首页 > 《电力电子》 > 2011年5期 > 汽车传动系统中内置式永磁同步电机（IPMSM）的控制实现

汽车传动系统中内置式永磁同步电机（IPMSM）的控制实现

在线阅读下载PDF 导出详情

摘要电动汽车传动系统要求具有调速范围宽，恒功率运行区域宽和效率高的特点。本文提出一种合适的控制方案，能够保证电动汽车传动系统在整个运行区域内具有良好的动态和稳态性能，并且具有较高的运行效率。其中，规则采样电流控制的设计是重点，它需要一个考虑采样时间影响的精确离散模型。本文提出了一个合适的模型及控制器的设计方法。实验结果证明了其可行性。

DOI 5jox13onjv/1078336

作者胡太元（译）;林飞（译）

机构地区不详

出处《电力电子》 2011年5期

关键词电动汽车恒功率运行

分类 [电子电信][电路与系统]

出版日期 2011年05月15日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

相关文献

1黄柱力. 刍议内置式永磁同步电机弱磁控制.建筑设计及理论,2019-11.
2邱杏坡. 内置式永磁同步电机转子磁路的优化.建筑设计及理论,2017-12.
3杨旭东. 车用内置式永磁同步电机效率优化控制研究.建筑设计及理论,2018-12.
4郑晓辉. 转子导体内置式永磁同步电机研究综述.教育学,2023-10.
5韩雪岩;田东. 高速内置式永磁同步电机转子强度的等效计算与分析.电力电子与电力传动,2016-02.
6金云川. 内置式永磁同步电机齿槽转矩优化方法分析金云川.电力系统及自动化,2018-05.
7刘素芳;刘素芬;刘素平. 电动汽车用永磁同步电机模糊控制.职业技术教育学,2006-02.
8张文丽 ,常海昕,任江涛 ,刘瑞泽 ,李阳. 浅谈永磁同步电机伺服控制系统.,2022-11.
9高赟王敬民. 永磁同步电机位置伺服控制系统设计与实现.电力系统及自动化,2018-12.
10林辉. 永磁同步电机控制策略简介.职业技术教育学,2008-04.

来源期刊

电力电子

相关推荐

同分类资源更多

相关关键词

电动汽车恒功率运行

返回顶部