简介:摘要: 在经济发展的带动下,虽然公路建设项目逐渐增多,但由于各种外部因素的影响,公路路基在施工过程中,遇到了许多问题其难度也随之变大,如公路路基的加固、压实、防塌陷等问题造成了公路路基的刚度以及稳定性的下降,从而影响了整体公路工程的顺利进行以及后期的使用寿命。故公路路基施工技术和冲击碾压技术也逐渐衍生出来,并广泛应用于公路路基施工中。冲击碾压技术的出现不仅为公路建设技术的改革创新指明了方向,也为今后的发展指明了方向,为中国公路建设的长期、健康、稳定发展奠定了夯实的基础。因冲击碾压技术在公路路基施工中的应用具有高振幅、低频率的技术优势。在此基础上该技术优势在公路路基施工中的应用中也随着社会经济的不断发展,成为了公路行业作为国民经济的重要组成部分。
简介:摘要:本文详细介绍了碾压混凝土坝施工缝出现渗水的原因分析以及处理方法、处理材料选取,为其他同类项目类似问题提供了参考。
简介:摘要:近年来,随着我国经济水平的提高,我国对于基础设施的建设十分看中。水利工程在其中发挥重要作用,水利工程单位安全问题直接影响了设施建设的质量,因此,对于碾压混凝土施工提出了更高的要求。在水利工程建设的过程中为了提高大坝施工综合效益,在混凝土大坝施工中通过采取碾压混凝土技术,极大程度提高了大坝的整体质量。本文对水利施工中的碾压混凝土施工技术进行进一步分析和研究。
简介:摘要:碾压推移是影响沥青混凝土面层工程质量的主要原因之一,经过多年观察与分析研究发现,产生推移主要由混合料中含粉量过高、沥青用量过大、碾压温度过高、级配不好等多种原因造成。