报#2LCI故障跳闸。故障代码主要173ScrBNatonplugged（整流B桥NATO故障）、48Fcgdmisoptrip（173衍生）。检修人员现场复归后没有再出现报警。2019年1月#2机LCI停运中再次出现同样跳闸情况。报警代码如下图：

三、原因分析及处理

根据GE手册建议需检查方向：

1、检查整流桥BFCGD卡是否有异常。

2、检查B桥FCGD光纤、插槽和背面板，光纤和数据线是否有任何弯曲和生锈现象。

3、根据GE公司TIL2065技术通报检查NATO卡件上电阻和版本。

根据建议个人分析实际应为电源B桥NATO电压反馈卡件至控制器环节自检报错，第一种原因NATO卡本身有问题，第二种原因NATO卡至控制器数据线有问题，第三种原因控制器底板NATO卡接插头有问题。

第一次跳闸发生后检修人员对NATO卡件数据线两头插头反复插拔无松动。现场FCGD卡、光纤、插槽、背底板等目视检查无异常。因暂无SBJV数据线备件只能对2号LCI的磁滞零漂进行了调整。后续2号机LCI启动正常。但时隔不到1个月再次出现同样报文跳闸。

第二次跳闸发生后检修人员更换了控制器至NATO卡SBJV数据线（红圈处20针）

本次处理后2号机LS2100静态启动器在6个多月的机组启动中均正常，没有再出现跳闸现象。

四、总结

翻阅GE公司GEH-6678安装维护手册，电厂业主能进行的维护工作是在功率桥零漂大于10mv时进行调整，并无提到SBJV数据线更换周期。但本次跳闸主要原因还是SBJV数据线老化造成数据传输的错误。实际维护工作中还是需要根据实际情况分析，及早购买备件替换类似的部件。

参考文献：

[1]GEH-6678LS2100StaticStarterControlinstallationandstartupguide；

[2]GEH-6679LS2100StaticStartercontroluserguide；

[3]GEH-6680LS2100StaticStarterltroubleshootingguide；

作者简介：

顾逸阳，（1982-），男，江苏常州人，高级技师，高级工程师长期从事燃机发电厂二次保护及自动设备检修维护工作，近年主要从事390WM燃气机组电气设备检修、改造、管理工作。