火电厂机组汽轮机本体检修措施探讨孙丙志

火电厂机组汽轮机本体检修措施探讨孙丙志

孙丙志

(辽宁清河电力检修有限责任公司112003)

摘要：汽轮机是火电厂发电系统中的重要设备，在发电过程中起着能源转换的重要作用，将蒸汽热能转化为发电所需要的动能供给其他机械，使发电系统能够正常发电。一旦汽轮机本体产生故障，极易导致发电系统失灵或低效运转，给发电厂带来经济损失。因此，汽轮机本体检修十分重要。基于此，本文对火电厂机组汽轮机本体检修措施进行研究，以供参考。

关键词：火电厂；汽轮机本体；检修措施

引言

汽轮机是火力发电厂的重要设备，其工作状态直接关系到火力发电厂运行状态及供电安全。汽轮机的检修工作尤为重要，在汽轮机检修工作中，检修人员应做到事前准备，事中认真、严谨，事后总结、记录，以确保检修工作能够高效进行，最主要的是做好要点控制，其是保证设备高效长期运行的重要手段。

1汽轮机概述

工作原理：汽轮机依靠蒸汽的动力来驱动内部组件的运转，蒸汽通过设定好的行动路径，在运输过程中利用能量转换将蒸汽热能转化为机械动能，使汽轮机转叶旋转起来，从而达到为发电系统提供动力支撑的目的。结构部件：动能转化及运转部分和静态管路、缸体等非运转部分是汽轮机的两个主要组成部分。前者转动部分的核心构件是转子，由传动轴、飞轮、叶片、主轴等组成。后者静态部分总称这静子，由缸体、管路等组成。汽轮机在发电系统中常常在环境温度高、压力大条件下长时间高速工作，因为，在发电系统中列为精密型设备。

2火力发电厂汽轮机检修的重要性

对汽轮机的有效检修，可以提高发电厂运行的稳定性与安全性，从而保证人们正常生活以及生产不受影响。同时，对汽轮机的有效检修还可以延长该设备的使用寿命，在一定程度上降低发电厂的成本。火力发电厂汽轮机检修有着极其重要的意义

3火电厂汽轮机本体故障问题

3.1超速转动

从实际意义上来讲，汽轮机的内部都是高精密的机械设备，并且始终保持高速的运转状态。正因为如此，汽轮机承受了绝大部分的发电组所需要的动力，在很大程度上增加了其受到的外力矩数值。如果调节系统不能保持正常的运行状态，则无法对转子的旋转速度进行准确的控制，如果转速超过一定的数额，就会对整个机械承受力产生影响，使之超出限定的数值，汽轮机的叶片由于离心力的过大而被甩飞，使得轴承和转子都会受到严重的损坏，如果情况过于严重，还会造成整个机组遭到破坏。

3.2汽轮机凝汽器真空偏低

凝汽器是汽轮机的凝汽设备，其主要作用是在汽轮机排气口建立并维持高度真空，以便提高汽轮机热效率以及缓解排气压力。一旦汽轮机凝汽器发生真空偏低的情况时，就会导致排气温度升高，机组振动，排气压力升高。造成汽轮机真空偏低的原因有很多，例如汽轮机轴封压力不正常；凝汽器热水井水位升高；凝汽器循环水量不足；处于负压区域内的阀门状态误开（或误关）；轴封加热器满水或无水等多方面，检修人员在具体检修时可以根据不同的原因进行针对性的处理。

3.3水冲击影响和油系统故障

水冲击对于汽轮机所造成的影响主要来自设备密封性的降低，这种影响对设备内部转机叶片等部件造成不同程度的影响，从而使得缸体的形变情况有所加重，造成整个机组无法保持正常的工作状态。汽轮机在实际运行的过程当中对于水蒸气的质量具有极高的要求。如果蒸汽的温度降低到临界点之时，会在汽轮机内部产生一定的水分，对相关设备的正常运行产生影响，从而实现对温度进行有效的控制。另外，如果温度处于五十摄氏度以下之时，需要在第一时间将设备关闭，并且对水位进行实时的监测，对所有产生水的地方进行有效的控制，将所有出现水的地方进行有效的处理。

