简介:摘要:随着中国民航的快速发展,交汇航路上的交通流问题也日益突出,对交汇航路空中交通流的非线性特征进行分析,能够为管制部门制定运行策略提供指导。本文利用非线性动力学理论对交汇航路空中交通流的非线性特征进行研究,在对通航密度、运行效率、航班延误等数据分析的基础上,构建了基于熵和关联维数的交汇航路空中交通流分形演化模型。交汇航路空中交通流是在平行和垂直航路上,分别有飞机或航空器飞行的不同方向、不同高度位置、不同飞行速度等运行状态时形成的一种空中交通流。由于是在两条平行航路上航行,其交通流呈现出与平行航路的交通流不同的非线性特征。因此,研究交汇航路空中交通流非线性特征对改善管制工作效率和提高航空安全具有重要意义。通过对该模型进行仿真分析,表明通航密度和运行效率随时间变化符合指数衰减规律。本文的研究结果可为提高交汇航路空中交通流运行效率提供参考。
简介:摘要:通过对空中交通流进行有效的调控,实现对空中交通流的有效调控,是当前航空运输宏观管理体系的一个重要组成部分。然而,由于航空交通流管理往往会引起航空运输活动方案的改变,是造成航空运输延迟的一个主要原因,因而在实际应用过程中,航空交通流管理技术往往会受到误解和批评。考虑到加快航路速度的责任,以及航路管理所带来的负效应,航空航路管理必须慎重对待;在航空交通控制系统中,交通管理技术在城市交通中起着举足轻重的作用。首先,阐述了我国机场的等级划分情况,并对目前国内机场的机场性能评价技术进行了评价,并对不同机场的机场进行了优化,以此来解决机场交通流量和机场管理的矛盾,并提出了相应的对策。
简介:摘要:本篇论文研究了自动驾驶技术对交通安全和交通流的影响。通过系统地分析自动驾驶技术在交通系统中的应用,考察了其对交通事故率、交通拥堵和交通效率的影响。研究发现,自动驾驶技术具有潜力显著降低交通事故率,改善交通流并提高交通效率。然而,自动驾驶技术还面临一些挑战,包括法律法规、道路基础设施和用户接受度等方面。进一步研究和政策制定将为自动驾驶技术在交通系统中的应用提供更好的支持和发展。