摘要
摘要:当前采用底盘系统设计和操纵稳定性仿真进行分析,计算悬架、制动、传动、制动等系统的相关主要参数,并根据参数总成为系统模型,完善车架设计、零部件设计工作,应用多种工况下的静力学分析对底盘各关键零部件的结构强度进行论证,实现汽车操纵稳定性。通过仿真分析结果对汽车是否具有良好动力性、操纵稳定性和制动性进行论证,在当前汽车制造企业中运用较为广泛。随着能源危机和环境污染问题的加剧,汽车制造也要响应节能和环保要求。各国都非常重视对汽车性能的提升,都在想方设法通过高科技应对新兴工业的发展。
出版日期
2024年03月04日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)