4汽轮机本体诊断方法级检修措施

4.1注重易损件的检测和维护

汽轮机运行中涉及了较多的易损件，如汽轮机叶轮，动力泵装置均为易损件。该类设备及组件在运行中，因磨损、冲蚀、异常振动等不良现象的出现，造成设备在运行中出现了较多的损坏和故障现象。各类不良现象的持续存在，造成设备组件在运行中的损耗呈现为持续性，因此从设备检修与维护的作业效果方面分析，落实易损件的运行应用监控，以及易损件的定期维护检修，则为也汽轮机检修维护中的主要技术要点。

4.2做好预防性试验

通过预防性试验，能够针对汽轮机设备存在的问题，制定检修计划，进行较全面的检查、清扫、测试和修理、消除设备和系统的缺陷，进行定期的监测、试验和鉴定，更换已到期的、需要定期更换的零部件。汽轮机预防性试验包括：在机组连续运行2000小时、机组大修后、危急保安器解体或调整后进行危急保安器动作试验；每周进行一次调速汽门、自动主汽门、抽汽逆止门的活动试验；每周进行一次透平油油质化验，对油的品质、污染度、污染物质进行分析测试；每月进行一次各备用泵启停试验并对各泵的振动进行定期检测；定期对各种管道、阀门的漏泄情况进行检测等等。预防性试验可根据各厂的具体情况来决定。

4.3安全控制

安全是所有工作的基础，火力发电厂应当在技术上为检修人员提供安全保障。所有工作的进行必须坚持“安全第一”的基本原则。在汽轮机检修工作开展之前，首先要对检修人员进行安全教育，让工作人员树立正确的安全意识，并且成立安全责任小组，定期对工作人员的安全意识进行考核，对作业流程的规范化进行抽查，将安全责任落实到每一个人、每项工作细节中。

4.4故障检修

首先需要对汽缸进行检修。要求相关的工作人员能够对缸体内部的零件有一个全面的了解，为了能够有效的避免缸体内有空气进入，应当完成真空层的设置，从而保证汽轮机运转的稳定性。应当按照一定的步骤来完成检修工作。首先需要将仪表以及相关设备全面拆卸，并且在拆卸的过程当中不能出现损坏的情况，然后用相应的序号进行标记。之后在进行汽轮机保温层拆卸的过程当中，上缸的温度应当控制在一百二十摄氏度以内，并且要严格避免可燃物进入到保温层当中。完成上述的步骤之后，需要将调速气门内的三脚架螺栓进行拆卸，然后做好相应的标记。保证螺栓拆卸顺序的合理性，从而能够便于后期的顺利安装。

4.5密封瓦检修措施

密封瓦对汽轮机的密封性能起决定性作用，不同的型号、不同厂家、不同功率的密封瓦差异较大，寿命和功能均有不同。因此，在汽轮机本体检修时，要观察好密封瓦是哪种型号或类型，寻找相同的新件或相应的维修方法来解决。常见的密封瓦有双流环式、分体环式、联合环式等等。无论是哪种封密瓦，其主要作用是保证汽轮机本体密闭。因此，在检修时，要注意上下垫片及交界处是否紧密，带有油亏或是杂质的密封瓦及密封垫，均需要反复清理干净。在重新安装时，要严格按照操作规程进行标准化安装，并进行浮动实验，确认无误后方可将汽轮机投入使用。

结束语

汽轮机状态检修更是一项具有挑战性的任务。设备状态监测的手段、故障机理研究和诊断知识的获取是一项长期且艰巨的工作，现场经验的积累也是一个漫长的过程。应在充分总结设备运行和维修管理经验的基础上，统一规划，分步实施，让汽轮机状态检修成为一个动态的、不断改进的、闭环运行的系统工程。

参考文献:

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