混凝土桥梁开裂原因与防治方法

混凝土桥梁开裂原因与防治方法

刘强

正平路桥建设股份有限公司青海西宁810000

摘要：在城乡一体化建设的全面推进下，越来越多的道路桥梁工程出现在人们的生产生活中，这些工程的建设不仅有效的改善了群众的出行环境，同时也从某种程度上带动了各区域经济文化的发展。混凝土桥梁施工应用频率较高，但是频频出现的裂缝问题也极易降低和削弱混凝土桥梁的安全性与使用年限，不利于我国可持续发展战略的落实。以下本文将简单分析混凝土桥梁开裂的原因，着重围绕混凝土桥梁开裂的预防及治理方法展开详细论述。

关键词：混凝土桥梁；开裂原因；预防对策；治理方法

一、混凝土桥梁开裂的原因

混凝土桥梁开裂在施工阶段、使用中都极易出现，这种问题的出现不仅会增加工程量，同时也会影响到桥梁自身的美观性，随着裂缝问题的逐步恶化，桥梁自身的稳定性、防腐蚀性也会下降，影响到其日常的使用安全。混泥土桥梁开裂的原因多种多样，需要相关的技术人员站在专业的角度进行具体问题具体分析，提高混凝土桥梁的整体质量。

1、材料问题引发的开裂

混凝土桥梁的开裂问题主要体现为桥面、桥体裂缝，这与混凝土施工材料之间有着密切的关联，骨料、水泥、砂石、添加剂都会对混凝土施工的质量产生影响。（1）水泥。不同种类的水泥在施工中也会产生不同的作用，在不同等级的道路桥梁施工中，相应的质量标准也各异，在水泥种类、用量、存储的过程中，选用不当、配比不当、存储不当等都会引发混凝土桥梁开裂。（2）砂石与骨料。大小适宜的砂石骨料对混凝土稳定性十分有利，反之亦然，同时砂石中的成分差异也会影响到混凝土自身的强度与硬度。（3）添加剂。添加剂在混凝土的配制中影响较大，为了更好的适应不同区域的施工需求，技术人员需科学的进行添加剂选择，尽可能的通过添加剂的使用来增强混凝土的实用性，但是如若选择不当也会起到适得其反的效果，引发混凝土裂缝。（4）配比问题。混凝土优势较多，合理的配比是发挥其优势的重要前提，因此要想有效控制混凝土裂缝的出现几率，应做到科学选材，合理配制。

2、施工问题引发的开裂

混凝土施工有其自身的规律，在施工过程中过度的保护、钢筋笼被随意踩踏、受力过大等都会使混凝土桥面出现开裂。当然施工中的振捣不细致、次数较少也会造成蜂窝麻面现下的出现，在雨水的侵蚀下，桥梁内部的钢筋极易被腐蚀，破坏桥梁结构的稳定性。混凝土浇筑过程中，逐层冷却时间不足、高频率的浇灌下，极易引发收缩性开裂。一般而言，混凝土桥梁施工中，混凝土大都通过搅拌车进行短距离运输，但是在实际的运输过程中或因运输距离、或因搅拌频率等问题影响，混凝土中的水分极易流失，这也会增加混凝土桥梁的开裂几率。

3、荷载问题引发的开裂

桥梁在设计之初就应当进行相应的荷载力计算，在进行混凝土桥梁开裂问题的研究中，不能忽视设计阶段的荷载力计算问题，桥梁施工中的钢筋分布不均匀，细节标注不清晰等都会给后续的施工带来影响，再加上部分施工人员的不规范施工，都会给桥梁施工带来隐患。在建设工作全面开展的今天，过度使用问题也会引导荷载开裂。

4、其他问题

温差问题对混凝土桥梁开裂影响较大，过度日晒或降温都会使混凝土内部产生作用力，进而出现开裂。同时不合理的养护及管理、恶劣天气影响下，混凝土桥梁开裂问题也会存在。

二、混凝土桥梁开裂的预防及治理方法

交通与经济发展自古以来就联系非常密切，随着我国各项发展战略的制定与推进，道路桥梁工程的修建与使用为各区域经济的发展奠定了较好的基础。在道路桥梁的修建中，混凝土结构的桥梁施工具备较强的经济性、适用性、防腐蚀性等优势，因而应用频率较高。但是从其实际的使用现状来看，裂缝问题影响较大，如若不能对该问题进行有效的控制，则必然会降低混凝土桥梁的整体质量，不利于资源的优化利用，需要得到有效的处理。

1、预防方法

首先，做到科学选材。混凝土桥梁施工材料质量控制是关键，技术人员应明确施工的标准及要求，结合区域的气候、水文环境进行水泥种类的选择，综合比对不同种类水泥的优缺点，择优选用。可以通过施工前期的实验来合理控制混凝土配比，只有达到施工标准的配比及选材才能投入使用。同时应考虑气候因素的影响，尽可能的安排好施工时间，尽肯能的避免恶劣天气下施工。其次，优化施工质量。在混凝土浇筑完成后，合理控制振捣频率、时间、次数，并做好观察，避免振捣不细致引发的蜂窝麻面现象出现。做好施工及后期的养护，适度浇水，降低温差问题产生的裂缝，可采用草席、所料膜进行覆盖，给予混凝土桥梁应有的养护时间。

2、混凝土桥梁开裂的治理方法

2.1表面修补法

采用表面处理法进行修补，在混凝土表面沿裂缝涂抹树脂保护膜。施工时先用钢丝刷除去混凝土表面的附着物，再用清水清洗，干燥后，用油灰状树脂填充混凝土表面的凹瘪部分后，再进行表面修补，在裂缝的表面涂抹水泥浆、环氧胶泥或在混凝土表面涂刷油漆、沥青等防腐材料。

2.2灌浆、嵌缝封堵法

灌浆法主要适用于对结构整体性有影响或有防渗要求的混凝土裂缝的修补，它是利用压力设备将胶结材料压入混凝土的裂缝中，胶结材料硬化后与混凝土形成一个整体，从而起到封堵加固的目的。常用的胶结材料有水泥浆、环氧树脂、甲基丙烯酸酯、聚氨酯等化学材料，提高桥面板的防水性，防止钢筋锈蚀及混凝土老化。

2.3结构加固法

结构加固中常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面面积，在构件的角部外包型钢、采用预应力法加固、粘贴钢板加固、增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。

2.4电化学防护法

电化学防腐是利用施加电场在介质中的电化学作用，改变混凝土或钢筋混凝土所处的环境状态，钝化钢筋，以达到防腐的目的。阴极防护法、氯盐提取法、碱性复原法是化学防护法中常用而有效的三种方法。

总结：通过上述的分析我们不难发现，影响混凝土桥梁开裂的主要因素有施工材料质量低、施工技术不到位、荷载力过大、温差、收缩、位移、钢筋腐蚀等，这些问题大都可以通过人为干预来得到有效控制。在具体的混凝土桥梁施工中，技术人员应严格遵守相关的施工要求及制度标准，切实做到规范化施工，在设计阶段、采购阶段、施工及验收的过程中实施高标准的审核，从主观上进行可行性较强的质量管理，为群众建造出更多质量较好、实用性较强的桥梁工程。

参考文献：

[1]冯乃刚.桥梁钢筋混凝土梁板裂缝的成因与处理[J].民营科技.2012(03)

[2]于连春.钢筋混凝土桥梁裂缝成因及养护对策[J].交通标准化.2011(02)