简介：摘要：在高强度硬岩地层中掘进，刀具磨损量大，换刀频繁。刀具磨损程度的判断、开仓位置的选定以及刀具磨损的控制是盾构施工面临的难题，也关乎施工安全及经济效益。本文以徐州市城市轨道交通3号线二期工程徐钢医院站~下淀站区间盾构掘进为例，研究了刀具更换条件、开仓换刀位置选择，提出盾构隧道穿越全断面硬岩地层刀具磨损控制技术。论文的研究对于全断面硬岩盾构开仓换刀施工、盾构推进控制具有一定的参考价值。

简介：摘要：针对城市轨道交通钢轨焊缝打磨作业中需要拆除钢轨扣件并使用千斤顶顶升钢轨。手持式千斤顶使用费时费力，无法满足目前施工高速化的需求,研发形成钢轨焊缝双轨同步全断面打磨车钢轨提升技术。采用新型钢轨夹持装置构造，实现对钢轨夹持固定的同时能够就钢轨平直度进行微调的功能，避免钢轨打磨过程中产生振动最终影响打磨效果，提高了打磨作业的打磨条件。

简介：摘要：施工机械化已经在我国基础设施建设，本文依托云南某隧道，通过abaqus有限元软件对有管棚支护条件下的隧道开挖后的初支、围岩变形及应力进行分析，得出在3.2m的开挖进尺条件下，在隧道的拱顶范围内存在拉应力，应该加强支护结构。

简介：摘要：以南通市城市轨道交通1号线地铁车站工程为例，结合南通地区的工程水文地质和车站围护结构的设计、施工情况，介绍在全断面富水砂层中的地下连续墙成槽施工过程中采取的控制措施。通过喷射井点预降水、选用复合钠基膨润土泥浆、100%换浆等措施，有效避免了全断面富水砂层中地下连续墙施工常见的塌方、卡笼等问题，为南通地区全断面富水砂层中的地下连续墙施工积累了经验。

简介：摘要：在盾构掘进过程中，开挖面是否稳定，对周围岩土体、上部结构会产生直接影响。而对于变异地层条件下的盾构掘进施工来讲，在开挖面稳定性方面开展的研究更加重要。基于此，本文就着重针对穿越全断面硬岩及上软下硬地层的施工做出了深入探究，希望能够为之后更复杂的地层环境下的盾构开挖提供有力参考，探索出新的施工思路。

简介：【摘要】本文主要分析了全断面多变径模板台车在铁路隧道施工中运用，详细的分析了全断面多变径模板台车的施工原理和施工工艺等，对于同类铁路隧道施工起到参考作用，保障工程施工质量，推动我国铁路交通事业健康发展。

简介：【摘要】  国内某大型水电站工程左岸地下引水发电系统混凝土施工中模板形式多样，作为大直径斜井施工中的全断面滑模施工，在水电施工行业属国内首创，具有操作方便、安全可靠、施工速度快的特点且混凝土衬砌后表面质量较高，有关施工技术阐述如下。

简介：

简介：摘要甘钟线因常年未对道床进行过清筛，机车车辆通过时不断产生的震动造成道砟颗粒之间研磨，砟块棱角被磨圆，粉状颗粒经过雨水浸泡后形成土泥，造成道床板结，基面排水不畅，长时间积累导致道床失去弹性、翻浆等病害出现，轨枕裂纹较多，给行车造成一定的安全隐患。

简介：摘要文中着重探究大修施工团队组织创新改革和大型机械清筛施工模式发生变化之后的施工部门、工艺、作业成效等方面，希望能够对大型机械清筛施工的具体工艺进行完善，广泛推广大型机械实施清筛作业时所使用的工艺技术。

简介：摘要：近年来，随着我国铁路的快速发展，铁路的高速与重载已成为铁路发展的方向。由于重载运输日益显著的经济效益，在以货物运输为主或客货共线的铁路线进行重载运输将得到推广，但由于我国既有铁路线技术装备总体水平不高，原有的设施设备及普通的维修作业已经不能满足重载运输对铁路线路结构的强度及稳定性的要求。为解决山区单线桥梁清筛换枕施工占用封闭点较多、安全风险较大的问题，本文根据实际的工程对桥上人工清筛换枕的施工组织、关键问题和安全卡控重点进行分析，为今后类似的线路设备大修施工提供可借签的经验。

简介：一年之计在于春，3月份的农机市场已进入了销售旺季。这是充满希望的季节，也是一个丰收的季度。中国农机市场有明显的淡旺季之分，每年上半年的产品销售，往往会占各大企业全年销售收入的70％以上，可以说失去了上半年就意味着全年营销工作的失败。

简介：摘要： 从矿井生产实际来说，开采环境日益复杂，影响着开采作业的安全性和效率，我国不断加大快速掘进技术的研究，积极推广高效技术，提出了几种快速掘进工艺。其中，连续采煤机掘进工艺为主要技术手段。在实际应用中，利用连续采煤机，结合运用其他工器具，开展掘进作业，能够保证作业的效率和安全性。

简介：摘要大断面矩形顶管是一种新型的顶进工法，在深圳、郑济、上海、苏州等市政工程均有运用；但在现行轨道和建筑市政定额中，没有“矩形顶管”单独子目，定额单价缺乏实际参考意义；本论文主要根据其施工工艺流程，现场实测人材机消耗量，结合实际施工单价，得到该工法的工料机消耗成本，为今后类似工程工料机消耗及费用分析提供一定参考。

简介：摘要：

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简介：【摘 要】目前，高速和重载铁路运输是世界铁路发展的主要方向，大力发展高速和重载铁路运输也是加快国家铁路建设的最重要的内容之一，高速和重载铁路对有砟道床的要求越来越严格，于此同时铁路运输量的日益增加也加重了铁路道床的变形和破坏，所以研究列车荷载作用下铁路有砟道床道砟颗粒的力学性能就非常重要。本文运用拓展多面体理论构件铁路道砟的颗粒单元，建立铁路道砟颗粒模型，借助离散元模拟进行力学性能分析，对道砟颗粒在列车荷载作用下的沉降变化规律进行了模拟和分析，这对铁路有砟道床的优化设计和改良具有非常重要的意义。

简介：摘要本文通过对陕西某碎石道砟现有生产工艺存在问题的分析，提出了新的道砟生产工艺，解决了现有生产工艺存在的筛网磨损快，针状片状比例高，产品清洁度不够，细物料未合理利用等问题，在同类型矿山具有示范作用，应用前景广阔。

简介：摘要铁路道砟对列车行驶安全和稳定性具有重要的作用，本文以本公司的某洗砟场为例，介绍其水洗工艺及其具体的操作流程，并对其道砟水洗质量控制的措施进行分析，以供参考。

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